如果平时平稳驾驶，那只需要小保养 ，一次费用3000-5000左右 ，一年保养个2-3次，完全可以接受 。但如果你经常激烈驾驶，那你全保的时候就要为刹车片、引擎等支付额外保养费了 ，也就是大保养 ，一次费用会超过一万 。一年3-5万保养费也正常。
如果本地有4S店保养起来当然很方便，但是会很贵。如果本地有技术可靠的私人汽修行 ，价格会便宜很多 。
算起来如果只是普通的Panamera ，而且只当一般车开的话，算上保险 、汽油 、保养（以4S店为准）、各种养路费路桥税一年在7-8万这样 。如果经常激烈驾驶的话磨损加速 ，那费用会相对应的增加。
Panamera在售、即将上市车型共有10款 ，含有2.9T 、3.0T 、4.0T共3种排量，有双离合共1种变速箱选择 ，发动机最大功率：404.0kW ，最大马力：549PS，最大扭矩：770.0N·m ，车身长宽高：5049*1937*1423mm 。
除了保险、油耗和保养这些固定开支外 ，洗车 、打蜡 、过路费、停车费也是一笔不小的开支，不过后面的四项开支只要视地区而定，一般地区2000元左右能够搞定 。所以718每月的养车成本约为5300元 ，每年6万左右。
根据《年轻人消费趋势数据分析》 ，年轻人每月要“吃好用好 ”，工资结余大概只有1/3 ，那么按每月5300元的养车成本 ，税后月平均收入应该在1.6万元左右，年收入20万左右 。
作为保时捷旗下最便宜车型 ，718每月的固定开支在3302元左右 ，相比普通的2.0T家用车，贵了1000元左右 。考虑到这是一辆跑车 ，而且挂着男人梦寐以求的保时捷标 ，所以这样的费用并不算高。
引言 | 工时费竟然918元/小时？
时间进入2023年，笔者的保时捷718 Boxster也进入了第二个年头 。
▲来源：车聚网
里程已经9000km+ ，虽然718的保养建议是1年10000km ，但考虑到我的车提车时间是在22年3月，出厂则是21年11月，再加上4S店售后的不断催促 ，就把首保提上了日程 。
一 、首保5000+ ，是怎样的体验？
进入4S店内，在保安指引下来到售后 ，立马就有工作人员接待 ，这点最起码比笔者之前在某二线豪华品牌4S店保养强一些。
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随后便进入保养报价阶段，买车时笔者买了6500元的售后代金券（不买人家不卖车） ，销售当时说基础保养也就3000元左右 ，所以笔者信誓旦旦以为够两次保养的了 。
结果售后打出的报价单，却是5000元+ 。
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给出的解释是：718和911这种跑车的保养费用都比较贵 ，因为工时会比较长 ，像Macan这种车型，大概就是3000元多一点。
虽然难以接受 ，但也只能如此了 ，看到售后部门放置的“工时费918元/小时 ”的标识，也算明码标价了，果然还是跟着保时捷的旗舰车型——保时捷918来的呀。
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随后笔者被请到了二楼的休息区 ，由于到时已经过了饭点 ，所以没赶上午餐，不过根据之前订车时候的体验 ，午餐大概就是全季这类酒店自助餐的标准 。
二楼的休息室还算宽敞 ，窗外能看到保养的实况，能够安排咖啡等饮品 ，饿的话还有饼干和泡面 ，另外还有按摩椅可以免费使用，还算是比较到位的了 。
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当然 ，在休息室待那么久 ，笔者自然坐不住，所以又来到了一楼的展厅 ，发现了免费的电动游戏机和抓娃娃机 ，算是消磨时间的好去处了。
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笔者下午2点多进店，4点多保养完成，整体感觉多少比笔者之前体验过的某二线豪华品牌4S店强一些 ，但到底还是没有太多惊艳的感觉 ，或许宾利等超豪华品牌会更好些吧 。
虽说保养已经完成，但笔者并没有着急离开 ，毕竟还有问题没有解决 。
二 、异响问题未解 ，临走又出新故障？
提车后不久，笔者就发现新车在行驶中会有异响 ，大多是发生在1000-2000rpm缓慢加速时 ，各个挡位均有出现，就类似于老出租车玻璃那边时常发出的那种“嘎达 ，嘎达”的声音。
所以趁着这次保养 ，也想一起解决了 。
实话说，异响的问题普遍难以解决 ，确定异响来源就不是件易事 ，笔者跟随工程师路试了两个小时，最终推断异响来源可能是门板之间的缝隙 。
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只是此时天色已晚，当天难以解决 ，只能改日再来。
但出发时 ，又遇到了问题，USB和蓝牙功放均没有声音 ，只有收音机是正常的 ，所以笔者又回去4S店调试了十几分钟，到真正出发时 ，已经7点多了 。
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虽然保时捷一向以品控出名 ，在JD Power的2022年VDS车辆可靠度调查报告中，保时捷也以每百辆车162个故障排名豪华品牌第三名 ，但至少从笔者的这辆718 Boxster来看 ，保时捷的品控似乎还有上升的空间 。
三、保时捷现在行情如何？
在笔者保养的间隙，顺便也了解了下保时捷当前的行情。
不得不说 ，自笔者在去年3月提车之后 ，保时捷在中国的形势就变得命运多舛，先是“电动转向柱减配”风波，今年又遇到了“12.4万的Panamera ”事件 。
一向价格坚挺的保时捷 ，也不得不向市场低头 。优惠幅度最大的Macan在去年下半年已经可以打七五折 ，现在虽然价格有所回升，但至少也有八五折 ，优惠幅度同样较大的还有Cayenne ，笔者猜测，Macan和Cayenne的优惠加大 ，除了品牌负面消息的原因 ，大概率还是受到了国产宝马X5的影响。
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而Panamera和718，价格也有所下探 ，只有保时捷911 ，还在维持平价销售。
值得注意的一点是，笔者在21年订车时 ，4S店是要求必须贷款买车的 ，但如今已经没有这项要求，只要能卖出去都好说 。
据了解，2022年保时捷全球交付量超过了30.98万辆 ，同比增长3%左右 ，其中中国市场总交付量为93,286辆，虽然连续8年成为保时捷全球最大单一市场 ，但也是全球唯一下滑的市场 ，同比跌幅为2% 。
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而这，还是保时捷已经开始优惠后的成绩。想回到2022年初的价格坚挺的状态 ，保时捷怕是难了 。
车聚小结
入手保时捷718 Boxster接近1年 ，实话说满意和失望各占一半 。
春夏能打开敞篷的时候，与天空直接接触 ，确实会有非同一般的感觉 ，而作为一辆跑车，尽管只有2.0T ，但PDK变速箱+中置后驱布局所能带来的驾驶乐趣 ，也的确是同价位其他车型无法给到的。
但相应的，双门两座多少会有一些不方便，日常驾驶的舒适性也非常欠缺 ，尤其异响的问题实在有些恼人 。
但总归来讲 ，能够拥有一辆自己梦想的车，我觉得自己是幸运的 ，希望你也是如此 。
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本文概览：如果平时平稳驾驶，那只需要小保养，一次费用3000-5000左右，一年保养个2-3次，完全可以接受。但如果你经常激烈驾驶，那你全保的时候就要为刹车片、引擎等支付额外保养费了，也...
文章不错《保时捷保养一次多少钱？》内容很有帮助