改车的乐趣不限车种，除了一般市售车外 ，数量稀少且动力卓越的高性能跑车 ，也有不少车主会透过后续的升级，让爱车用有更突出的表现，就像这部过去鲜少采访的玛莎拉蒂总裁 ，是该车系中等级最高的GTS车型 ，也是2014年大改款后的车型。
受访的这部总裁?GTS在动力方面采用玛莎拉蒂与法拉利联合设计、法拉利手工打造的3.8升双涡轮增压V8引擎，0～100km/h加速仅需4.7秒 、极速307km/h ，而车主透过后天的改装 ，又将动力提升到605匹马力的水准 。
除了性能突破以往，并且在操控表现上依然保有玛莎拉蒂传统的精准驾驭快感 ，全车大量采用复合材料以降低车重与提高车身刚性 ，即使是更大的车身尺码，与第五代总裁相较却有将近100kg的轻量化表现
内装采用高质感设计一直都是Maserati的强项 ，红色皮革搭配高光泽钢琴烤漆饰板与碳纤维三辐式跑车方向盘等 ，让人坐进去后还没启动引擎就开始热血起来 。
前后煞车碟盘也都升级为直径达405mm的规格，以提供更犀利的制动力道。
不过既然原厂提供极佳的动力系统 ，不去改它并适度提升性能表现 ，似乎颇为可惜，因此车主便委托中部改装大厂-AST亚仕德车业，针对动力 、煞车与空力套件的进行强化。
经过改装后车头扮相显得侵略性十足 。
左右碳纤维侧裙的造型与密合度都属一流水准 。
而亚仕德针对这部车的改装 ，在动力部分先进行的排气系统的换装 ，再透过与国外工程师的协助，将ECU程式进行刷新调校 ，以适度提高增压值、追加供油量、调整点火角度与改善换档逻辑的方式 ，将最大马力提高到605hp。
造型抢眼的前保杆，除了加大左右两侧的进气坝开口面积外 ，整体线条也变得更加锐利有型 ，搭配向前延伸许多的碳纤维前下扰流后，大面积的碳纤维纹路与凹凸有致的线条 ，让车头扮相更具力量感 。
这片碳纤维引擎盖除了上面有四道散热用的鲨鱼鳍开孔外 ，在中央位置还设有可透视到引擎的透明玻璃，让3.8L?V8引擎可以明目张胆的被看见 ，视乎宣示其不凡的性能表现 。
前叶子板带有微宽体的改装效果 ，与前车门接合处宽度又收敛进来，不用担心会有突兀的线条，搭配加宽的左右侧裙后 ，从上到下从前到后 ，连续一气呵成的车身线条，让车侧的视觉张力获得提升许多。
原厂后保杆也都换成强化部品 ，搭配大面积的碳纤维扩散器与行李厢上的碳纤维尾翼后 ，车尾的运动气息也提升许多，让这部Quattroporte?GTS看起来比原厂造型有著更高等的性能气息 。
改装清单：
二阶ECU内写优化程式
AST全直通Down-Pipe
AST中尾段排气管
碳纤维引擎盖
改装前保杆
碳纤维前下扰流
微宽体前叶子板
碳纤维左右侧裙
改装后保杆
碳纤维后下扰流
碳纤维尾翼
前后405mm浮动式碟盘 。
近日 ，海外媒体曝光了一组新款玛莎拉蒂Ghibli的谍照 ，最为年度改款车型，新车在外观上不会进行较大的改动。据悉 ，新款将在欧洲时间7月16日发布 。
从谍照中可以看出 ，新车将采用车头的前杠 、进气 、灯组等细小设计有所调整，尾部的灯组会有比较大的改变 ，后杠的造型也会和现款有所不同 。
据悉 ，新车最大的变化来自或采用混合动力总成，外界普遍推测使用2.0T?48V轻混的动力，因为这套混合动力已经成为豪华品牌解决排放最好的方式。
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文章不错《玛莎拉蒂总裁这样改装才真正的算是西装暴徒》内容很有帮助