已经临近春节了 ，大家今年都赚到钱了吗？一般年前也是各大4S店冲量的好时机 ，毕竟提一辆新车过年串亲戚，还是非常有面子的 ，今天组长就给大家推荐一款B级车 ，面子、空间 、配置表现都不错，最重要的是 ，性价比非常高！
今天给大家推荐的就是东风日产天籁 ，作为日系B级车的老三样，凯美瑞几乎没优惠 ，雅阁优惠少 ，也就1万左右，新天籁优惠多少钱呢？
组长刚刚咨询了在东风日产做销售的好哥们，2.0L车型优惠3.2万元 ，置换有9000元现金补贴 ，而2.0T车型优惠高达4.5万元，置换补贴11000元。
怎么样？性价比高不高？大家要注意的是 ，这是北京4S店的价格 ，仅供小伙伴们参考，当然了 ，北京的小伙伴想买车的话 ，可以私信我哦~我带你去买~
提起新天籁，大家肯定会想到搭载的2.0T可变压缩比的发动机 ，以前一提黑科技大家都想到的是马自达 ，没想到日产这次也给了我们惊喜，那么这台发动机“黑”在哪呢？
这台发动机的牛X之处就在于压缩比可在8：1—14：1之间智能切换 ，并且通过这项技术 ，可以使发动机在奥托循环和阿特金森循环间转换 。可能很多小伙伴不太感冒，对枯燥繁杂的技术也整不明白 。
简单直白来说，就是我们平时用的发动机大多都是奥托循环 ，缸内的压缩比和膨胀比相等 ，它的优点就是运行平稳，各个转速区间动力输出都不错。
那么阿特金森循环的发动机 ，就是膨胀比大于压缩比 ，发动机比较省油，但是缺点是发动机的动力不足 ，一般这种循环的发动机都用在混动车型上 。
而天籁这台发动机 ，使用了双循环+涡轮增压，这样在动力 、燃油经济性上就可以做大鱼和熊掌兼得了 ，大家明白了吗？
这台2.0T发动机,最大功率185kW ，最大扭矩380Nm，搭载可模拟8速的CVT变速箱 ，官方宣称百公里综合油耗仅有6.6L ，虽然厂家没有公布0-100km/h的加速成绩，但是有其他媒体测试过，最终成绩跑进了7秒 ，这个表现在同级别车型中 ，还是非常亮眼的 。
这个级别的车型，说天籁舒适性排前三 ，都是比较保守的说法了 ，柔软的悬架，沙发般舒适的0重力座椅 ，确实是太舒服了 ，可能日常代步体会不深，长时间乘坐 ，比如开车出去自驾游 ，它的优势就显露出来了。
组长有一次叫滴滴，正好坐过一次 ，司机师傅刚刚购买的2.0L车型 ，不到一个月，车内没有异味，而且使用了双层隔音玻璃 ，隔音还不错 ，由于在市区，车速不快 ，高速的噪音表现并没有体验 。
相信最近大家也都听说了 ，某德系中级轿车在中保研的碰撞测试可以用惨不忍睹来形容，反观天籁 ，在中保研C-IASI测试中 ，天籁在车内乘员安全指数、车外行人安全指数 、辅助安全指数的成绩均达到了G（优秀）的评级 。最近热议的“正面25%偏置碰撞测试 ”中，天籁取得了?G（优秀）评级。
主动安全方面 ，天籁不仅配备了车道保持 、车道偏离预警、主动刹车 ，而且还具备超视距碰撞预警，能够监测前面两辆车的速度和距离 ，前方第二辆车突然减速 ，该系统也会发出警告，降低碰撞风险，这一功能可以看做主动刹车的一个辅助系统 ，在城市驾驶中还是非常实用的 。
说了这么多优点 ，按照惯例咱们来说说不足，首先就是新天籁的内饰 ，塑料件比较多 ，整体的质感和用料，只能说勉强达到了这个级别的水准 ，组长也看过实车 ，整体的氛围感确实还有提升的空间 。
另一点就是车机系统和中控屏，分辨率不高 ，有明显的颗粒感 ，而且系统反应也比较慢，这一点在实际的使用体验上不好 ，只能说勉强能用。
说了这么多 ，推荐哪款呢？如果是预算有限，购车就是家用代步的话，我推荐大家购买2.0L车型 ，一共三款 ，17.98万元 、18.78万元和19.98万元，丐版配置太低不推荐 ，2.0L顶配版价格太高 ，有这个钱可以上2.0T了。
所以推荐大家购买指导价18.78万元的2.0L舒适版，倒车影像 、胎压监测、电子稳定系统 、无钥匙进入＆无钥匙启动 、全LED大灯等配置都有 ，舒适性和安全性都有保证 。
如果预算够 ，那我肯定推荐大家购买2.0T车型，21.68万元、22.98万元和26.98万元三款 ，性价比最高的还是22.98万元的2.0T?XL?Upper?AD1?智享领航版 。
相比较入门版贵了1.3万元 ，多了主动安全系统、全速域自适应巡航 、方向盘加热 、全LED大灯、自动防眩目后视镜等配置，还是物超所值。
相比较顶配车型便宜了4万元 ，轮毂由19寸换成17寸 ，多了全景倒车和自动泊车，还有9扬声器的BOSE音响和氛围灯，相比之下科技感和质感更好 ，但是4万元的差价我觉得并不值 。
好了 ，以上就是今天的全部内容了，大家还有关于购车 、用车 、养车的问题 ，欢迎给我留言 ，我们下期再见啦~拜拜~
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小改动新升级 ，2021款日产天籁 ，到底升级了哪些地方？
东风日产天籁在换代后，也获得了不错的销量成绩 ，并且关注度也一直非常高。其最大的特性就是搭载了2.0T可变压缩比发动机 ，它不但拥有非常强劲的动力，而且油耗相对也较低 。再加上其“大沙发 ”的特性以及相对合理的价格 ，让它成为很多家庭用户首选的车型 。今天 ，2021款天籁正式上市，共推出了6款车型，售价区间为17.98-26.98万元。下面我们就来看看2021款车型有哪些新的变化 。
首先我们先来看下新款天籁的外观 ，整体的这种撞色搭配很显运动气息 。前脸部分 ，黑色的进气格栅占据的面积很大，一个U型的镀铬装饰镶到车前 ，给人的感觉很有新意。两侧大灯组也是采用了分体式的设计 ，很符合前脸的气质，在同级别车型中也是常有见到 。同时两侧大灯直连到中网 ，让我们从视觉上看着比较整体一些 ，给人的印象还是很深刻的 。
内饰方面，新车风格简洁干练 ，三幅式多功能方向盘搭配悬浮式中控屏 ，增添了车内科技感与运动感。另外，空调控制区域下方仍为物理按键 ，手感丰富。此外 ，高配车型还将配有“ProPILOT超智驾”驾驶辅助系统 。
动力方面，新车依然延续了2.0L自吸发动机、2.0T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱 。其中自吸版车型的最大功率为115kW ，峰值扭矩197牛.米 ，涡轮增压版车型的最大功率为179kW，峰值扭矩为371牛.米。
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到店实拍日产天籁,售价17.98万起,搭2.0L和2.0T发动机.
目前 ，2021款?东风日产天籁，在10月20日的时候就已经正式上市了 。新车共推出了6款车型 ，售价区间为17.98-26.98万元。作为日产品牌销量比较高的车型 ，这次的迭代做的也比较用心，在外观 、内饰和智能配置等多个方面都有了相应的优化升级 。下面我们一起来看下新车具体哪些地方有了改动 。
首先我们先来看下新款天籁的外观 ，整体的这种撞色搭配很显运动气息。前脸部分 ，黑色的进气格栅占据的面积很大，一个U型的镀铬装饰镶到车前 ，给人的感觉很有新意 。两侧大灯组也是采用了分体式的设计 ，很符合前脸的气质，在同级别车型中也是常有见到 。同时两侧大灯直连到中网，让我们从视觉上看着比较整体一些 ，给人的印象还是很深刻的。
来到侧面看 ，车窗车门的比例都还挺好的，尾部也没有收的那么厉害 ，看上去不会显得很局促 。大溜背的设计让整车的车身线条变得很有节奏 ，运动属性也是明显了起来 。腰线的设计过于笔直，没有赋予过多的变化 ，可能是想体现出车身的硬朗效果。车框和车顶都做成了隐藏式的效果 ，比较符合现代消费者审美。
车的尾部，尾灯的造型看上去与前车灯有些类似 ，会起到前后呼应的效果 。后备箱末端延展出来的扰流板看上去不错 ，觉得很有个性，配上中间的日产标识 ，很大程度上提升了新款天籁的街上识别度 。让人觉得意外的是 ，现在的很多车型都在强调排气效果的时候，天籁却选择了隐藏式排气布局，搭配银色装饰的下护板 ，让车尾效果看起来真的很不一般。
接下来我们来看下内饰 ，新款天籁的内饰风格非常简约，深浅撞色的设计 ，让驾驶氛围感受上比较舒适 。传统的三辐式方向盘 ，搭配悬浮式中控屏，让人觉得科技感算不上 ，不过还是很现代的 。空调控制区域的下方还保留了物理按键 ，按下去会有轻微为顿挫感，年轻人不一定会喜欢。智能配置方面也有了很大程度的优化升级 ，搭载“日产智联 ”系统 ，娱乐功能丰富 。除此之外，高配车型还将配有“ProPILOT超智驾 ”驾驶辅助系统 ，驾驶的时候更加安全便捷 。
动力方面 ，2021款天籁搭载2.0L自然吸气或2.0T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱。2.0L自然吸气版本发动机最大功率为115kW，峰值扭矩分别为197牛·米 。而2.0T涡轮增压发动机最大功率179kW ，峰值扭矩为371牛·米 。
编辑点评：
整体上看 ，2021款东风日产天籁外观和内饰上都不算老土，配置方面也都跟得上 ，动力部分虽然常规 ，但是还是会有一定的运动性能。让我们偶尔还能爬个坡，下个赛道小小的激情一下 。最后 ，从这些上看日产品牌还是有进步的 ，从新款天籁来看，它的产品还是值得让人期待 。（文/李合齐）
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首推2.0L舒适版 ，2021款日产天籁购车手册
近日，楚车韵到店实拍了一组新款?东风日产天籁实车图。2020年10月30日 ，东风日产天籁正式上市 ，共6款车型，售价在17.98万元至26.98万元之间 。2021款日产天籁在外观，内饰和配置方面进行了升级 ，并添加了“魅影套装”选项 ，以进一步丰富消费者的选择 。
外观方面，新车样式与当前车型基本相同。新车采用双色调的车身设计 。此外 ，“魅影套装 ”选装件件供消费者选择 ，包括涂黑的车尾标，前格栅镀铬装饰 ，后视镜盖 ，门把手，后保险杠装饰 ，后扰流板 ，个性尾标，豪华的LED迎宾板 。
在内饰方面 ，新车主要在配置上进行了升级 ，新车网络系统已完全升级。配备了“日产S智联 ”系统，该系统集成了六个功能：远程控制，语音控制 ，车载在线服务 ，远程实时监控，全时在线导航和在线视听娱乐 。此外 ，高端车型还配备了“?ProPILOT超级智能驾驶”驾驶辅助系统 。
动力方面 ，新车将继续配备2.0L和2.0T发动机。?2.0升发动机的最大功率115kW（156?hp），峰值扭矩197Nm ，最高速度降低到197km?/?h 。?2.0T发动机的最大功率179kW ，峰值扭矩从380Nm调整到371Nm，最高速度降低到225km?/?h 。新车与CVT变速箱匹配。
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目前 ，2021款?东风日产天籁已于今年10月份正式上市，共推出6款车型 ，分为2.0L和2.0T两种动力版本 ，售价区间为17.98-26.98万元 。在售的6款车型，每款车型在配置和价格上会有不同，那么从消费者角度来看 ，哪款车更值得入手 ，今天我们就来一起研究一下。
车型简介：
首先从外观上看，2021款天籁的外观造型依旧采用了家族式的设计理念 ，整车外观简约大气 ，非常适合现代消费者的审美眼光。车头前脸部分，传统的倒梯形中网加上两侧狭长大灯的设计 ，相信大家也都比较熟悉 ，这里就不过多介绍了 。
车身侧面，溜背式的设计 ，让2021款天籁的车身看上去更加动感 。平直贯穿车身的腰线非常凌厉 ，这也使得整车看上去非常的硬朗。车身尺寸方面，2021款天籁的车身长宽高分别为4901mm/1850mm/1450（1447）mm ，轴距为2825mm 。
车的尾部 ，后备箱的形状看上去非常明显，给人的感觉像是在刻意强调 。两侧尾灯的设计与前大灯相呼应，并配有黑色灯廓线装饰 ，视觉效果非常突出。底部上包的一块下护板比较明显 ，一定程度上提高了车尾的识别度 。
内饰部分，深色与浅色搭配的设计 ，使得整个内饰看上去时尚很多 。中控台的设计很有层次感 ，视觉效果也要更加丰富。中控屏采用的是悬浮式的设计，这也为2021款天籁的车内增添了一些科技感 。车内的材质用料还算厚道 ，座椅的支撑效果也很好 ，整体内饰效果比较让人满意 。
动力方面，2021款日产天籁提供了2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两款发动机 ，最大功率分别为156马力和243马力 ，传动上匹配CVT变速箱。
车型推荐：
2021款?2.0L?XL?舒适版
推荐指数：★★★★★
2021款?2.0L?XL?舒适版车型，配置上不能说是特别丰富 ，但是基本适用性功能都有 。动力上搭载2.0L自然吸气发动机 ，日常来说完全够用 。而且这款车型还提供了215/55?R17规格的轮圈，运动性能上有所提升。结合着18.78万元的指导价格来看，这款车型的性价比非常不错 ，对于一般家庭来说已经够用了。
2021款?2.0L?XE?时尚版
推荐指数：★★★★☆
2021款?2.0L?XE?时尚版车型是入门版车型 ，中控屏的尺寸是7英寸的，座椅材质方面是织物包裹 ，安全配置方面还算丰富 ，但是便利性和舒适性配置方面仅是入门水平 。不过对于车型功能性要求不高的消费者，这款车型也是可以选择 ，毕竟这款车型的价格要更低一些 。
2021款?2.0L?XL?Upper?AD1?智行领航版
推荐指数：★★★★
这款车型 ，在2.0L动力版本车型中算是比较丰富的了，指导价格也是达到了19.98万元。这款车型从定速巡航升级到了全速自适应巡航 ，而且还增加了并线辅助 、车道保持、车道偏移预警和主动刹车等实用配置 ，驾驶起来也方便了不少 。
2021款?2.0T?XL?智进版
推荐指数：★★★☆
2021款?2.0T?XL?智进版车型，比上一款车型在价格上多出了1.7万元 。变化最为明显的地方就是这款车型在动力上搭载了2.0T涡轮增压发动机 ，最大马力243牛·米。这款车型虽然增加了价格 ，但是配置上却减少了，并线辅助 、车道保持以及主动刹车等功能都没有，但增加了换挡拨片和主动降噪 。
2021款?2.0T?XL?Upper?AD1?智享领航版
推荐指数：★★☆
2021款?2.0T?XL?Upper?AD1?智享领航版车型的指导价格为22.98万元 ，同样这款车型也是搭载了2.0T涡轮增压发动机 ，配置方面，并线辅助 、车道保持以及主动刹车等功能又都增加了回来 ，而且液晶仪表也是升级到了7英寸 。
2021款?2.0T?XV?AD1?智尊领航版
推荐指数：★★☆
2021款?2.0T?XV?AD1?智尊领航版车型是2021款日产天籁的顶配车型 ，指导价格为26.98万元。虽然价格是最高的，但是配置方面也是最为丰富的 。动力上搭载2.0T涡轮增压发动机 ，轮圈升级成了235/40?R19规格的 。方向盘也是带了加热功能 ，整车的便利性和舒适度大幅度提升。
编辑点评：
综合来看，2.0L舒适版车型的性价比还是很高的 ，18.78万元的价格就可以享受到大部分配置 ，而且动力上2.0L的发动机，日常家用来说完全足够 。当然如果预算足够的话2.0T车型也是可以选择 ，最后还是要结合自身情况综合考虑 。（文/李合齐）
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本文概览：已经临近春节了，大家今年都赚到钱了吗？一般年前也是各大4S店冲量的好时机，毕竟提一辆新车过年串亲戚，还是非常有面子的，今天组长就给大家推荐一款B级车，面子、空间、配置表现都不错...
文章不错《日系B级车里最让人纠结的凯美瑞雅阁和天籁究竟谁最值得买？》内容很有帮助