目前国内合资中型SUV车型市场的竞争是相当激烈的，不少汽车厂商都在这个级别的车型市场中投入更大的精力了 。?大众途观L自进入市场以来的成绩是很不错的 ，而且大众汽车的品牌力是很不错的 ，大众汽车在今年还上市了2021款大众途观L来竞争市场，最近笔者在当地探店的时候 ，拍到了这款车型 。
2021款大众途观L的外观上很大气 ，进气格栅处理的比较平直，多横幅式的中网点缀了镀铬饰条 ，新车的前大灯组相当的扎实 ，点亮之后视觉效果很不错，机舱盖上的线条勾勒的很清晰 ，汽车的前包围设计的很夸张 ，黑色的饰板比较上档次，进气口相当的修长。
汽车的侧面车身扎实稳重，平直的腰线描述的很突出 ，翼子板装饰了车身铭牌 ，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂相当的大方 ，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感 ，汽车的尾部样式相当的大气，尾灯组棱角分明 ，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯 ，双边单出的排气管强调了运动感 。
汽车的内饰风格稳重大气，中控台的整体线条感很清晰 ，并且保持一定角度的倾斜 ，多功能方向盘的握感是相当不错，汽车的换挡杆很厚实 ，车内配备了较多的物理按键 ，细节处装饰了拉丝银色饰条，质感很不错 。汽车的长宽高分别为4712(4716)*1839(1859)*1673(1677)mm，轴距为2791mm。
2021款大众途观L提供的是1.4T 、2.0T发动机 ，匹配7挡双离合变速箱 ，最大输出功率分别为150马力 、186马力、220马力，动力输出是很流畅的 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
战场新兵与老将的比拼 ，丰田凌放对比大众途观L，差别不小
大众途观车型蛮好看的 ，主要看你自己喜欢那种颜色 ，每个颜色都有它的特别之处，像黑色就是成熟稳重 ，白色很养眼大气。黑色 、蓝色 、红色、金色 、闪光银 、极地灰等都是金属漆 ，所以都会很好看 。
途观L冰岛色就比较的好看，桑巴橙色适合年轻活力的青年 ，黑色和白色是永不过时的经典色 ，金色和棕色就比较成熟了 。
大众首款国产SUV。途观的出现打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。
基本配置：
上海大众途观共提供都会版 、风尚版 、菁英版、旗舰版4个版本7款车型，分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎 ，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现 ，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥 ，在享受到澎湃的动力同时 ，排放也更加环保 。与原型车大众Tiguan相比，途观车长增加了68mm ，轴距也达到了2684mm ，在同级车中处于中上水平，目的是满足国人的使用需求 。值得一提的是 ，途观的行李箱可以在400L与1530L之间自由变换 ，大大提高了实用性，这也是作为一款SUV车型不得不关注的一点。
外观：
大众途观在外观上 ，采用了大众最新的家族设计理念 。“泪眼”前大灯惹人喜爱 ，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众 ” 、不再中规中矩 。其实它的设计灵感来自于大众Concept A概念车 ，我们也可在大众EOS上看到如此设计。当然U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计 ，在途观上表现得也着实出色 。车身侧面流畅 、自然，保持了德系车一贯的稳重、内敛 。尾部造型与侧面同样给人经典 、耐看的第一直觉 ，尾灯与前大灯相互辉映 ，表现出前后统一的风格。其余配置上，大尺寸轮胎格外醒目 ，保证了越野性能与公路性能的完美结合 。
内饰：
大众的内饰总给人留下做工扎实 、选材高档、实用 、环保等优良口碑 ，途观同样继承了这传统，同样保证了出色的品质 。品质好 ，配置也要丰富。途观全系均采用稳重的黑色与温馨的米色混搭方式 ，作为内饰的主色调，黑色可以有效避免“反光 ” ，而米色则给人一种温暖的感觉 。对于喜欢驾驶的消费者而言 ，大众的方向盘最能令大家兴奋 。真皮包裹的方向盘不但手感优异，功能也更加齐全。除此，后排中央扶手 、带化妆镜的遮阳板、手套箱冷藏功能及眼镜盒均作为“标配”出现其中。
对于不少消费者而言 ，合资SUV依旧是他们的购车首选 。毕竟在这个细分市场 ，合资品牌保有量大，而且还具有一定的口碑 。关键是 ，他们的设计也符合当下消费者的用车习惯。而首当其冲的当属上汽大众途观L ，要空间有空间，要实用有实用 ，主打实用主义的它相比上一代车型加长之后 ，空间的使用上也更加灵活 。
另一台是中型SUV中的新面孔，来自一汽丰田的凌放HARRIER ，也是这个名字首次来到国内市场 ，定位在RAV4荣放和汉兰达之间，产品的属性也与途观L很相似 。而这二者各自都有哪些优缺点呢 ，我们从多个维度来进行对比吧。
外观对比
途观L的外观 ，整体造型非常大气活泼 。前脸贯通式的保险杠，搭配两侧的亮黑饰板和精致镀铬，魁梧的身材干练又气质 。值得一提的是23款途观L的而R-Line运动包围的出现 ，则让这款车多了一丝动感。结合充满力量感的侧面 ，以及层次感分明的车尾设计，途观L的外观完全足以赢得年轻人的认可 ，开出去更不会没面子 。另外23款途观L有六种车身颜色可选 ，非常符合当代人的审美，为不同年龄段的消费者提供了更多的选择 ，可谓是非常贴心 。
车身侧面流畅笔直的腰线连接翼子标识板 ，很动感很气魄。长宽高4735/1859/1677mm，轴距2791mm ，7大座设计空间表现不错 。锐利的裙侧配上19英寸的铝合金轮毂 ，营造出不错运动氛围 。
车尾部分整体有起伏感，两侧“P ”形的后尾灯 ，加上右侧的这款车型专属编号 ，整个车尾造型独特。来到车的底部观察，底盘悬挂为前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合模式。
凌放采用丰田最新的家族式造型，与海外版Harrier车型保持一致 。造型凌厉的前大灯组 ，搭配连接灯组的镀铬饰条 ，以及半封闭式的中网和下方梯形的进气格栅，为整个前脸增添了运动感 。
车身侧面 ，丰田凌放HARRIER采用了与同门兄弟荣放不同 ，没有了其他产品身上的那点硬朗 、魁梧的感觉，取而代之的是柔和的腰线设计 ，城市感油然而生。车身尺寸方面 ，4755*1855*1660mm（长宽高），轴距为2690mm 。这样的数据表现在这个级别当中虽然还算上优秀 ，但与途观L2791mm的轴距还是有一定的改进空间 。
车尾部分的设计与车头和车侧有些不同 ，看起来十分厚实强壮，主流的贯穿式尾灯也同样出现在了凌放身上。车尾下方银色的镀铬装饰条与车头相呼应 ，双边单出的排气布局增加了这款车型的运动感 。
内饰对比
准备进入途观L车内时 ，相比较外观上的年轻化，内饰的变化同样令人眼前一亮，无论是横贯中控台的空调出风口 ，或是悬浮式设计的中控大屏 ，都属于时下流行的内饰元素，科技氛围比以往更加强烈 ，相信这种变化会是年轻朋友们喜欢的 。
并且途观L以稳重和实用为主 ，内饰主色调为黑色，在车门手肘承托位 、中央扶手箱盖板都使用了皮质包覆。除了入门款车型外 ，其余车型均配备了10.3英寸全液晶仪表 。全系车型都是标配全车车窗一键升降、隔热玻璃 、外后视镜锁车自动折叠以及前后泊车雷达 、定速巡航功能等功能 。
途观L的真皮方向盘采用的是扁平的底部三幅条设计 ，摸起来感觉还是不错的，方向圈上全系都为标准配置了4向的手工调校。另外 ，这辆汽车的仪表盘使用了 全液晶式设计 ，具有很强的科学技术气息，同时还有着精致的展示功效 。
配置方面 ，配备了胎压显示、主动刹车、定速巡航 、全速自适应巡航 、自动泊车入位、电动后备箱 、感应式后备箱 、前排无钥匙进入等配置 。
内饰方面 ，凌放沿袭了海外版车型设计理念，造型时尚的中控台、马鞍造型中央扶手区，再加上厚实的皮革弯曲后形成的自然轮廓 ，带来极致触感。凌放还搭载了同级别最大的12.3英寸全液晶仪表以及12.3英寸多媒体导航系统。用户只需要通过语音唤醒智能语音识别系统 ，即可实现娱乐 、购物 、远程控制家电等多种需求 。同时，凌放还搭载了丰田智行互联系统 ，以及全系标配全新一代Toyota Safety Sense智行安全 ，进一步提升科技性和安全性 。
值得一提的是12.3英寸全液晶仪表盘仅在高配旗舰车型上才有配备，低配和中配车型依旧采用了双机械仪表+7英寸电子显示屏的组合。
作为TNGA-K高端平台下的车型 ，从低配车型起就全面搭载Toyota Safety Sense主动安全系统 ，其中包含预碰撞系统、车道偏离辅助 、ACC定速巡航 、自适应远/近光灯、道路标识识别以及盲点监控等功能 。另外凌放HARRIER全系标配7个SRS空气囊，在安全这一方面无疑是一项非常大的优势 。
动力对比
显然在风格上 ，新款途观L正在迎合年轻人的审美与喜好 ，那么在动态表现上，就必然要保持一定的激情 ，而新款途观L在动力上所搭载的发动机 ，正是上汽大众极具代表性的2.0T发动机，分为高低功率两种调校版本的做法，也给予消费者更多的选择权 ，相信对于发动机的品质和技术方面 ，消费者应该不会感到怀疑，毕竟此前多款热销车型的口碑证实 ，上汽大众的技术实力毋庸置疑。
具体来看 ，途观L 280TSI车型搭载1.4T发动机，最大功率150马力（110kW） ，最大扭矩250N·m ，匹配6挡双离合变速箱；330TSI车型搭载2.0T发动机，最大功率186马力（137kW） ，最大扭矩320N·m；380TSI车型同样搭载2.0T发动机 ，最大功率220马力（162kW），最大扭矩350N·m ，两个排量均匹配7挡双离合变速箱 。
丰田凌放HARRIER配备了与荣放完全相同的两套动力总成 。2.0L自然吸气发动机和2.5L混动 ，前者最大马力171Ps，最大扭矩209N·m，后者两驱版车型最大综合功率160kW ，四驱版本车型最大综合功率163kW ，这两套发动机分别匹配了CVT和E-CVT变速箱。
通过对比可知，丰田凌放在内饰质感 、入门车型配置 、油耗等方面确实提供了对手无法满足的产品力 ，如果不是特别在意后排空间的宽敞感 ，再加上丰富的动力总成可选，凌放还是具有相当的市场竞争力 。
而途观L久经沙场 ，深知中国消费者的购车需求 ，尺寸够大乘坐够舒适，各项配置照顾的也很到位 ，改款之后内饰的质感和设计也有了很大的提升 ，享受购置税政策的同时，能拿享受到大空间和高品质 。
本文来自易车号作者汽车品评 ，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点 ，与易车无关
本文来自作者[访客]投稿，不代表易币号立场，如若转载，请注明出处：https://blog.shanxihuayang.com/yibi/1317.html
评论列表（3条）
我是易币号的签约作者“访客”
本文概览：目前国内合资中型SUV车型市场的竞争是相当激烈的，不少汽车厂商都在这个级别的车型市场中投入更大的精力了。?大众途观L自进入市场以来的成绩是很不错的，而且大众汽车的品牌力是很不错...
文章不错《途观l内饰颜色有几种》内容很有帮助