是的。在竞争激烈的汽车行业中，东昌集团一直健康、快速发展，综合实力多年来被上海市统计局列入上海市企业集团前50强。“东昌汽车”第一个被国家工商总局认定为“中国驰名商标 ” ，成为汽车服务业内领军的服务品牌之一 。而这一切 ，都与丁建勇高瞻远瞩的战略眼光分不开 。
东昌集团几年前做的是不错，但这几年经营业绩直线下滑。
规模上来说：全国的4S店从曾经的100多家 ，现在只有90家不到了 。公司营业额也下滑严重 。
投资上来说：4年前开了一家新能源汽车公司 ，捣鼓了好几年，连个PPT都没好好弄出来 ，更别说造车了。此外 ，公司盈利最大的不是主业的汽车配套服务，反而是房地产业务 。仗着自己是上海本地大型民营企业 ，强行从浦东区政府拿了几块地 。随着房住不炒的概念推进 ，现在地也拿不到了，地产板块的那群人现在的心都悬着呢。前几年成立的广荣达投资公司 ，一直处于亏损状态 。外面来了好几个知名公司高管 ，都是不到1年就跑了 。最后公司管行政的老领导接手了，现在更是青黄不接。
管理上来说，公司几乎没有信息化系统 ，内部的联络方式几乎都是微信点对点 。唯一的OA系统应用就是会议室预定 ，没有其他了 。公司真正的老板丁健勇一直在香港疗养，也不知道得了什么病 ，快1年了都没回公司 ，也不知道还要不要公司了。公司的二把手，也就是丁建勇的哥哥丁建祖现在撑着公司 ，但显然丁建勇的汽车业务他是不会碰的 ，而他主要负责的地产业务，上面我也说了。而汽车业务的情况也就越来越差了 。
薪酬上来说 ，本科生应届生税前5000块不到 ，要不是仗着自己是个集团企业，这个薪酬基本上没什么竞争力 。如果学弟学妹们有其他方向的话 ，还是看看其他公司更好。
从成长上来说 ，有前同事说这里就是个养老院，每天工作量只有2小时不到，剩下的时间都在摸鱼 。对老员工来说倒也无所谓了 ，但对我们刚毕业不久的 ，这对我们职场经验积累是很要命的 。待在这里3年以上，以后想跳槽都跳槽不出去 ，因为能学到的东西太少了。所以公司对老员工的晋升也很少 ，因为内部没几个人能成长起来，主管级以上的基本都是外部招进来的 。
最后说说我从HR这里听到的吐槽 ，老板招人的要求是总裁的标准 ，应届生的薪酬 。而且老板要是心情不好，开人都不带打招呼 ，说走就走 ，甚至连老员工也这样。
好了，不说了 ，不说了 ，再说就透露太多了 。我最近也在看外面的机会，要不是疫情的关系，我早就走了 。至于想进来的同学们 ，你们好自为之。
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