1.比亚迪二手车如果车况好还是可以买的：1。
2.这款车搭载1.5自吸发动机和六速双离合变速箱 。
3.最大发动机80kW，最大发动机145Nm 。
4.因为重1330kg ，动力偏肉 ，但也满足日常使用；2.配置在同级车中无敌。
5.至于油耗，要看你经常怎么开 ，经常开什么路 。
6.市区高速国道综合会在7.5以内 ，如果经常纯市区或者郊区，可以达到10以上；这车整体配置还不错 。
7.性价比高 ，行驶时车内噪音低 ，发动机动力输出线性度好，整体驾驶舒适性高；4.比亚迪的速锐手动挡。这车动力表现还是可以的 。
8.这款车功耗满足家用需求 ，操控配置齐全 。
买车就是取舍 ，比亚迪速锐6年5.5万公里，车主表示“不亏 ”
可以。二手市场上比亚迪速锐的车型保值率不高，但是价格便宜性价比不错 ，13年的车型15万公里目前价格不贵 ，只要没有大事故，维修保养正常的情况下是值得购买的 。比亚迪速锐这个车型在国内市场上的销量还是非常不错的 ，整体的做工工艺方面中规中矩 ，但质量稳定性很高，燃油经济性很好 ，百公里燃油消耗量不会超过7.5升 ，非常省油 。
如今，年轻人的第一梦想就是“有车有房 ”。2014年 ，W先生花了6.3万元（裸车价）提了一辆比亚迪速锐 ，手动舒适型，动力是1.5L+5MT ，圆了自己的梦想。如今 ，已经过去有6年了，车子也跑了5.5万公里，表现如何？
实用性很强 ，性价比高
当时为什么买比亚迪速锐？提到这个问题 ，W先生坦率地说，是因为“预算有限” ，这个价位合资车连飞度 、POLO都不够 ，能买的可能只有奥拓 、赛欧这些小车，而自己是家用肯定要买实用的 ，尤其是乘坐空间 ，于是就在自主品牌中选了 。
当时比亚迪速锐刚推出2014款，外观高端大气上档次 ，车内空间也大 ，内饰用料也好，车子配置也高 ，性价比确实是高到没朋友了 ，所以当时就没再去看别的，直接就买了 。尤其是4年10万公里的超长质保，以及比亚迪宣称的“两年平均小于1个故障 ” ，这对于家用轿车来说都是非常吸引人的。
虽然很多人都说自主品牌品控不好 ，小毛病儿多，但是比亚迪速锐是2012年推出的 ，已经过了两代了 ，如果有问题也应该早就出现了，所以感觉比亚迪说的还是靠谱的 。另外 ，就是这款车号称是国内首个搭载摇控驾驶技术的车型 ，当时去试驾销售也给演示了，不过只有三款1.5T的自动挡车型有 ，感觉很炫酷 ，不过价格也贵了2万多，所以最终没要 。
没啥小毛病 ，但油耗略高
W先生自己经营一家汽车修理部 ，虽然主要针对的是卡车，但也算是半个业内人士，所以对车子的使用和保养还是挺科学的。用车主要还是市内上下班 ，偶尔去给客户送件儿和维修 ，再有就是逢年过节回老家，所以车子用得也不算多 ，行驶里程现在是5.5万公里左右 ，车况保持得也较好 。
他最满意的就是空间比较大，一家人坐车里不感觉拥挤 ，另外配置确实比较高 ，虽然只是“手舒 ”，也就是入门款 ，但是皮质方向盘 ，还是多功能的，可以手动上下调节 ，真皮座椅、前后电动车窗 、外后视镜电动调节 、自动空调、行车电脑显示屏幕等 ，都应有尽有 。在安全方面，有ABS防抱死 、EBD制动力分配，以及儿童安全座椅接口和安全带未系提醒 ，感觉很超值。而这么多年 ，车子没出什么问题，让W先生感觉很欣慰 。
如果说缺点 ，那肯定就是动力了 ，搭载的1.5L发动机，最大功率80kW（109马力） ，最大扭矩145N·m ，而车子的整备质量是1330公斤，所以开起来感觉动力有些弱 。油耗也略高 ，厂家给的是百公里6.5L ，但W先生的实际体验是夏天9-10L，冬天10-11L ，对于一款紧凑型轿车确实不算低。
希望重视发动机技术
总体来说 ，W先生对于自己当初闪定的比亚迪速锐还算满意，他觉得“车无完车”，评价一款车好不好还要考虑价格 ，就像他平时修的卡车 ，也以当年的老旧产品居多，现在的新产品质量就好多了 。虽然现在比亚迪在往新能源方向努力 ，但是毕竟燃油车依然占很大的比例 ，所以还是应该在主流汽油发动机上下些功夫 。
总结
速锐当年是比亚迪的转型之作，从这款车开始在设计上开始逐渐摆脱模仿 ，而在维修保养政策上也非常有诚意 ，再加上厂家宣传的“低故障率 ”和“摇控驾驶 ”，尤其是价格非常有诱惑力 ，性价比很高 ，所以当时卖得非常火。
速锐从2012年到2018年经历了七代之后就停产了。如今，比亚迪主要是王朝系列 ，将燃油 、混动和纯电进行整合 ，但燃油车销量仍很高，尤其是现在又进入了低油价周期，所以确实应该重视起来 。
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文章不错《比亚迪速锐二手车怎么样》内容很有帮助