宝马近期将在?9?月?23?日发表新一代M3?Sedan?与?M4?Coupé，不过外界也相当关心?4?Series?Covertible?敞篷、M4?Convertible?敞篷的动向 ，而?4?Series?敞篷之全貌日前已悄悄在国家知识产权局的专利图中现身 ，至于?M4?敞篷则是进一步被外媒捕捉到伪装车的身影。上述两者皆采用软顶敞篷配置，其中?M4?Competition?敞篷更有着上看?510匹的输出表现 ，还可能同步有自动与?6?速手动版 、并区分为后驱或首度加入的?AWD?版 。而另外预计?2021?年登场的量产版?i4 ，近期也再度被捕捉到伪装车 、并于慕尼黑工厂进行相关生产准备作业 。
宝马原厂先前是在?2020?年?6?月发表代号?G22?的第?2?代?4?Series?Coupé，新车最受关注的重点就是改采与?i4?相似的超大型双肾水箱护罩，并且针对全数柴油、以及汽油?M440i?车型搭载?48V?轻油电科技 ，整体呈现与同门?3?Series?完全不同的造型布局。
4?Series?Convertible?专利图曝光
除了?4?Series?Coupé之外 ，外界也相当关心包含新一代?M3?Sedan?与?M4?Coupé的动向，甚至是?4?Series?Convertible?敞篷 、M4?Convertible?敞篷 。不过目前?宝马原厂仅确认?M3?Sedan?与?M4?Coupé将于?9?月?23?日全球首演 ，但关于新一代?4?Series?Covertible?敞篷 、M4?Convertible?敞篷的动向则尚未确认 。不过近期除了?4?Series?Convertible?伪装测试车频频现身外 ，国家知识产权局的专利注册资料中，近日也出现了?4?Series?Covertible?的专利图 ，让了?4?Series?Covertible?的全貌意外率先曝光。
但此次在专利图中现身的?4?Series?Covertible ，并非主打性能的?M440i?车型、而是为造型较典雅的一般版车型，主动调节水箱护罩仍为超大型双肾设计 ，但水箱护罩内少了高阶的星穹式镀铬点缀、仅为较朴素的蜂巢状设定 ，前保杠下两侧也少了?Sport?Line?套件车型的?LED?前雾灯组，仅有两侧各一个进气鳍孔装点 ，
新一代?4?Series?Convertible?敞篷车型与前代车型最大的不同 ，除了颇受热议的超大型双肾水箱护罩，还有其将敞篷机构，由前一代的多片式硬顶结构 ，改为较为传统的软顶敞篷 ，在整体关篷后的线条会更为典雅。而且相较于双门?Coupé车型，Convertible?敞篷车型在车身后侧轮拱上方的肌理线条更为外扩 、并一路与?LED?尾灯结合 ，在简约中仍旧带有层次感与力量感 ，展现与双门?Coupé车型不同的风格 。
4?Series?Convertible?的车内，预估同样采用与?4?Seires?Coupé相同的科技化内装布局 ，若选配高阶的?iDrive?7.0?界面(原厂或称?BMW?Operating?System?7) ，将形成?12.3?吋虚拟数位仪表与中央?10.25?吋触控荧幕的组合，其系统整合?BIPA「你好！宝马」语音声控功能 、?宝马Drive?Recorder?全车环景录像功能 ，搭载「BMW?Maps」导航系统 ，强调其云端连接相关路况的信息更为迅速，而许多功能未来也能透过?OTA?云端进行更新或选装 。新车增列同样可于数位仪表与?HUD?显示信息的无线?Android?Auto ，其选配的?3D?投影车况抬头显示器比前代车型放大?70%、提供更丰富的显示信息。
动力部分 ，原厂首波替?4?Series?Coupé推出?420i 、430i 、M440i?xDrive?共?3?款汽油组合，以及?420d、420d?xDrive?共?2?款柴油选择，预计敞篷版也会有相似的配置 。其中包含?M440i?与?420d?柴油动力 ，此次都加入的?48V?Mild-Hybrid?轻油电科技 。采用?48V?科技的?M440i?搭载?3.0?升直?6?涡轮增压引擎 ，提供?374?匹/500N.m的动力输出，并统一配有?xDrive?四驱系统；同样有?48V?科技的?420d ，则是搭载?B47?2.0?升?4?缸涡轮增压引擎 ，提供?190?匹/400N.m的输出。至于未配有?48V?轻油电的?420i?与?430i，则皆搭配?B48?2.0?升?4?缸涡轮汽油引擎 ，但输出分别为?184?匹/300N.m 、258?匹/400N.m 。
M4?Convertible?敞篷伪装车同步现身
至于在?M4?Convertible?敞篷部分 ，近日也是被外媒捕捉到伪装测试车的身影，M4?Convertible?同样采用超大型直列双肾形水箱护罩 ，并在其中施以黑色直栅妆点 ，造型上跟过去的?M3?与?M4?皆有着大相径庭的差异 。显见宝马原厂想藉着此举，让新一代?M3 、M4?有着与对手截然不同的造型识别。至于前后外扩的轮拱、车身?M?车型侧裙 ，甚至是车尾后保杠下方乖张的黑色分流器(Diffuser) 、以及双边双出圆形尾管 ，皆是?M4?Convertible?与一般?4?Series?Convertible?的不同之处，在在展现?M4?车型的性能气息 。
动力部分，?M4?Convertible?其可能将搭载?3.0?升直列?6?缸?M?TwinPower?Turbo?双涡轮增压汽油引擎 ，除了拥有最大马力?480?匹搭配?6?速手动选择外 ，高阶的?M4?Competition?竞技版则会拥有最大马力?510?匹的输出表现 、配置的则是?8速M?Steptronic?手自一体变速箱，另外全车系也可能会同步提供传统后驱、以及首度新增的?M?xDrive?四驱系统车型 。登场时程方面 ，外界预期?4?Series?Convertible?将会在?2020?年底发表 ，至于高性能的?M4?Convertible?则可能是在?2021?年年初登场。
i4?测试车密集现身，慕尼黑厂区蓄势待发
无独有偶的是 ，在宝马预计?2021?年发表的纯电量产轿车?i4?部分 ，近期也被外媒密集捕捉到量?i4?伪装车在?宝马慕尼黑工厂厂区附近现身，外界预期主要是?宝马在投资?2?亿欧元将慕尼黑厂区作为电动车产品线的生产基地之一后 ，量产版?i4?就会是首波在慕尼黑工厂投产的重要电动车产品 。厂区主管?Robert?Engelhorn?更向外媒提到届时慕尼黑工厂将会同时生产电动车 ，以及既有的柴油 、汽油 、插电式油电混合等产品，是?宝马集团旗下最为先进的厂区之一 。量产版?i4?预计采用?宝马第?5代eDive?电动科技 ，具有?80kWh?的电池组 ，马达组则可输出达?530?匹马力，续航里程则为?600?公里。
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文章不错《m4有敞篷版吗》内容很有帮助