目前gtr还没有国六 ，但是gtr以后应该可以有国六版本。而且汽车发动机缸数和排量对于空气污染没有太大关系 ，现在奔驰amggtr和amgg63都是v8，4.0t排量并且符合国六，甚至好像就连道奇挑战者srt地狱猫6.2L都符合国六 ，所以日产gtr上国六是早晚的事 。
道奇挑战者为什么在中国很少见
肌肉车在中国是允许上路的 ，但必须符合当地的排放标准 。
肌肉车在美国很受欢迎。原因有:油价便宜，公路系统发达 ，路况好 ，成本低。
在国内，知名的肌肉车市场在天津港 ，市面上几乎所有的肌肉车都可以买到 。但有一点 ，价格比美国贵了近5倍，因为是高税率的大宗外贸商品清单 。
对于肌肉车 ，建议不要考虑一般的经济实力。原因如下:肌肉车油耗高 ，国内油价高；后续维修零件需要进口，导致维修成本高；购置税更高 ，因为肌肉车大多排量大 。
那么肌肉车有哪些特点呢？哪些品牌做得更好？
让我们来看看它:
肌肉车的特点是:一般配备v8大排量发动机 ，动力充足，油耗高，线条硬朗 ，肌肉感强 。
现在比较好的肌肉车有:庞蒂亚克GTO 、Bird 、普利茅斯超级鸟、雪佛兰454、雪佛兰camaroz/28 、奥兹莫比尔火箭88 、谢尔比野马GT-350、雪佛兰科维特L88 、道奇挑战者地狱猫 、福特费尔莱恩迅雷等等。
当然 ，如果经济允许，开一辆肌肉车可以满足你的驾驶欲望 ，因为它的动力足以让你飞起来 。
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如果我们在肌肉车中寻找经典车型 ，那么道奇挑战者肯定在那里 。毕竟，范迪塞尔在速度和激情上的车就是这种硬核肌肉车。
其实很多人都把福特野马当成了神车 。的确 ，野马在外形和性能上都有资格完成吸引眼球的任务 ，尤其是野马的谢尔比堪称经典 。不过要知道野马最初的定位是满足买不起硬核肌肉车的年轻人准备的小肌肉车，道奇挑战者才是一代王者。
在中国 ，与野马和大黄蜂相比 ，挑战者的数量少得可怜，在中国没有中型车型可供选择 。如果你想买道奇挑战者 ，平行进口可能是唯一的出路 。这是注定的。关于道奇挑战者的周边服务肯定没有国外丰富。
要说这款车在国内的改装水平 ，嗯，首先要想合法上路，在国内改装这条路可能不太可行 。毕竟国内法规还在 ，没有国外那么自由 。
受法规限制 ，改装行业自然会有局限性，但改装水平与国外差距并不是特别大。毕竟汽车改装是有固定的改装方案的 ，改装的配件也是可以找到的 。所以如果在国内按照一个模板进行改装 ，就像道奇挑战者的地狱猫一样，成品的质量应该是不错的 。但是 ，如果要走原创路线 ，虽然不能直接否定，毕竟中国也是卧虎藏龙 ，谁知道你创造不出经典！
所以要看国内外改装水平的差异 ，要看你想走哪条路线，不改的话 ，这车的回报率绝对够用 ，更别说可能会引起警察叔叔的注意。
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文章不错《实施国六之后日产GTR还能买到或者上路吗？》内容很有帮助