吉利自由舰和普桑，自由舰比较省油。吉利全球鹰自由舰油耗还是挺省的 ，百公里才6.5L ，实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联， 上下浮动10%都是正常的 ，这样的油耗是不高的 ，具体的油耗跟以下因素有关，路面坑洼多耗油，道路不畅或路面坑洼不平 ，车辆长时间在低挡位的状态行驶 ，必然增加油耗 。
自由舰的外观
吉利自由舰的前后悬架都使用了麦弗逊独立悬架，这是吉利旗下的一款小型汽车 ，这款车刚上市的时候受到了不少消费者的欢迎 ，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的，所以有很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架 。
吉利全球鹰自由舰 1.0L MT CVVT 超越版 2014款 和 夏利N3 1.0L 手动 三厢 实用型 2012款谁性价比更高些?
吉利全球鹰自由舰油耗还是挺省的 ，百公里才6.5L：1 、实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联 ，上下浮动10%都是正常的，这样的油耗是不高的；2 、具体的油耗跟以下因素有关：路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平 ，车辆长时间在低挡位的状态行驶 ，必然增加油耗；3、后备厢当仓库油耗增多 。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内 ，增加了汽车自重 ，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％ ，油耗也会相应下降若干个百分点；4 、错误驾驶多耗2至3倍油 。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大 ，在驾驶过程中，特别是在交通不畅 、等红灯、变换车道时 ，急加速、急刹车的问题最为常见。
吉利全球鹰自由舰是什么发动机？
论配置估计吉利要好一点 ，要说是用的长远还是选夏利，毕竟夏利的技术好过吉利。
车身轻重跟质量好坏没有直接关系 ，国际上都在追求车体轻量化 ，车身轻代表技术更新消耗更低，再说到造车技术上的话 ，夏利算是老前辈了 ，虽然是日本技术但是这些年技术的更新加上经验的积累，工艺肯定比吉利要好一点 ，同样是1.0的发动机 ，夏利我更看好，夏利本来就是小排量车的代表 。
自由舰配备了吉利自主研发的MR481QA四缸16气阀 、双顶置凸轮轴 、多点顺序电喷发动机与同档车相比其动力强劲性能更优异 。多点顺序电喷特点是燃油雾化均匀相比非顺序电喷燃烧充分并能有效转化能量更省油。自由舰在功率上也比同档车大0至100km加速是这款车的一大亮点 。以下是关于自由舰的具体介绍：1、配置：1 、自由舰配备了四门礼仪灯 、远程遥控车窗、电动广角无盲区后视镜 、高位刹车灯 、电子智能钥匙、气动弹簧引擎盖支撑杆 、三段式车门限位器 、中央扶手箱、灯光延时系统 、真皮方向盘等同档车所没有的人性化的先进装备和安全护卫设备集安全性 、舒适性和科技性为一体使驾乘人员在舒适、安全的乘车环境中能充分感受到来自吉利的细微关怀和全方位的服务 。2、动力：试驾过程中选择了各种路面自由舰的动力表现都非常优秀即使在高速行驶时仍具有充沛的后备功率坡道起步顺畅有力。自由舰最高车速可达每小时170公里以上 。由于发动机与底盘的优化匹配经试验证明自由舰在限定工况下等速90公里行驶时百公里油耗不大于5.6升 。
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本文概览：吉利自由舰和普桑，自由舰比较省油。吉利全球鹰自由舰油耗还是挺省的，百公里才6.5L，实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联， 上下浮动10%都是正常的，这样的油耗是不高的...
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