合资品牌要论辈分，大众绝对是排在"元老级" 。虽然现在的大众已经将旗下大部分车型进行了国产化 ，但仍有少部分车型还是通过进口方式售卖 。今天小编就来到了进口大众的4S店 ，看看进口大众现在有什么车在卖，行情怎么样？
销售态度不错 ，但店内车型很少
来到4S店内 ，整体的装修风格还是主流4S店设计，展厅面积并不是很大 ，厅内大部分广告牌都是宣传途锐这款车。店里顾客并不是很多 ，大部分看大众进口车的都是年纪偏大的人群，相对于国内越来越年轻设计的国产大众 ，进口大众还是偏成熟风 。刚进店 ，就有销售招待小编，问小编是不是看大众途锐 。因为店内只有两款车型，一个大众途锐和一个纯电高尔夫 ，没有看到大众其他进口车 ，像大众蔚揽 、大众迈威特等。至于原因，销售说："现在大众很多进口车都是属于国5车型 ，没办法售卖 ，大众进口车只有大众途锐满足国6排放标准，还有进口的纯电动的高尔夫 。"
说回途锐 ，销售很认真的给我介绍了这款车 ，小编觉得途锐从前脸的气势，就有别于国产的大众SUV 。巨大的横向拉伸镀铬装饰加上锋利的前大灯 ，让途锐整个前脸非常的霸气 ，来到车侧，配置了底盘升降的途锐 ，把底盘升高 ，把原有的气势又升华，车尾部分，就是我们熟悉 ，现在大众家族最流行的字母化 ，而且因为是台进口车，尾标也没有了汉字标识。
当然途锐最大的亮点还是在车内 ，巨大的不规则的中控屏和仪表屏都采用了液晶显示 ，你很难想象这是一台"惜屏如命"的大众系汽车 。空调出风口采用了横向的镀铬拉伸，看起来很有高级感 ，档把采用了飞机式档把设计 ，底盘升降和驾驶模式调节全部采用旋转式按钮 。
虽然为大众"最贵"SUV，但优惠力度非常的大
关于这部车的终端价格 ，小编也问了销售 ，大众途锐有四个版本，两个2.0T版本和两个3.0T版本 ，卖的最好的是2.0TSI锐翼版 ，属于中低版本车型，官方给出的指导价61.98万。现在的终端售价，销售告诉小编："锐翼版现在有10万的裸车优惠价格 ，51.98万是现在的裸车价格。"
50多万买个大众 ，它值吗
即使有了10万元的巨大优惠，途锐依旧是国内销售的大众家族SUV卖的最贵的 。50多万的价格 ，大家更多会选择豪华汽车品牌 ，而不是大众 。其实50多万的售价，可以说是性价比极高 ，首先途锐诞生的平台的是大众的MLB?Evo ，这个平台属于大众集团的高端汽车品牌，奥迪Q7 ，保时捷卡宴都是诞生在这个平台 ，所以途锐的底子就不错。再说同级别对手，同为德系对手的宝马X5 、奔驰GLE起步价都是60多万 ，价格方面大众途锐也是非常实惠 。配置方面 ，全系标配四驱系统，锐翼版就开始配有空气悬架，而且还取消了大家都吐槽的双离合变速箱换成了更加稳定的8AT变速箱 ，配置方面可以说也是远超同级对手 。
虽然大众途锐在车标上面给不了豪华品牌的气场 ，但是在配置上绝对可以完胜同级对手，想追求更低调的生活 ，途锐绝对可以满足你。
大众蔚揽和迈特威也是不错的大众进口车
虽然因为排放问题 ，大众进口4S店停止销售了这两款车，但这两款的口碑在市场的口碑还是不错的 。
先是大众蔚揽 ，大众集团一直对旅行车的设计都是行业领先 ，大众蔚揽的整体车型设计可以看出神车"R36"的影子，虽然没有了VR6发动机 ，但还是保持了旅行车的灵魂外观 。在一些实行国5的地区 ，仍然可以购买最新款的大众蔚揽，而且价格甚至比国产大众帕萨特和迈腾都便宜。如果你有一个热爱旅行车的心 ，不然买一辆大众蔚揽 。
大众迈特威 ，虽然这款车售价和车型设计定义为一款商用MPV，但是外观还是过于朴实，不符合国人对于商用MPV的审美 。外观不够吸引人 ，内部灵活的空间 ，座椅的灵活多变可以说同级别数一数二的，完全可以当做"房车"使用 ，非常适合奶爸。其实 ，大众迈特威更像是"奶爸"MPV 。
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