最近，漫哥身边有个朋友又喜得一子，同时升级为“二胎”家庭。那问题就来了 ，现在家庭成员多了 ，原来的小SUV已经满足不出行需求了，而且只有一个粤A指标 ，手上的q也不多 ，就让漫哥推荐十万以内的日系MPV车型给他，那么到底有什么选择呢？
本田奥德赛
说到日系MPV ，相信很多朋友都会想到本田奥德赛 ，毕竟现在合资MPV中，已经无车能左右它的地位了。而在预算十万以内的话 ，可以买到10-12年之间上牌的二手车型 ，也就是第四代奥德赛的前期车型 。
虽然第四代奥德赛没有侧拉门，有人说不算是传统意义上的MPV ，但是车内空间并不差 ，满员乘坐七人也不是问题，就是车厢高度有点矮，座椅也拥有多种变化 。在动力规格方面 ，这一代车型用的都是2.4L发动机+5AT平行轴自动变速箱 ，而且底盘悬挂也配备前后双横臂独立悬挂，重心较低 ，开起来更像一台轿车 ，就看你能不能接受它的油耗了。
丰田逸致
在CH-R出现之前，逸致应该是最不像丰田的丰田车 。而毕竟这车当时的主战场是在欧洲 ，所以日本基本找不到逸致EZ的身影 ，同时因为这车尴尬的定位，可能已经让不少人遗忘了 。而在二手车市场 ，手持8万随便都能找到一款1.8L的车型 ，而且上牌年份还可能去到13/14年。
当年丰田吹捧逸致是一款MPV，同时也配备7座车型可选 ，但是实际上第三排座椅基本是不能坐人 ，所以大五座才有实质意义，将后排收起来还是能放不少东西 。再加上该车变速箱是CVT的，虽然没啥大毛病 ，就是没有AT变速箱来得那么爽 。
对了 ，说到逸致让漫哥想起了日产旗下的同类车型骏逸，不过在08款之后就没有再更新了 ，其实这车纵向空间是要比逸致的要好点的 ，不过质感一般，但比骊威要好 ，1.8L发动机+4AT变速箱动力偏弱。当年卖十几万 ，现在的二手车市场三四万就有交易 。
马自达5
马自达5可以说是唯一能在十万以内买得到的正统进口日系MPV，没错就是带侧滑门的 。不过马自达5可能有点生不逢时 ，由于进口身份以及不低定价 ，让不少消费者都是看看就算了。但从现在二手车市场行情来说，它则是个不错的选择 ，12/13年上牌的车基本都在八万左右 。
马自达5个头并不算大 ，但就秉承了日系车优良传统，就是让车内空间得到最大发挥，7座满员没啥问题 ，就是横向空间没有奥德赛那么好 ，而且储物格也不少，如果有机会去看车 ，你会发现二排座椅有惊喜 ，高配车还带电动侧滑门 。无论前后期都是配2.0L发动机+5AT变速箱，四轮独立悬挂 ，虽然动力只能说够用 ，但开起来仍然有ZOOM-ZOOM的感觉。
如果嫌马自达5不够大，那还可以留意一下国产的马自达8 ，绝对是一台大车 ，配2.3L发动机动力一般。前期的配置比较一般，后期15款配置丰富性价比不错 ，但是十万以内的车源极少 ，毕竟当年是卖20多万的车 。
图|网络
文|车上还有谁
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