纯电汽车未来肯定成为汽车终极形态 ，这点毋容多言 ，既是大势所趋 、客观环境所致，苦于拍照又急于圆购车梦的车友不妨一步到位买纯电动车 ，加入你预算充足 ，又想购置高端品牌，奥迪Q2L?e-tron或许最适合你.
作为奥迪旗下的电动车型 ，其售价区间是豪华品牌车型中价格最为亲民的 ，可以说是豪华纯电动的入门级车型 。
一直觉得世间最美好的感情是一见钟情，那种初次见面就“来电 ”的感觉无法用言语来描述 。
车也一样，尤其还在颜值当道的今天 ，如果外形无法第一时间的打动你 ，那么就可能千百次的擦肩而过。
新车延续年轻运动风格，新车前脸上奥迪Q2L?e-tron的中网采用类似于e-tron的设计 ，前包围下方的凹字型导流板 ，多边形的进气格栅用一圈镀铬条装饰，使整车看上去更具时尚科技感,很完美地将凹凸有致和力量感融合在一起 ，让人过目不忘 。
采用了当下流行的全液晶仪表盘+悬浮式中控屏的设计风格 ，还配备了多种色度可调的内饰氛围灯，进一步提升了科技感和潮酷感 。
左侧的仪表也被替换成了能量输出显示表 ，提高的分辨率也带来了更清晰的字体显示 ，使得整车续航 、电量等信息更加一目了然。
总体来说，奥迪Q2L?e-tron的简约、科技感的内饰风格充分符合当下年轻消费群体的审美需求 。
动力方面 ，Q2L?e-tron搭载了一台永磁同步电机 ，最大功率100KW，峰值扭矩290N.m，传动方面 ，Q2L?e-tron搭载了一台电动车固定齿比的单速变速箱 。电池方面采用的是宁德时代的三元锂电池组 ，NEDC续航里程为265KM。
据介绍，Q2L?e-tron在快充模式下从0充到80%的电量只需要0.6小时 ，除此之外还将提供家用220V电源慢充可供选择,满足用户多种使用场景。
再好的车 ，安全都是第一位的，没有安全 ，其他都是浮云 。和燃油车相比 ，纯电动汽车的电池安全格外引人关注，因为如果质量不过关 ，这些电池就是移动的不定时炸弹 。
相比特斯拉?M?o?d?e?l?X?奥?迪?e?-?t?r?o?n?具备更高的安全评价等级 ，在独立?安全测试中拔得头筹，为车主保驾护航。
更让车主们出行无忧的是 ，即便在路上出了交通事故 ，车辆遭受了强烈的外部撞击，奥迪Q2L?e-tron的电池性能都不会受到影响，更不会发生起火 、爆炸或漏电等危害人身安全的隐患 。
此外 ，奥迪Q2L?e-tron单体单芯还通过了针刺试验 ，这项试验被业内人士称之为“电池高安全性的试金石 ” 。
纯电动车主有“三虑”：里程焦虑 、充电焦虑以及电池老化忧虑。作为负责任的豪华车品牌，奥迪在这方面确实下足了功夫 。
奥迪Q2L?e-tron续航里程为265公里 ，城里开车上下班完全够用 ，至于充电焦虑，在奥迪Q2L?e-tron的身上几乎不存在 ，它的直流充电最快45分钟即可完成 。
更让人放心的是 ，奥迪将在全国范围内300余所城市里，为有固定车位的用户提供专属家用充电墙盒 ，并帮助用户实现上门一对一安装 ，让用户享受“足不出户 ”即可充电的便捷。
作为奥迪首款国产纯电动SUV，奥迪Q2L?e-tron定位方面入门门槛并不是很高 ，这符合了国内新能源汽车发展趋势 ，前卫动感的外观设计，简洁实用的内饰以及可圈可点的动力性能，绝对让人感受到了“e ”想不到的美 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
以往 ，豪华车型的品牌溢价以及大众的认可程度是其价值表现的重要一面。然而在如今的新能源时代，众多车企再次回到同一起跑线 ，之前的品牌力和口碑全部清零 ，豪华品牌如果想继续保持高高在上的姿态，那么迎接它们的只能是消费者的铁拳 。迫于市场端的压力 ，如今有很多豪华品牌新能源车型开始加入到降价大军之中 ，其中便包括我们今天的主角奥迪Q5 e-tron 。
近期，2023款奥迪Q5 e-tron正式上市 ，新车本次共推出6款常规车型 ，售价区间29.85~41.55万元，同时新增6款特别版车型 ，售价区间33.15~43.25万元。对比老款车型 ，新款奥迪Q5 e-tron的购入门槛降低了5.8万元，同时中高配车型的售价相比老款车型下调4.4万元，下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何。
外观设计
新款奥迪Q5 e-tron在外观造型方面并未进行明显调整 ，其中该车高度还原了奥迪Concept Shanghai概念车的设计 ，前脸部分具备家族式的多边形大嘴格栅，内部为封闭设计 ，前包围两端设置大尺寸的进气开口 。两侧造型犀利的前大灯组通过饰板与中网衔接 ，设计整体性不错，不过新增入门版车型在配置方面做出了取舍 ，该车也是全系中唯一未配备矩阵式LED大灯的车款 。
车身尺寸方面 ，新款车型长宽高分别为4876×1860×1675 mm，轴距为2965mm。新款车型的车侧设计较为饱满 ，整体采用短悬长轴的设计理念 ，保证了车内的乘坐空间 。同时新增特别版车型针对车顶，外后视镜等部位进行了熏黑处理 ，底部匹配21英寸轮圈 ，此外根据车型不同，车身颜色分别为李白，诸葛灰 ，达摩黑等 。
新款奥迪Q5 e-tron的尾部造型非常圆润 ，主要的设计亮点体现在尾灯组处，贯穿式的设计符合如今潮流 ，其造型较为狭长 ，内部不乏细节，相比于头灯组显得更加干练。同时底部后包围造型宽厚 ，有助于提升车尾的横向视觉感受 。
内饰设计
新款奥迪Q5 e-tron车内造型以及布局依旧维持原样 ，整个座舱延续了奥迪家族化的设计，对比其他车型 ，该车中控台的布局以及副驾驶正前方的贯穿式空调出风口造型更加夸张 ，视觉效果科技前卫，符合自身纯电动车型的定位 。中控台上设置内嵌式11.6英寸中控显示屏幕 ，内置智能互联系统具备开放的智能生态 ，支持OTA迭代，腾讯生态接入，第三方APP等功能 ，同时屏幕微微向驾驶员一侧倾斜 ，日常操作较为便捷。
根据配置不同，奥迪Q5 e-tron的车内座椅分别采用仿皮 ，真皮和皮质+翻毛皮材质混搭包裹 ，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节等 。该车前排座椅造型设计较为运动化，椅面相对宽大 ，内部填充物厚实 ，乘坐感受舒适，并且细节处加入大量缝线装饰 ，看上去颇为精致 。
该车提供2+2+2式6座和2+3+2式7座共两种不同的座椅布局形式 ，车叔个人更加推荐6座布局，第2排两张独立座椅有助于提升乘坐舒适性 ，而且中间的过道也可以容纳大型物品。
动力系统
新款奥迪Q5 e-tron同样推出了两套动力系统 ，其中40 e-tron采用单电机布局，最大功率204马力，峰值扭矩310牛米 。50 e-tron quattro采用双电机布局 ，系统综合最大输出功率306马力 ，峰值扭矩460牛米，百公里加速成绩6.7秒 。此外 ，该车标配容量为83.4千瓦时的三元锂电池组 ，CLTC纯电动续航里程分别为560km和550km。
车型配置及购买建议
作为常规年度改款，奥迪Q5 e-tron本次主要针对车款数量以及配置进行调整 ，其中全新入门级车款40 e-tron闪耀型锦衣套装/机甲套装的出现将整车的购入门槛拉低了5.8万元 ，起售价格直接来到30万元以内。接下来车叔将挑选关注度最高的全新入门级车型，与此前入门级车型40 e-tron 星耀型锦衣套装/机甲套装进行详细对比分析 ，看看哪一款性价比更高一些 。
2023款40 e-tron闪耀型锦衣套装/机甲套装
推荐指数：★★★★
配置点评：基础功能完善 ，性价比较高?
指导价格29.85万元，具备L2级智能驾驶辅助系统 ，功能方面提供驾驶模式切换 ，可开启全景天窗，电动后备厢，电动后备厢位置记忆 ，无钥匙启动 ，主动闭合式进气格栅，远程启动 ，方向盘加热 ，10.25英寸全液晶仪表盘，抬头数字显示 ，手机无线充电 ，主副驾驶座椅电动调节，11.6英寸触控液晶屏 ，语音识别控制 ，4G网络，车联网 ，手机APP远程控制 ，自适应远近光，自动头灯，车内单色环境氛围灯 ，雨量感应式雨刷 ，自动空调，后座出风口 ，温度分区控制 ，车内PM2.5过滤装置等，功能配置表现足够丰富完善 ，性价比较高 。
2023款40 e-tron星耀型锦衣套装/机甲套装
推荐指数：★★
配置点评：功能配置提升有限?
指导价格31.28万元 ，功能方面增加前排座椅加热，矩阵式灯光 ，转向头灯 ，大灯清洗装置等，提升幅度相对有限。
车叔总结
在新能源汽车发展的攻势之下 ，传统豪华汽车品牌受到了极为明显的冲击 ，为了顺应市场发展趋势，众多豪华车企不得不放低姿态以满足新时代用户的需求 。通过本次奥迪Q5 e-tron的调整我们可以看出，上汽奥迪品牌对于促进销量表现的决心极大 ，定位豪华中大型SUV的奥迪Q5 e-tron价格直接杀入到30万元以内 ，反观师出同门，定位紧凑型SUV的一汽奥迪Q4 e-tron售价为28.99~37.71万元 ，奥迪Q5 e-tron确实要更良心一些 。与此同时 ，新增入门级车款2023款 40 e-tron 闪耀型锦衣套装/机甲套装也并非是低价低配，它与原先入门级车型的配置差异极小 ，产品力和性价比出众。在车叔看来 ，该款车型未来的市场表现值得我们期待 。?
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