多年前的?北京现代ix35，也是紧凑型SUV车市场的一款“神车 ” 。
现代汽车前几年在国内汽车市场中的竞争力是比较强的 ，那时候旗下多款车型都能交出一份不错的答卷 。其中现代ix35在紧凑型SUV车型市场中展现出了较强的硬实力。这两年国内紧凑型SUV车型市场的发展尤为迅速 ，不少汽车厂商都在发力这个级别的车型市场，整体的市场竞争尤为激烈 。当时现代ix35凭借着较高的“性价比 ”立足于市场 ，而且那个时间段国内紧凑型SUV车型市场的发展还没有那么快 ，因此现代汽车有点“啃老本”的意思，后来现代ix35的竞争力也下滑了 。
这两年 ，现代汽车明显加快了旗下车型更新的步伐 ，更多的车型都在完成升级改款。全新现代ix35已经将在年内正式上市，目前已经有新车到店了 。这次现代汽车对于现代ix35的改款是比较大的，目前的现状就是现代ix35和同级车型相比较竞争力稍弱 ，所以现在现代ix35主要的竞争对手已经变成哈弗H6等车型 ，一方面是因为现代ix35的竞争力下降了，还有一个原因就是国产紧凑型SUV车型的硬实力也提升了不少 。
2021款现代ix35的外观上改款比较大 ，全新样式的中网设计的辨识度很高 ，全新样式的网格中网有着更强的冲击力，周边的线条描述得很流畅。新车的前大灯横置于车头 ，灯组的内部透镜设计的很有层次感 ，点亮后的辨识度很高。机舱盖上的线条勾勒得很饱满，多条隆起的直线描述得很流畅 ，整个机舱盖带有一定低趴的趋势 。
前脸的下方设计的也更具辨识度 ，雾灯区较为宽大，竖状的雾灯点亮之后的视觉冲击力不错 ，周边装饰了切割样式的线条强调立体感 ，新车的进气口是梯形的样式，前保险杠也经过了重新的设计，整个车头更有气势了 。
新车的侧面车身改款不大 ，整个车身相当的扎实 ，大面积的车窗能够拓宽视野，D柱进行了加粗的处理。单幅式的腰线描述得很突出 ，从车头位置一阵延伸到了车尾 ，轮眉周边的线条和车门底部的线条结合的相得益彰，18英寸的轮毂是回旋镖的样式 。
新车的尾部改款很大 ，首先引入眼帘的就是贯穿式的尾灯组 ，整个灯组相当的饱满，中间装饰了字母Logo ，悬浮式的尾翼较为厚实 ，车顶配备了行李架 。新车的尾部辨识灯带是竖状的样式，和前脸相呼应 ，尾部保险杠上的护板宽大饱满 ，新车的颜值提升了不少。
来到车内，新车的内饰看起来更上档次了，中控台的整体层次感分明 ，液晶仪表盘提升了高级感 ，中控屏是竖状的样式，尺寸也较为宽大 ，多功能方向盘触感不错 ，新车的换挡杆和新款现代ix25很相似，周边配备了电子手刹的物理按键 ，后排也配备了出风口 ，细节处理得很不错 。新车的长宽高分别为4500*1850*1680(1710/1715)mm，轴距达到了2640mm 。
2021款现代ix35采用的是前麦弗逊和后多连杆的独立悬架 ，新车提供的是1.4T 、2.0L发动机 ，最大功率分别为140马力 、160马力，传动上预计匹配7速双离合变速箱、6速手动变速箱 、6速手自一体变速箱 ，动力输出比较充沛。
写在最后：这次现代ix35的改款是很大的 ，新车的竞争力得到了一定的提升，目前国内紧凑型SUV车型市场中“百花齐放 ”，现代汽车确实需要提升现代ix35的竞争力 ，而且现代汽车需要提升品牌的竞争力 ，未来还有很长的一段路要走 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
合资紧凑之欧蓝德与北京现代ix35对比 ，谁更胜一筹？
现代ix35进入中国销售的时间也不算短的 ，这是一款销量基础比较庞大的车型，早期刚刚上市时市场竞争优势非常强 ，它的直接竞争对手是本田CRV 、丰田RAV4这样的日系主流车型 ，凭借着稍微有一些的现金优惠，基本上能够跟这些竞争对手打成平手。作为一款主打家用型的紧凑级SUV ，曾经的这款车型 ，可以说在该细分市场有着举足轻重的地位 。但是由于种种原因，目前现代x35市场竞争力已经大幅下降 ，他的竞争对手已经从日系选手变成了自主品牌 ，而且价位也调得相当的低 。
现代ix35入门级车型的最低官方指导价是11.99万，目前市场优惠力度大概在1.3万左右，裸车价格可以控制在10.69万左右 ，加上保险、购置税 、上牌等相关费用预计在1.7万左右 ，车辆上路价格可以控制在12.39万。这样的价格水平跟同级别的国产车型相比，也有一定的价格优势 ，再加上它本身属于合资品牌阵营 ，因此有比较强的产品竞争优势。
从外观设计来看，现代ix35目前采用了最新的家族化设计风格 ，整体更突出了年轻斯文的气场 ，大面积的横置近几个山看起来非常显眼，在配合上前大灯组以及前雾灯的组合 ，具有不错的车辆辨识度 。车尾采用目前比较流行的第三窗设计造型 ，车内能够具备更好的通透度 。整个车型印象更加简洁明了，只不过相对老款缺乏了更加霸气的气场。
内饰设计方面 ，简单会稍微简单一些 ，但是作为一款定位为家用型SUV车型的车辆来讲，这样的内饰设计也相对更加实用一些，大量使用了软塑和真皮材质 ，让车内的触感变得更好 ，只不过整体还是缺乏年轻时尚的车型，定位应该有的品质 。整体的配置比较丰富 ，大量使用了舒适性和科技化配置 ，使用起来的便利性更好，在同级别的合资品牌对手中有较强的市场竞争力 。
在动力方面 ，现代ix35搭载的是1.4t涡轮增压发动机和2.0升自然吸气发动机 ，与之匹配的是7速双离合变速箱和6速手自一体变速箱，无论是哪一套动力系统组合 ，动力输出表现都比较强劲。只不过对于部分对动力要求比较高的车主 ，2.0升自吸+6at变速箱的组合，可能在动力表现方面并不太能够让人满意 。也有些人可能会觉得1.4t涡轮加7速双离合的组合会让车辆在行驶中会有一定的顿挫感 ，而且可靠性偏低 ，至于这个问题的话，那么是见仁见智，有人喜欢有人不喜欢 。
综上所述 ，现代ix35整体的产品力还算是不错的 ，只不过由于2.0升自吸发动机是走量车型，因此无论是价格方面还是空间表现方面 ，都相对比较符合目前市场发展的主流标准 ，但是如果是到1.4t以上车型，由于价格相对会较贵 ，而且性价比较差 ，可能就需要重点考虑了。
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欧蓝德前脸沉稳大气
欧蓝德和现代ix35 ，两款风格完全不同的合资紧凑型SUV ，严格意义上讲欧蓝德要比ix35高一个档次，国产后的欧蓝德和ix35改款前价格差不多 ，从当年的竞争对手到如今的方向转变 ，现在的ix35由全球车型转变成国内特供车，价格下降了不少，它们之间也还存在着不小的差距 。
ix35前脸个性张扬
一 、外观尺寸方面:欧蓝德长宽高分别为4705/1810/1710?轴距2670?现代ix35长宽高分别为?4435/1850/1680?轴距2640?尺寸方面差不多比欧蓝德小了一圈 ，好在现代的设计功底还不错 ，牺牲车头与车尾的长度，车内乘坐空间比较宽敞 ，应该跟欧蓝德乘坐空间不相上下 ，输在了轴距和后备箱空间上；这主要还是外观长度的差距。外观感受欧蓝德比较大气修长，给人的感觉比较沉稳一点 ，ix35一改之前的圆滑老练现款车型个性张扬主攻年轻用户 。
犀利的大灯与镀铬装饰搭配尽显奢华
ix35虽然前脸比较简单 ，但是两侧兽眼大灯与大面积进气格栅凸显阳刚之气
稍显尖锐的车头能降低行驶时的风阻
二、安全配置:欧蓝德次低配以上车型都标配前后排头部气囊，前排侧气囊 ，全系标配电子手刹 。?现代ix35只有顶配和次顶配车型才配备前后排头部气囊 ，全系都是拉杆手刹。
ix35车头呆萌可爱
欧蓝德腰线流畅，整体感强
三、操控和舒适性:对于欧蓝德和现代ix35这两款车 ，我都比较熟悉。欧蓝德就不用多说了 ，目前行驶了一万多公里各方面都比较满意，下面主要来说说现代ix35 。新改款的现代ix35属于特供车型，原来的全球车型就是我们国内的胜达 ，ix35现在有两套动力总成 ，一个1.4T一个2.0自吸，今天的主角是跟欧蓝德同为2.0的自吸版本 。ix35作为合资品牌性价比还是很高的 ，只不过比起老款简配比较严重 ，而且操控方面个人觉得跟欧蓝德相差甚远，因为之前我试驾过一次 ，朋友有一台我也开过几次 ，底盘舒适度比欧蓝德差，过烂路特别硬车内异响 ，刹车行程短等 ，这也是我当时试驾过后果断放弃转而选择欧蓝德的原因之一。
ix35加粗加宽的C柱让人感觉很不协调
欧蓝德车尾让人感觉很舒服，很干练的感觉
ix35车尾悬浮式设计
整体风格大气协调
ix35车头和车尾与C柱总有一种不太搭调的感觉
欧蓝德车身修长线条优美
ix35如果把C柱做熏黑处理 ，整体感会要强不少
综述:当年的ix35主要竞争对手是本田crv以及丰田荣放和日产奇骏 ，随着韩系在国内市场的节节败退，现代改变了战略方向，主要跟我们的国产品牌长城吉利等竞争 ，价格也下探到了国产品牌同一层面 。对于国产一线品牌而言 ，与现代的差距越来越小，在配置及舒适性方面 ，甚至国产品牌已经超过了现代 。
欧蓝德前脸上中下三层都采用了银色装饰
中控台软质材料包裹
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文章不错《现代ix35的竞争对手》内容很有帮助