在领克的产品序列中 ,01/02/03和05都诞生于CMA平台,甚至还有着源于沃尔沃技术的2.0T发动机加身,这也使得这几款车一直有着极好的口碑 。
不过对于部分预算不是那么充足的消费者来说 ,这几款车还是略贵了一些。
可能领克也是了解到了存在这样的情况,所以就在此前推出了基于小型和入门紧凑级尺寸平台BMA打造的?领克06,空间依然实用 ,但是对比同为SUV的01和02,06的价格却便宜了一个台阶,来到了11.86-13.86万元,且同步还发售了一个新能源版本 ,只有一款车型,售价为13.36万元。
那对于消费者来说,这几款领克06中 ,买哪几款最划算呢?
笔者认为值得购买的有两款车型,分别是1.5T耀Halo版,以及唯一一款混动MHEV?pro版 。
我们先说混动版本 ,直接说落地价格,因为免购置税的原因,其落地仅需15.2万元左右 ,对比配置近似的燃油劲pro版,虽然指导价略贵,但是落地因为免税的原因 ,比燃油劲pro落地还略便宜一点,非常划算。
同时在配置部分,混动的MHEV?pro版基本也能满足需求,标配有并线辅助、360度全景影像 、倒车车侧预警、电动全景天窗、电动座椅等。
而至于对绝对性价比不是那么敏感的消费者来说 ,最值得推荐的就是耀Halo版车型了,落地在15.8万元左右,按照您自己购买保险的价格不同而有浮动 ,虽然对比上文两款pro版本多出来了几千元,但是同步也多了很多配置,实现了L2级的自动驾驶功能 。
比如在配置清单上 ,您可以找到主动刹车 、车道保持、道路交通标识识别、全速域自适应巡航 、自动泊车等;同时在其它自动化与舒适性层面,这台顶配车也有更好表现,比如增加了手机无线充电、前排座椅加热、自适应远近光、氛围灯 、自动雨刷等配置 ,以增加的配置水准和实用程度来看,价值远超增加的这一部分钱,值得购买。
所以总结来说 ,如果您在意绝对性价比,推荐混动MHEV?pro版,如果不是特别在意,那么耀Halo版就是不二之选。
本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。
领克062020款国VI落地价多少?领克06成交价
领克062020款是一款领克旗下的小型SUV,其官方指导价为118600元-145600元 。我们以领克06的顶配2020款1.5T科技先锋版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为145600元 ,目前徐州市最高有3000元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为142600元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费 ,落地价格在163297元左右;如果选择分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算 ,首付款需要42780元才可落地,月供为3076元。
领克06车头呈现出犀利的设计风格,整体造型设计体现出极强的进攻性。
内饰方面 ,领克062020款1.5T科技先锋版内饰呈现出年轻的设计风格,视觉效果上相当个性动感 。此外,这款车,标配了内置行车记录仪、上坡辅助、陡坡缓降等多项配置 ,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。
动力方面,领克06配备了1.5TL3发动机 ,发动机最大功率为130kw,峰值扭矩为255牛·米,匹配了双离合变速箱 ,工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式带横向稳定杆独立悬架 ,并采用了前置前驱的驱动形式 。
总的来说,领克06的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
15万以内落地 ,高颜值SUV,选领克06还是长安UNI-T
目前,领克062020款的官方指导价为118600元-139800元,我们以领克062020款1.5T劲Pro为例来算一算 ,这款车型的官方指导价为128600元,目前淮南没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费 ,落地价格在147685元左右;如果选择分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算 ,首付款需要38580元才可落地,月供为2769元。
领克06车头呈现出年轻的设计风格,给人一种较为活泼的感觉 ,加上镀铬饰条,让外观看起来非常有质感 。
领克062020款1.5T劲Pro内饰以黑红双色为主,凸显出动感的气息 ,和该车定位相符合,饰以灰色饰板,显得十分年轻。该车配备了上坡辅助 、定速巡航、内置行车记录仪等多项配置,功能丰富 ,大大提升了它的使用便利性。
动力方面,领克06配备了1.5TL3发动机,发动机最大功率为130kw ,峰值扭矩为255牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.6L/100km 。底盘方面 ,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式带横向稳定杆独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说 ,领克06的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
如果问15万以内落地,买一款高颜值且高性价比的SUV车型 ,相信很多朋友都会?想起?长安UNI-T这款车型。凭借超高的颜值,长安UNI-T车型一上市就备受年轻消费者的追捧,并且因为定价上的讨喜,15万就能顶配落地 ,确实非常不错 。
当然,也有不少的朋友会推荐领克品牌最新上市的06车型。领克品牌一直来都是主打年轻人市场汽车品牌,旗下车型设计都非常适合年轻人。在领克SUV系列中06 ,是唯一整体价格在15万以内的SUV 。
两款都为年轻人打造SUV,谁会更值得购买呢?
领克06与长安UNI-T定价非常接近,不过相比长安UNI-T ,领克06在选择面上会更丰富一些,提供了5款配置车型,UNI-T则只有3款。
作为目前少数几个成功的高端国产品牌 ,领克相比长安,品牌更有优势,对于消费者的心理满足感也更强。
不过 ,笔者认为虽然领克是高端国产品牌,但UNI系列在长安品牌里也是目前最高端的系列,这就好比奔驰的迈巴赫系列,虽然同样是高端系列但完全能够比肩宾利 ,劳斯莱斯这些超豪品牌 。此外,目前长安大有将UNI系列独立成为一个高端品牌意思,未来在品牌上或与领克平起平坐。
首先声明笔者并不是故意贬低领克06 ,就外形设计而言,领克06其实是可以看做一款缩小版的领克01。外观上很大程度的继承了家族化设计风格,分体式大灯 ,青蛙脸,都很有标志性 。全新的保险杠,造型更富有运动感。相比领克01 ,06车型的创新在于细节上改变,以及配色上更年轻胆大,除此之外 ,并没有特别令人记忆深刻的地方。这或许也是"家族化"所带来的的一些弊端吧 。
长安UNI-T,则给人完全不同于原有长安的设计风格,将所谓的"家族"淡化了很多,大有自成一派的气质。"无边界"的前脸 ,区别于传统燃油车的设计,格栅部分去掉了传统边框设计,让整车看上去更加具有开扬感和视觉冲击力。
跨界风格的整车设计 ,独树一帜。尾部设计更是出彩,充满了辨识度,其不仅在车顶营造了悬浮式的效果 ,时尚运动,同时"V字双尾翼"也是独具匠心,亮点十足 。而底部采用的双边四出排气以及扩散器样式的下护板 ,也让该车运动感得到了很大程度的提升。
相比之下,领克06给人所带来的的视觉效果就不如长安UNI-T来得更深刻。
反而,笔者认为在内饰设计方面 ,才是领克06的强势之处 。虽然同为环抱式座舱设计,但领克06所运用的线条更丰富多样,而如此多的线条并没有带来繁杂感,反而将车内的各处细节勾勒得很和谐 ,同时极富层次感与科技感。尤其是黑、白 、橙、蓝、银等多种色彩及材质的配搭,让整个车内的时尚氛围烘托得极为浓厚。
长安UNI-T的环抱式座舱采用的是科技感极为突出的双联屏设计,整体设计简约舒展 ,但相比领克06而言,就显得过于单调冷淡,缺乏亮点 ,也不够耐看 。
车型尺寸方面,作为一款紧凑型定位的SUV,长安UNI-T全面领先小型SUV领克06。其长宽高4515*1870*1565mm ,轴距2710mm。
当然,对于UNI-T大家不要抱有因为跨界设计,使得实际空间表现不如尺寸表现的想法 。事实上 ,长安UNI-T正因为是跨界设计,其内部空间设计非常接近轿车,座椅是坐姿设计较低,头部空间充足 ,后排宽度及纵向长度也足够大,坐五个人没有问题。唯一相对局促的也就后备箱空间。但总体空间表现依然在领克06之上 。
以15万落地的话,UNI-T是直接可以顶配。领克06则可以选择一款高配车型和一款MHEV款车型(等同于中配)。
如果选择领克06的MHEV?PRO版车型 ,虽然它的价格跟UNI-T顶配一样,但配置上却远远不如,相差了车道偏离预警 、车道保持、交通标示识别 ,主动车刹车、疲劳驾驶提醒 、全速自适应巡航、自动泊车、手机无线充电,前排座椅加热、面部识别 、OTA升级、感应雨刮、负离子发生器等配置。
如果是选择领克06的耀Halo版本,两者的配置则相差无几 ,仅少数几个配置之间有差别,但并不影响整体 。不过,价格领克06会相比UNI-T贵上接近5000元 ,并且落地价也会超出15万,在15万8左右。算下来,还是长安UNI-T性价比更高。
动力方面,UNI-T搭载了长安最新的蓝鲸1.5T发动机 ,最大马力180匹,峰值扭矩300牛·米 。相比同样是1.5T的领克06,在账面数据上会更占优一些。不过 ,仅仅是账面。
因为目前长安UNI-T的这一套1.5T+7DCT的动力系统,在调校上还不够成熟,实际动力表现跟账面数据所有偏差 。相较之下 ,领克06的实际动力表现其实要更优秀。并且由于MHEV版本车型的存在,06的燃油经济性也在一定程度上领先长安UNI-T。
不过,相较长安UNI-T的1.5T四缸 ,领克06的1.5T是三缸机型,尽管目前06的这款三缸机表现还算稳定,抖动噪音抑制都做得很好 ,但先天物理特性上的差距,很难保证三缸机后期的可靠性 。
两者的底盘调教水准,个人体验来看,长安UNI-T是更出色 ,无论是转向手感还是精准度以及底盘紧致程度都更佳,开起来很有运动感。相较之下,领克06因为是领克家族里唯一BMA平台的车型 ,发动机 、变速箱以及底盘方面,跟吉利缤越是近亲,在整体底盘质感上 ,只是稍稍高于缤越,舒适性更好,但车身的极限没有UNI-T高 ,操控性一般。
总结:
对比之后,其实很明显,长安UNI-T虽然内饰设计不如领克06出彩 ,但它的外形却比06更惹人注目,毕竟外形才是决定你是否拉风的关键,对吧,年轻人?
目前来说 ,不可否认领克的品牌调性会优于长安,但这也造成了领克06过高的溢价,配置性价比上差于UNI-T 。最重要的是 ,作为唯一的BMA领克车型,脱离了沃尔沃技术加持的06,没有强劲的背书 ,同时全系三缸机的特性差异也摆在那里。以目前消费者们的接受程度来说,大家还是会更追求稳定,选择长安UNI-T。
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