继8月底的第三代H6与9月初的哈弗大狗后 ，长城汽车旗下又一款中大型SUV哈弗H7升级改款上市。9月10日 ，2021款哈弗H7正式迎来升级，新车的指导价格仍为14.2-17.3万元 ，与现款车型保持不变 ，但在配置和内饰方面，2021款哈弗H7却有较大升级 。
外观方面 ，新车的外观基本没有什么变化 ，前脸依旧是扁平方正的造型，多横幅式进气格栅拉宽了前脸视觉效果 。车身侧面线条平直流畅，20寸五辐轮毂采用花瓣造型 ，营造出不错的运动气息。车尾采用了大量平直的线条设计 ，双边两出排气管造型配合镀铬饰物，看上去也挺硬朗 。
内饰方面 ，2021款哈弗H7整体造型没有变化 ，但在细节方面，2021款哈弗H7将机械换挡器升级为电子换挡器 ，且副仪表板面也进行了重新设计 ，整体看上去更加大气 。除此之外，2021款哈弗H7还对内饰的颜色进行了重新搭配 ，新增的莫妮卡棕为内饰带来了更加精致的高级感。
配置上的升级是此次2021款哈弗H7最大的变化 ，相比现款车型，2021款哈弗H7新增了可开启式全景天窗 、更大尺寸的中控屏 、高清360环视、ESP车身稳定控制和自动驻车等等新功能 。并且相比现款车型 ，2021款哈弗H7同配置的车型功能也更加丰富了 ，比如2021款哈弗H7智享型就增加了电子换挡系统 、方向盘换挡拨片 、电动尾门以及全新造型轮毂，并支持语音控制车窗 。
另外在车机系统上，2021款哈弗H7也进行了优化 ，飞鱼2.0系统可实现语音操控娱乐、导航 、通讯以及车辆空调 、车窗等操作 ，同时还支持双屏互动以及通过操作车机界面反控手机。
动力方面，2021款哈弗H7依旧搭载2.0T双流道直喷增压发动机 ，其最大功率167kW（227马力） ，峰值扭矩385Nm，与之配备的则是7DCT湿式双合力变速器。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
2.0T+智联车机+长轴距 ，2021款哈弗H7主打“耿直 ”
哈弗H7是长城哈弗推出的一款SUV车型，2019款哈弗H7共计10款车 ，指导价区间为14.20万元-18万元 ，其中2.0T/227马力的4款，2.0T/231马力的6款 。
外观方面：在外观设计上 ，哈弗H7偏向保守中庸 ，这样其实对对于大多数消费者而言，接受度还是很高的。采用六边形的中网设计，搭配三条横向立体式的镀铬装饰条装饰 。
尾部采用双边共两出式排气设计 。
灯饰：哈弗H7的前大灯采用不规则造型 ，光源方面根据车型不同有LED、氙气、卤素三种 ，另外全系标配前雾灯，和LED日间行车灯。
尾灯造型普通 ，两灯之间有一条银色的装饰条 。
侧面/尺寸：车身尺寸方面 ，2019款哈弗H7的长宽高分别为4715/1925/1718mm，轴距为2850mm 。侧面来看 ，造型较为规矩 ，主要是以规则的横线条为主。
根据车型不同，配备R19/R20两种尺寸轮胎 。
全系标配非全尺寸的备胎 。
前后制动器类型均为通风盘式。
内饰/中控：哈弗H7的内饰设计较为简洁 ，以实用性为主 。内饰以黑色为主色调 ，搭配银色饰板的应用 。配备一个三幅式方向盘，方向盘中央有银色哈弗的字母标志。
除顶配 、次顶配两款搭载10英寸的中控屏幕外 ，其余车型均搭载9英寸的中控屏幕。
配置：新车标配胎压监测 、驻车雷达、定速雷达 、发动机起停 、自动驻车、无钥匙进入/启动 、9英寸中控屏幕 、手机互联等功能组件 。全车高强度钢材占比超过70% 。
空间：空间方面 ，作为一款中型SUV,这款车不算拥挤，前排空间上，175厘米身高头部有一圈以上的距离 ，后排空间较为宽敞。
动力：在动力系统上 ，目前2019款H7全系搭载的是一台2.0T的发动机，与之匹配的是一台7速的双离合器变速箱 。
悬架/底盘：采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂 ，采用电动助力转向 ，车体结构为承载式 。
油耗：油耗方面，根据官方数据 ，百公里综合油耗为8L。加92号汽油 。
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新款哈弗H7上市，为什么有人说毫无意义？
上市日期：9月10日
价格区间：14.2-17.3万元
月销量预测：1000-1500台
可买指数：70%
在发布完柠檬平台和该平台首款车型第三代哈弗H6之后 ，长城汽车紧跟而至的是将旗下产品陆续更新。当然 ，由于进度原因我们没能很快就迎来全新平台、全新代系的哈弗H7，而是迎来了年度改款车型——2021款哈弗H7 。
作为年款车型 ，2021款哈弗H7自然不会像第三代哈弗H6那么耀眼 ，但对于消费者来说，它却意味着日臻完善的成熟产品 、配置的隐性提升和终端优惠幅度的基本维持不变，更意味着高性价比的购买时机 。
2021款哈弗H7的指导价区间没有任何调整 ，仍为14.2-17.3万元 ，仅仅就配置 、内饰细节进行了提升，包括智联车机实现版本更新等 ，其飞鱼2.0系统支持语音识别、语音唤醒 、所见即可说 、语音交互退出、声源定位等功能。
在配置分布方面 ，2021款哈弗H7依然设置了4款配置车型供消费者选择 。其中，畅享型与悦享型配置水准基本维持不变 ，而智享型与尊享型则有所提升 。其中智享型增加电子换挡系统、电动尾门 、方向盘换挡拨片以及全新造型轮毂 ，并支持语音控制车窗；而尊享型则在此基础上新增高清360°环视影像。
除配置外，2021款哈弗H7在内饰颜色上进行了重新搭配 ，以营造新车观感 、迎合潮流变化——全新的莫妮卡棕内饰配色 ，相比质朴的黑色更靠近于豪华感的呈现，虽然没有长安系产品喜欢用的红色内饰那么醒目 ，但相对正统的配色方案也意味着受众人群更宽泛。另外哈弗H7的内饰设计尽管比较传统 ，但物理按键区域排布合理，上手还是比较轻松 。
客观的说，哈弗H7的外观内饰造型设计在一众竞品里并不算太突出 ，但论及综合品质、动力总成和终端成交价格是经得住比较的 。哈弗H7轴距2850mm ，只提供2.0T一款动力配置，最大功率227马力 ，峰值扭矩385牛·米 ，传动系统匹配7速双离合变速箱，其“豪华动力大五座 ”的定位较为清晰。
从车型竞品来看 ，哈弗H7将继续锁定自主品牌中型SUV市场 ，竞争对手包括传祺GS8系列（5座） 、长安CS85?COUPE 、瑞虎8、比亚迪唐燃油版等 。这些竞品车型都不弱，中型5座SUV市场的竞争本就日益激烈 ，且面对类似长安CS75?PLUS这种从紧凑级上攻至中型入门区隔车型的高配动力版的冲击 ，所以哈弗H7压力还是比较大的，因此终端优惠幅度也一直比较给力 ，这一点在年款更新后不会有太多改变 。
但如果你把2.0T的哈弗H7和那些卖到12 、13万的1.4T/1.5T车型们相比 ，贵出不多的落地价格，能获得更大的空间和更强的动力，其性价比就会非常凸显。所以2021款的哈弗H7 ，依然会是一个“憨厚耿直”的大家伙 ，它的重任是在垂直换代前以“高性价比 ”站好最后一班岗，它吸引的人群也将会以务实顾家的男性消费者为主 。
文｜密斯特?
图｜网络
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长城哈弗h6和h7的区别
从2016年12月最高销量1.09万台到现如今的0.13万台。哈弗H7的销量从2016年开始就一直在不断下滑 。
首先来说说价格 ，3月6日，2018款哈弗H7蓝标版车型正式上市 ，新车共推出了2款车型 ，售价区间为15.20-16.30万元 。相比老款车型而言，新款哈弗H7主要针对外观设计和配置进行了调整和升级 ，进一步提升了产品力。其次内饰也没有任何改变 ，仅仅是将此前更多高配车型上专属的配置进行了下方，比如新车将配有12.3英寸液晶仪表盘 、全景影像、驾驶模式选择 、自动启停 、自动尾门、全景天窗 、陡坡缓降等 。安全配置方面 ，新车将配备有自适应巡航 、前部预碰撞自动刹车系统、自动泊车、车道保持等 。总体而言 ，中低配车型的配置变得更丰富 、更有诚意。
最后而动力上新款哈弗H7蓝标版也仍是继续搭载2.0T发动机，最大功率231马力，最大扭矩355牛·米 ，传动系统匹配格特拉克6速湿式双离合变速箱 ，仅提供前驱车型。说到这台发动机，在参数上很漂亮 ，但实际驾驶起来却和参数仍有一定差距 。首先 ，2000rpm是一个分水岭，低于2000rpm时能明显感受到低扭不太足 ，超过2000rpm后 ，动力变得更加充盈，但爆发力还是没有预期中的强 。在经济和常规模式下 ，动力响应会有半秒多的迟滞 ，开着不是很爽。
所以就说新款哈弗H7上市，没太多的改动 ，太多的意义 ，市场价值不大 。
哈弗H6及H7车型产品针对的客户人群不同 。
哈弗H6是哈弗品牌的一款紧凑型SUV，截止2018年8月累计63个月全国SUV销量领跑，客户保有量超过200万 ，目前在售的有H6运动版 、H6 ? coupe、全新H6 3款车型 ，其中H6运动版侧重于家庭实用，当前售价为8-10万 ，新哈弗H6 ? Coupe侧重于年轻 、运动风格 ，当前售价10-11万元，全新哈弗H6以全新动力 、全新外观、全新安全 、全新科技打造综合性能出众的标杆产品 ，当前售价12-13万 ，
哈弗H7采用古典美学设计，定位于15万级更安全 、更智能的中大型SUV ，2018款哈弗H7的车身尺寸为4715*1925*1718mm ，轴距为2850mm。更有大7座款式更有语音识别、驾驶疲劳探测 、车道偏离预警 、电动座椅记忆等高端配置；2018款哈弗H7在外观、安全 、智能配置方面进行了全面 、重磅升级，提供2.0T+6DCT动力组合 ，共两款车型 ，售价区间为15.2-16.3万元;
具体选择哪款车需要根据您的预算及实际到店试驾情况来决定 。
具体车辆信息以哈弗官网公布信息为准 。
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本文概览：继8月底的第三代H6与9月初的哈弗大狗后，长城汽车旗下又一款中大型SUV哈弗H7升级改款上市。9月10日，2021款哈弗H7正式迎来升级，新车的指导价格仍为14.2-17.3万...
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