博越Pro车型上首次搭载了车规格的芯片代号E01 ，介绍上说 ，这个芯片可以在零下40度高温80度正常运行，比以往的处理器做了更好的优化。什么数据的东西我就不去搜什么资料了 ，就拿之前老款博越系统做对比 ，在开机速度，还是操作流畅度上面 ，都是更加灵敏的 ，加上新的GKUI19系统，在软件兼容上又一次提升，解锁更多APP软件 ，大大增加车载娱乐化 ，QQ音乐，唱吧 ，喜马拉雅 ，游戏，伴听 ，导航等等的软件 ，可玩度还是很高的 。?不过重点还是想跟大家说说使用频率非常之高的软件，那就是导航了 ，相信大家都习惯使用手机进行导航 ，但是用手机是不是经常碰到突然一个电话打断了导航，而错过路口 ，结果又要叠路 。还有现在车型都有USB充电接口 ，但基本不是快充，充电速慢，而且手机导航要打开GPS ，要屏幕常亮 ，声音常开，掉电是比较快的 ，一般都是连接充电线一边导航 ，但是基本手机时间久了就会发热了，而且这样冲也会影响手机电板的寿命 ，实在不是最佳方式。博越Pro的高德导航 ，自带车载4G网络，可以实现实时路况显示 ，地图版本更新 ，而且地图在线更新，真正实现与手机功能同步 ，使用车载导航照样方便 ，主要12.3寸的显示屏看起来更加清楚，使用语音输入目的地导航也更加方便了 。还有就是要是觉得地图版本用不习惯，还支持高德 ，百度 ，腾讯地图哦，总有一版你适合你的 。?另外一个使用频率多的就是听歌方面 ，车机自带伴听软件 ，每天都有更新，千多首任意听 ，要是听腻了 ，就打开QQ音乐，不想听歌就打开喜马拉雅网络电台 ，总有对你口味的。再也不用听收音机而担心信号问题 ，也不用听U盘时，久了还要重新下载更新了 。?从此以后你会爱上和车待在一起的时间的 ，博越Pro不仅更好看 ，更好开，而且更智能 。
侧颜才能展示pro的美感
饱满而又凌厉的感觉
来张近照再次感受一下
话说这离地间隙这么高
实体按键,按下去的回馈很高级
多功能方向盘,实行行车多功能控制
P档设计老有种冲动想去按
音量可以滑动调节,你早知道了吗
同时实现4个应用展现
丰富的应用娱乐软件
你听歌喜欢什么类型的
关注关注时事新闻
网络电台,总会碰到你感兴趣的
背景主题,每天换,还不带重样的,哈哈
可实现三种地图,高德,百度,腾讯
路况显示.地图更新,实时网络在线处理
这个解脱了我,总担心忘记锁车子了,你用了吗
每次查看自己的驾车情况,总结自己的驾驶技术
不说了,准备开始出发了
最后来一张车与风景,可能背景没选的好
星越车机升级到GKUI后的使用感受，感觉不错
太平洋汽车网可以。新车并未采用常见的悬浮式中控屏设计 ，整体采用横向排布 ，镶嵌于中控台中。同时屏幕下部还有着部分多媒体按键 。结合吉利发布的XWatch，构建“人+车+表+家”人车互联的新出行生态 。
日前 ，吉利官方发布了新款博越车型的内饰预告图 ，新车将定名博越PRO，新车在外观设计方面有所调整 ，内饰方面也增加了大尺寸触控屏 ，此外新车还换装了JLH-3G15TD型1.5T直列三缸发动机。（来自；AUTOHOME）预告展示了博越PRO的内饰细节图 。新车并未采用试下常见的悬浮式中控屏设计，整体采用横向排布 ，镶嵌于中控台中 。同时屏幕下部还有着部分多媒体按键。结合吉利发布的XWatch ，构建“人+车+表+家 ”人车互联的新出行生态 。
“博越PRO手动挡内饰谍照 ”对比现款车型，博越PRO的内饰变化可以说是天翻地覆了 。方向盘 、中控台整体均经过重新设计 ，而中控车机系统屏幕相比此前曝光的自动挡高配车型略小 ，预计也将配备新版本的GKUI吉克智能生态车机系统。在中控屏上方，新车空调出风口造型不再采用现款车型的拱桥形对称设计，转而使用了不规则形状 ，更加个性 。
“此前曝光的博越PRO自动挡车型内饰”在中控屏下方的挡把周围控制区域 ，博越PRO的手动挡车型和自动挡车型采用了不同的设计：得益于电子挡把的使用，博越PRO自动挡车型采用了双层式下部中控台 ，下方一层空间里开拓出了更实用的储物格；而手动挡车型则受到了传统换挡机械结构的限制 ，从而继续采用了单层下部中控台，不过其也提供了电子手刹 、一键启动按钮 ，以及两侧桥形扶手等 。
“博越PRO申报图 ”回顾此前曝光的申报图来看 ，博越PRO主要针对前脸和尾部造型进行了明显调整：尺寸更大的回纹涟漪风格家族化前格栅拥有着更加清晰的五边盾形轮廓，与博瑞GE相似。格栅上沿拐角处与发动机盖形成了隆起的线条和形状 ，视觉效果更加霸气 。与此同时 ，新车还采用了尺寸更小的前大灯组（高配为LED光源），后者与前中网相分离 ，更具新意 。此外 ，博越PRO还采用了经过重新设计的前包围，两侧拥有大尺寸进气口、贯穿式下部进气口等，分色处理也提升了运动感。
作为改款车型 ，博越PRO的侧身相比现款车型并无明显变化 ，腰线 、侧裙 、侧窗轮廓及悬浮式车顶等设计元素均与现款车型一致。尺寸方面，新车长宽高分别为4544/1831/1713mm ，轴距2670mm ，其中长度和高度相比现款博越略有增长，而车宽和轴距则没有变化 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
大家好 ，我是一个喜欢车的年轻人 ，30岁的我觉得我依然年轻 。我很喜欢车，经常来汽车之家逛逛 ，去车系论坛发发帖。星越不光是颜值担当 ，也是很实用的一辆车，上下班 ，接孩子 ，回老家，自驾游，提车都快1年了 ，跑了15000公里了也对这辆车了解的很透彻了 ，最近吉利厂家给车机升级了GKUI系统 。升级到GKUI19了，早就在博越PRO车机上体验过 ，比8600版本优化了很多 ，今天就发篇车机作业，看看新车机有哪些变化 。
这个是车机的首页 ，分为四个框区 ，感觉这个就是个常用功能区的快捷桌面。第一个就是会员资料，还没有申请一个名字 。第二个是天气预报 ，第三个是定位与导航 ，第四个就是音乐，感觉这个还是比较实用与便捷的 。
还有很多的会员权益
点开第一个选项为会员权益 ，绑定微信 ，消息中心，手机小程序里会有会员中心，咖豆可以兑换东西。
一个车机我觉得最常用的就是音乐和导航 ，伴听功能变化很大 ，界面更新了，增加了很多的有声书 。
这是应用商城中的最新APP ，更新与下载变得得心顺手 。期待更新更多的app
主题界面更新后感觉主题比原来的少了很多。
我最喜欢的喜马拉雅电台 。
QQ音乐?在设置里可以同步账号 ，来听收藏音乐 。这个还是很牛，因为qq音乐是伴随80,90 ，这一代人经典播放软件 ，相信每个人的账号里收藏了很多，青春的记忆。
详单分类里有很多的选项。
我喜欢的歌曲 ，收藏列表 ，一上车都是我喜欢的歌
歌词同步化，还是不错的 ，来源于网络更新同步 。
还有蝰蛇音效可调节 ，感觉比伴听的音效要好很多 。
喜马拉雅APP
里面很多的有声书，丰富了以后的开车生活，长途也变得不无聊。
有车友讨论 ，升级后倒车影像变得模糊 ，我看了一下我的，没有什么实质的变化 。
很清晰 。
使用感受?界面有了全新的变化 ，让人眼前一亮 ，优化了很多以前的呆板，流畅速度很快 ，目前还没有出现卡顿的情况。有卡顿的车友 ，建议看看你的4G信号覆盖情况，增加了软件 ，QQ音乐和喜马拉雅 ，丰富了用车娱乐生活，补充了音乐库存不足与增加了音质实质性的变化 。增加了实用的车辆自检功能 ，安全性提升 。音响效果提升显著 ，终于有了BOSS的味道了。?不足的地方?虽然有了丰富qq音乐曲库，但是语音搜歌，依然是从伴听里搜 ，建议增加qq音乐曲库搜索 。期盼很久的腾讯视频APP没有出现 ，期待下次更新能出现在应用商城里 。还有主题界面喜欢的主题很少，更新一些男生比较喜欢的 ，开星越大部分都是男士。高德导航 ，并不是最新的版本，希望能得到更新 。?综合下来 ，这款GKUI车机还是带给我更智能的表现 ，期待日后的升级更新，带给车主们更好的体验 。
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本文概览：博越Pro车型上首次搭载了车规格的芯片代号E01，介绍上说，这个芯片可以在零下40度高温80度正常运行，比以往的处理器做了更好的优化。什么数据的东西我就不去搜什么资料了，就拿之...
文章不错《吉利博越pro车机系统更新》内容很有帮助