随着国内汽车工业的不断发展 ，如今自主品牌汽车也拥有非常出色的产品力 ，其中长城WEY品牌已经发布便受到了万千瞩目，然而该品牌旗下第一款车WEY VV7的销量却逐年下滑 ，没人买就证明这款车有问题 ，那么下面就来看看究竟长城vv7的致命缺点是什么？
缺点一：空间不大
作为一款中型SUV，VV7的空间表现并不优异 ，不仅车内储物空间偏少 ，而且受到大溜背造型的影响后备箱空间也被严重阉割。这对于家庭用户来说并不友好，也使得WEY VV7在同级别竞争车型中缺乏竞争力 。
缺点二：动力一般
长城WEY VV7全系车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，并匹配7挡湿式双离合变速箱 ，其中最大马力227匹 ，峰值扭矩387牛米 。虽然参数看着还不错，但实际驾驶起来动力并不激进 ，并且变速箱在调校方面还有待提升。
缺点三：油耗偏高
这款车好像从诞生以来就一直没有摆脱过“油老虎”的称号 ，虽然WEY VV7的工信部百公里综合油耗只有7.7L，但大家都知道工信部的参数是建立在理想条件下的 ，而VV7车主反馈的真实油耗基本都在百公里10升左右 ，部分车主甚至还能开到11-12升油 。
缺点四：品牌影响力弱
虽然WEY品牌已经推出好几年的时间了，但品牌知名度依旧不算高 ，而WEY VV7的售价又刚好与合资的紧凑型SUV重合 ，这就导致消费者在相同价位下更愿意选择名气大的合资车，使得VV7的目标受众大幅减少 。
缺点五：保值率低
很多人在买车的时候都觉得自己这辆车要开个十年八年 ，但随着车型的不断迭代 ，如今人们换车的频率是越来越快了，这么一来车辆的保值率便也成为买车时的一大参考因素。长城vv7第五年保值率只剩下43%，保值率远低于同级别竞争对手 ，因此保值率也成为了许多人不选择VV7的理由之一 。
vv7质量问题曝光？
前段时间关于长城WEY VV7质量出现问题的消息在网上传得沸沸扬扬 ，根据第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到，2020款VV7全年故障投诉量只有80个 ，这个数量与其他车型比起来已经算非常少的了 。
但是汽车的故障数和车型销量是成正比的 ，而WEY VV7在2020年全年仅卖出1160辆车，这么来看的话这款车的故障率还是蛮高的 ，像发动机抖动、影音系统故障等故障虽然都是小毛病 ，但小毛病多起来便成了大毛病，希望WEY能够进一步提升车辆的品质。
1 、vv7的空间表现并不优异 ，车内储物空间偏少 ，而且由于照顾vv7溜背的造型，所以后备箱被严重阉割 ，正常情况下容积仅有306升 ，相比同级别车型的400-500升，并不是少了一点。但是如果考虑到全家出行，而且行李也比较多的情况下 ，长城vv7可能满足不了 。
2 、虽然长城vv7是一台将近2吨的大家伙 ，但是驾驶起来还是不会显得笨重的 。但是在变速箱的调校上，长城vv7就欠了些许火候 ，这套变速箱在动力结合以及换挡速度方面都表现不够理想 ，要是在面对道路拥堵时，双离合固有的“浅踩不走 ，深踩窜 ”现象。
3、油耗偏高也是车主普遍反映的情况 ，长城vv7官方给出的综合油耗在百公里油耗8升，而大多数车主的日常驾驶油耗在百公里11-12升左右 。
4 、后窗太小 ，所以驾驶员视线受阻 ，虽然长城配了流媒体后视镜，但如果后摄像头不清晰会存在一定的影响 。同样还是因为造型 ，前排作为一个高个子来说头部空间还不是太好。
5 、长城vv7的保值率非常低 ，这或许会成为它的致命缺点 。导致这种情况的原因很有可能是因为新车市场销量不佳，而在二手车市场也同样不太受欢迎 。
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