在小型SUV市场，白热化的竞争持续了多年 ，且大有愈演愈烈的势头 。作为名爵品牌旗下首款小型SUV ，名爵ZS自2017年3月上市以来一直有着不错的市场表现 。如今全新一代名爵ZS升级之后竞争力更是不容小觑。而老牌中国品牌-吉利在该级别内投放的缤越一直拥有极高的热度 。所以今天，我们就来一次“火星撞地球 ” ，看看全新名爵ZS和吉利缤越能擦出什么样的火花 。
第一回合 ，我们将围绕这全新名爵ZS和吉林缤越的外部造型 、车身尺寸以及外部配置做出对比。新一代名爵ZS造形融入最新家族式设计元素，相比上一代车型 ，造型更为时尚动感 ，辨识度得到了进一步提升 。缤越的设计大家也很熟悉，整体风格也是定位于年轻化 。
两车都配备了全LED大灯，名爵ZS采用一体式灯腔 ，一道折线的灯眉辨识度极高。吉利缤越则采用了分体式灯腔的设计 ，远光灯并没有采用透镜，明明LED光源却看似卤素光源。
全新名爵ZS的前格栅采用了黑曜矩阵格栅设计 ，看起来棱角分明 ，运动感十足 。缤越的前进气格栅采用了吉利全新的黑色LOGO，配合红色饰条营造质感 。
轮圈方面 ，两车都采用了双色轮圈 ，且造型都相当的运动刹车卡钳也都喷涂成了红色。在轮胎品牌的选择上，名爵ZS采用了米其林轮胎 ，缤越采用了马牌轮胎 。
全新名爵ZS的车尾视觉中心较高 ，换装的疾驰幻影LED尾灯组在夜晚点亮后，拥有不错的辨识度 。缤越的车尾造型相对方正 ，最大的特点是双边共四处的排气布局。
小结：外观方面 ，全新名爵ZS整车看起来更饱满，运动风格也更浓郁，黑色蜂窝状中网 、赛道元素大灯等等都让它拥有了更多吸引年轻人的产品点吉利缤越整体造型也偏向年轻 ，但线条大多方正 ，车身没有太多动感的元素最吸引人的莫过于四出排气 。
名爵ZS的内饰整体线条和层次非常丰富，中控台偏向驾驶员一侧 ，不仅便于操作 ，更有助于驾驶感的营造 。缤越则采用了对称式设计，拼色的设计缓解了压抑感。两车均采用了三辐式方向盘并采用真皮包裹 ，名爵ZS加入了真皮打工设计以及红色缝线 ，配合镀铬装饰更加运动 。相比之下缤越的造型则不够运动，毕竟中规中矩 。
两车均采用了全液晶仪表 ，不过在布局上有所不同 ，尺寸名爵ZS略胜一筹。显示效果方面，两车画质都比较细腻 。但缤越的反光现象稍严重 ，强光下影响信息的阅读 。
名爵ZS的10.1悬浮式中控液晶屏内置了斑马3.0智能系统是首个实现支付宝云付的互联网汽车。相比之下 ，缤越的车机虽然也很好用，但功能强大性上就显得平淡了不少。
全新名爵ZS的10.1悬浮式中控液晶屏不仅显示效果清晰并拥有170°的可视角度，对抗炫光的能力也较为不错 ，并内置了功能强大的斑马互联网汽车智能系统3.0 ，拥有“说学逗唱 ”的车载娱乐系统、所配备的车载导航系统可实现“不开导航也能避开突发拥堵”，
甚至还可以使用车内语音点外卖 、并成为首个实现支付宝云付的互联网汽车 ，无需现金 、无需手机、用户不用下车就能直接“刷车支付 ” 。相比之下 ，基于普通安卓系统打造而来的多媒体系统就显得暗淡不少，对年轻消费者的吸引力也不是太强 。
配置方面
名爵ZS在ACC自适应巡航 、LDW车道偏离报警 、AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞报警、SAS车速辅助控制 、IHC智能远近光控制等基础上 ，新增LKA主动车道保持以及LDP车道偏离纠正等功能 ，而基于上述功能名爵ZS还可实现L2级智能主动驾驶辅助系统。
此外，名爵ZS全系标配了主/副驾驶座安全气囊 、儿童座椅接口、胎压监测装置 、安全带未系提示 、发动机防盗锁止、车内中控锁 、遥控钥匙 、ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等) 、刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/ESC等) 、上坡辅助 、铝合金轮圈、行李架；
皮质方向盘、上 、下两方向盘调节 、多功能方向盘、后泊车雷达 、倒车视频影像 、后排座椅按比例放倒、前方中央扶手 、蓝牙/车载电话 、中控彩色液晶屏幕、外接音源接口(AUX/USB等) 、LED近/远光灯 、电动车窗、电动后视镜 、后雨刷 、手动空调等 。
吉利缤越全系标配了主/副驾驶座安全气囊、儿童座椅接口、安全带未系提示 、发动机防盗锁止 、车内中控锁、遥控钥匙 、ABS防抱死 、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 、牵引力控制(ASR/TCS等) 、车身稳定控制(ESP/ESC等)、上坡辅助 、铝合金轮圈 、行李架、皮质方向盘 、上下/远近方向盘调节 、多功能方向盘；
倒车视频影像、无钥匙启动、行车电脑显示屏 、座椅高低调节 、后排座椅按比例放倒、前/后中央扶手 、后排杯架 、中控彩色液晶屏幕、外接音源接口(AUX/USB等) 、6喇叭扬声器数量 、前雾灯、日间行车灯 、大灯高度可调 、弯道辅助照明、前/后电动车窗 、车窗防夹手功能 、电动后视镜、后视镜加热、遮阳板化妆镜 、后雨刷等 。
名爵ZS对比吉利缤越 空间对比
两车都采用了电动调节座椅 ，名爵ZS顶配车型采用全皮革材质 ，缤越采用皮革+织物混搭的面料。两车在乘坐感受上名爵ZS要更加柔软舒适，承托性也更好
来到后排 ，身高174cm的体验者测得名爵ZS后排头部空间为四指 ，腿部空两拳 。身高170cm的体验者来到缤越后排测得头部空间为一拳，腿部空间约为两拳有余 。储物空间方面两车在空间设置上都大同小异，但在部分空间的容积上名爵ZS则利用的更加合理。
例如挡把后的水杯架区域 ，名爵ZS就要比缤越的容积更大 。全新名爵ZS的行李厢容积为359-1187L ，吉利缤越则为公布具体数据 。两车均支持后排4/6按比例放倒。名爵ZS因为宽度和高度更大，所以略有优势 。
空间小结
虽然在轴距上并不占优 ，但名爵ZS通过合理的优化布局 ，将乘坐空间扩展到与缤越不相上下，更宽更高的名爵ZS在行李厢容积上也更加具有优势 。
名爵ZS对比吉利缤越 动力对比
名爵ZS 260TGI车型搭载了来自通用的1.3T发动机 ，最大功率120kW（163Ps） ，峰值扭矩230Nm，数据可与许多1.5T发动机媲美 ，125Ps/L的升功率更是优势明显 ，并且燃油经济性也十分出色。
此外，180 DVVT车型搭载1.5L发动机 ，最大功率88kW（120Ps） ，峰值扭矩150Nm。缤越除了入门款车型搭载了1.0T发动机外，其他车型均搭载了一台1.5T三缸发动机，最大功率为130kW（177Ps）/5500rpm ，最大扭矩为255Nm/1500-4000rpm 。
全文总结
作为名爵定位国际小型SUV的ZS拥有阿里斑马智行系统与L2级自动驾驶辅助系统的加持 ，在软实力上就拥有着先天优势，而通用1.3T发动机+爱信6AT变速箱以及8.5s的0-100km/h加速成绩 ，更是在硬实力的体现 。缤越的产品力其实也非常均衡 ，不然也不会在小型SUV中担任排头兵的角色。但就个性化以及科技性而言，还是要略逊于名爵ZS 。
名爵zs概述
上汽集团出品的2020款名爵zs是一辆比较有特色的小型SUV ，这款家用车满足国6标准 ，是去年10月份正式推出，上市以后销量一直都还不错 ，在今年1月份 ，售出了11285辆，在所有SUV车型里面 ，销量排行20名 。
外形年轻化
外形方面走的是年轻个性时尚化的路线 ，主要针对的是年轻的消费者，特别是刚结婚不久的家庭用户。车子采用了名爵家族式设计语言，大尺寸进气格栅 ，犀利的大灯 ，整个车子的线条显得非常的流畅 。
从侧面看，五辐样式的轮毂 ，银黑相间 ，如同花瓣一般，样式非常潮流 。车子长宽高分别为4323×1809×1653毫米 ，轴距为2585毫米 ，车子并不是非常大，更适合年轻人独自驾驶 ，用来作为上下班代步的小车子。
内饰精致
走进车内感觉非常的精致 ，两侧的空调出风口非常的吸引眼球，就像飞机涡轮发动机的喷气口一样 ，大尺寸的中控屏 ，显得非常简洁，上方是不规则的空调出风口，梯形的中控台上部为塑料材质 ，下半部分采用了软质的皮革包裹 ，车内采用了大量的红色缝线，更加讨好年轻人 ，使整个车内看起来更为年轻化 。
动力强劲
动力方面1.5l的4缸自然吸气发动机最大120马力 ，匹配手动变速箱和cvt变速箱，手动挡车型工信部油耗6.1l ，自动挡车型工信部综合油耗6.2l 。
1.3t的三缸涡轮增压发动机 ，最大163马力匹配的是6挡手自一体变速箱，不要小瞧这一款三缸发动机 ，车子的直线加速性能十分强劲 ，实际测试百公里加速成绩为8.61秒，工信部综合油耗6.6l ，在这个级别的车里面 ，属于动力比较优秀的车型之一。实际驾驶起来，只要你舍得给油，车子加速相当带感 。
底盘操控好 ，舒适性一般
底盘方面 ，麦弗逊式独立悬架，扭力梁式非独立悬架 ，底盘调教的比较硬 ，支撑性好，提升了该车的操控性 ，但是在舒适性方面有待进一步加强 。总体来说这是一款更适合自己驾驶的车 ，开起来非常不错，可惜坐起来没那么舒适。
总结
总体来说 ，这款车的销量表现不错 ，厂商指导价7.88~11.28万元，顶配车型也才10万出头 ，出色的外形 ，优秀的操控，动力足，性价比高 ，适合年轻人 ，特别是对动力有一定要求的年轻车主，这是一款不错的小型suv车型。
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本文概览：在小型SUV市场，白热化的竞争持续了多年，且大有愈演愈烈的势头。作为名爵品牌旗下首款小型SUV，名爵ZS自2017年3月上市以来一直有着不错的市场表现。如今全新一代名爵ZS升级...
文章不错《小型SUV的对决：全新名爵ZS对阵吉利缤越》内容很有帮助