情况：
一、位置
汇通汽贸城在射阳车站旁，S329、S226省道围绕，交通便捷 、物流发达 、人流集聚。
二、主营
主要以汽贸 、汽车美容 、汽车修理为主 ，也有汽车用品批发商家 ，有目前射阳第一家真正的汽车4S店——一汽大众4S店，未来还将有别克4S店以及起亚4S店 。
三、运营情况
项目分为三期 ，第一期在今年年中完工 ，销售在今年12月底将基本售罄，招商目前已完成将近50% ，等到所以商家装修完成 ，一期就可以开业了 。二期大约在明年年初启动，三期未定。
四 、规模
项目占地约400亩 ，主体商铺180亩 、4S店约70亩、车管所交警大队约150亩 。主体汽贸城建筑面积20万方 。规模非常之大 ，已经超越盐城的汽配城，可以辐射到周边的5县2区。
新车后保险杆被换过！
1 、昂科旗定价是否偏高 ，哪个配置最推荐？
昂科旗的售价区间29.99-37.99万元 ，有些人觉得定高了 。大家不妨回想一下2014年昂科威上市时候，它的售价是26.99-34.99万，是不是就明白这里面的套路了？昂科旗比昂科威不多不少正好高3万 。昂科威后来1.5T版本上时候 ，才开始整体降低售价区间。昂科旗前期只发售2.0T ，而且定价坚挺，主要是从品牌层面考虑 。后期上市1.5T版本 ，就会全系调整售价 。不是尝鲜用户 ，可以等等。
昂科旗入门版29.99万，配置其实不低 ，但是对比次低配两驱尊贵版就相形见绌了 。可能有人以为我写错了 ，次低配叫尊贵？是的，昂科旗入门叫豪华 ，两驱尊贵版售价31.99万 ，四驱尊贵32.99 。尊贵版主被动安全配置更齐全，舒适性配置也丰富 ，所以首推这个版本。只要不是天南海北的跑烂路 ，日常家用两驱足够了。
2 、昂科旗目前销售情况怎么样？
目前各家4s店库存少，订单也少，客户一方面是在等优惠 ，另一方面也是纠结落地40万买别克到底值不值？不过有意思的是 ，第一批订车的客户普遍都是顶配，不是旗舰型就是Avenir版本 。其实也很好理解 ，尝鲜客户想明白了30-40万的BBA给不了的配置 ，空间和舒适度，昂科旗都给了 ，过年前总得提台车 ，那还纠结个锤子啊，买吧 。
3、这款车后期的优惠幅度预判？
我觉得 ，厂家前期2.0T的产能不会放太大 ，所以优惠也会慢慢的放。目前厂家政策5000定金抵扣2万，等于优惠1.5万 ，还可以谈 。尝鲜期过后 ，昂科旗的现金优惠应该会维持在3万上下，后期会维持在4万左右的优惠 。等1.5T版本上市后，才会整体调整售价区间。
4 、昂科旗驾驶和乘坐感受如何？
这次南京-盐城来回试驾600多公里 ，先说说这车的ACC自适应巡航 ，跟车距离比较远，逻辑比较保守 。主动刹车很柔和 ，没有急刹重刹的感觉 。但是中间出现过一次误判 ，左前方车辆车轮稍微压了一点白线，我的车就开始主动制动。
这台车没有完整的L2级别的自动驾驶功能 ，虽然车道保持和车道偏离预警都有 ，但是不能始终保持在白线内 。没有拥堵跟车功能，速度要达到30km/h后启动ACC自适应巡航 。
昂科旗的动力很充沛 ，毕竟是237匹马力的高功率发动机 ，再加上9AT的变速箱，我感觉这台变速箱明显比昂科威上面的更聪明 ，升降档很积极。可能我们开的是新车的原因 ，显示的平均油耗并不是很友好，大约在11.5L/百公里上下 。我之前对这款车的油耗还是有很大期待的，因为2.0T可变缸技术发动机+9AT变速箱是最大的宣传卖点 。大家也可以参考之前昂科威的车主油耗反馈 ，基本在10-11个油之间。
5 、这款车的优缺点有哪些？
首先说一下缺点 ，昂科旗的顶配车型中控也仅仅是一块8英寸屏幕，行车电脑屏幕也才4.2英寸。这让当下买车先看屏的消费者很失望 ，这年头没个全液晶仪表都不好意思跟人家打招呼 。还有流媒体后视镜的实用感受欠佳 。
实际体验了两天 ，我感觉这车第三排空间还是比较局促的，临时坐人可以 ，长途可能会受点罪。
接着说优点 ，首先是发动机和变速箱8年16万公里原厂质保，这个必须赞一个 。要知道 ，除了正常3年质保之外 ，买延保一年起码3000-5000元，多出来5年 ，等于省了2万多 。其次是五连杆后悬挂 ，无论是操控性还是舒适型都有提升。再就是别克“装潢公司”最拿手的内饰做工和设计，豪华感甩同级对手一条街都不止 。我感觉前后排座椅的舒适度也很好，车内静谧性明显也是下了功夫的 。
6、同级别其他竞品对比
目前7座SUV市场有一座大山就是丰田汉兰达 ，无论外面刮风下雨 ，汉兰达加价的行情雷打不动。昂科旗上市之后，虽然跟汉兰达同价位正面竞争 ，但是不会对汉兰达带来太大影响 ，因为买汉兰达的客户都是看中它口碑更好，保值率更高 ，空间大 ，配置丰富，几乎没有明显缺点 。但汉兰达对有些客户而言 ，外形内饰都过于老气 ，悬挂偏软，转向模糊 ，毫无驾驶乐趣 。从而放弃汉兰达 ，挑选其他7座SUV。
大众途昂，最近闷声发财的一款车型，之前不温不火 ，突然不知道怎么就睡醒了 ，开始大幅优惠，目前行情是优惠4.5-5万 ，最畅销的380四驱豪华35.99万 ，优惠之后裸车成交价31万左右，接近昂科旗两驱尊贵价位 。请问 ，你买优惠4万多的四驱豪华的途昂 ，还是没有优惠的两驱尊贵昂科旗？
另外，锐界、胜达 、冠道 ，UR-V都会分流部分客户 ，这几款车也都有不同程度的优惠，但整体来讲都对汉兰达的销量构不成威胁 。
7 、昂科旗购买建议
初期尝鲜客户建议除了5000抵20000元的厂家活动外 ，跟经销商再争取1万左右的优惠 ，或者等值的保养，装潢等。毕竟后期降价是早晚的事。但如果你对颜色，配置 ，提车时间都有要求 ，那谈价格就会比较被动 。最容易谈的就是展厅现车，经销商还是想多卖昂科旗冲业绩的 。
昂科旗我觉得适合30-40岁左右 ，相对稳重一些 ，家庭事业两者兼顾，比较务实的中青年。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
先回答你第一个疑惑：一般来说贴膜和导航都是在车主验车之后再进行 ，如果车主验车对车辆不满意（有故障或者瑕疵），那么可以要求更换 ，所以一般来说验车之前不会给贴膜加导航 ，但我也见过为了节省时间车主愿意先贴膜+导航，当然很少 ，你那家4S没有经过你同意私自做这些是不厚道的
第二个问题：保险杠有没有被换过这个从何而知？有没有相关的证据？ 你最好上一张照片 ，一般来说哪怕4S自己把车撞了怎么样，都会换上原装货，都已经被你看出来换过了确实不正常（就我认为4S不至于这么蠢） ，你说的换过保险杠 ，是换过包围还是什么意思？ 因为4S有些精品车出去之前就加过包围和一些别的东西，也装过导航 ，单凭你口述确实不好判断
第三个问题：关于维权 ，如果真的是旧车（或者事故车）卖给你，而且你在使用过程中遇上了质量问题 ，那么就需要维权（比如你拆开保险杠 ，发现防撞钢梁有问题、有过维修的痕迹之类的），不过到现在已经8个月了 ，以上海通用的尿性是打死也不会承认的 ，如果单单是后保险杠那块塑料的问题，不追也罢 ，要是事故车或者旧车 ，只有不断协商，找消协还有地方的维权频道等等
最后祝LZ好运
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