一位客户走进广汽丰田4S店 ，问销售埃尔法加价10万能否提车 ，销售不失礼貌的回答到没有这么大的优惠 。虽然只是一个段子，但埃尔法当初最高要加价50万才能提车，直到威尔法和雷克萨斯LM的上市 ，埃尔法的光环才逐渐褪去 。近日 ，2020款丰田埃尔法双擎上市，共有两个版本 ，豪华版售价81.90万 ，尊贵版售价87.00万。让我们来看一下，新款埃尔法是否还是有钱人的社交名片？
外观：凶猛霸气
虽说MPV外形都是“大面包 ” ，但埃尔法还是有它百万的气场 ，3D立体造型大前脸，中间为埃尔法的专属徽章 ，倒梯形纵横交错的镀铬格栅 ，配上两侧一体化的LED大灯，整体奢华大气 ，底部两侧的雾灯被三角形镀铬饰条包围 ，起到点缀作用。车身长宽高尺寸分别为4975*1850*1945mm，轴距为3000mm，其实尺寸上要比别克GL8小一些 ，但二者价位又不是一个级别 。
双色的外后视带电动折叠、加热 、记忆及倒车辅助功能 。前排门把手带无钥匙进入功能。后排两侧均为智能防夹电动侧滑门 ，并支持多个模式开启和关闭，但不要轻易尝试防夹功能 ，还是自己上下车多注意更安全 。B柱外侧还有一块三角形的金属门板 ，设计比较独特 。轮胎规格为225/60?R17，较高的扁平比 ，保证了舒适性。
尾部顶端为带LED高位刹车灯的尾翼 ，三维立体L型尾灯通过贯穿车尾的镀铬饰条连接，后备厢带电动开启功能 ，但不是感应开启 ，底部为隐藏式排气设计 。
内饰：头等舱座椅
进入内饰，虽然车主大多数情况下坐在第二排 ，驾驶员一般都是司机 ，但在丰田家族里，前排也是相当豪华 。方向盘 、换挡区域及副驾驶中控台都有木纹饰板装饰，豪华感倍增。四辐式真皮多功能方向盘 ，带加热功能 。双环式LED仪表盘配中间4.2英寸彩色TFT多功能显示屏 。这么大车身 ，流媒体内后视镜更加安全。10.5英寸触控屏嵌套在中控台中央，并支持Carlife功能 ，两侧为竖排独立空调出风口 ，下方为丰田家族传统的蛇形机械换挡杆 。前排座椅带电动调节、加热及通风功能 。
第二排座椅绝对是最大卖点，车顶13.3英寸液晶显示屏 ，侧窗遮阳帘 ，滑动式天窗，最重要的是电动Ottoman头等舱座椅 ，带电动腿托、可调节头枕 、全倾倒及加热功能 ，而高配车型贵了5万元，除了后侧车窗防红外线及紫外线降噪玻璃外 ，电动Ottoman头等舱座椅还增加了可伸缩电动腿托 、座椅通风加热记忆、独立手枕控制面板 、可收纳小桌板 、独立杯架及笔记本储物空间等功能 ，可以说是最全面的头等舱座椅。第三排座椅可以折叠收起，扩展后备厢的使用空间。全系标配17扬声器的JBL音响系统 。
动力：相当省油
埃尔法双擎采用2.5L四缸自然吸气发动机和电动机的混动系统，2.5L发动机最大功率为86kW（117马力） ，峰值扭矩为198N.m ，采用电动四驱系统，前电机最大功率为105kW（143马力） ，峰值扭矩为270N.m ，后电机最大功率为50kW（68马力），峰值扭矩为139N.m ，系统综合最大功率为120kW（163马力） ，传动匹配E-CVT电子无级变速箱，悬架系统为前麦弗逊式独立悬架 ，后双叉臂式独立悬架 ，工信部综合油耗百公里7.1L，对于MPV来说 ，这个油耗还是很优秀的 。
总结：
早期因其宽大的空间和舒适的座椅 ，丰田埃尔法成为港台明星大佬的保姆车，后来进口到大陆，受港台风的影响 ，埃尔法又成了有钱人的社交名片 ，进口到大陆的埃尔法基本都是高配车型，而且进口名额又有限 ，也没有竞争对手 ，疯狂加价买埃尔法的现象才会出现，毕竟买埃尔法的车主是真的不差钱 ，已经开腻了法拉利、兰博基尼等跑车 ，奢华的劳斯莱斯又太高调，埃尔法对于他们来说 ，是最低调但又不跌份的一款保姆车 ，所以，小编如果有一百万的买车预算 ，肯定选择奔驰S级 ，不选埃尔法，因为车库里还没有法拉利。
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2020年9月-丰田埃尔法-售价 ，中规最高加价45万，蒙娜丽莎145万。
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再来看看今天的第二辆车 ，这台车咱们可以稍微多说一说 。这台车大家一定可能买的人不多 ，但是关注一定不少 。谁呢？2020款丰田埃尔法双擎。相比2019款车型，新款埃尔法双擎配置略有提升 ，同时价格也是涨了1.4万元 ，上涨之后的售价区间为81.9万元至87万元 。
都是搭载的2.5升的双擎混合动力，说到这个车为什么要说多说一点？太神了 ，大家没觉得吗？太神了 ，2.5升混动81万到89万，我的天 。真的是用那句话来说——贫穷限制了我们的想象吗？80多万 ，在市场上随便买一个BBA任意一个品牌的车型可能都没问题了吧 ，另外其他的高性能车型没准也是唾手可得了，为什么我要花80多万来买这辆？
刚才说的只是官方指导价，对不起。这台车没有优惠 ，不但没有优惠 ，您可能还会要再加上10万左右才能把这辆车拿到手，这样算下来妥妥的超百万 。那么它真的是一个百万豪车的水平了吗？
不能否认这台车的特点：空间+舒适度 ，埃尔法双擎的第二排座椅确实很舒服 ，两张航空级座椅各种调节 、各种按摩 、各种皮质的搭配，确实非常ok 。
但就这两张座椅 ，您就能卖80多万 ，还再加上那10多万，我觉得有时候国内消费者的心理不好琢磨。再简单分享一组数据 ，埃尔法在日本的售价起售价是多少钱呢？低配车型19万多 ，咱就算20万。顶配车型也不过43万 。为什么这台车转了个身到国内来，一下子就能卖到80多万？当然如果说您就喜欢确实也是这车的忠实粉丝 ，或是说您资金实力非常雄厚 ，这两点咱就另当别论了 。
说了这些，咱看看2020款的埃尔法双擎版在配置上有哪些变化？首先中控屏由原来的8英寸变成了10.5英寸，加入了百度的carlife手机互联 ，同时新车还配备了丰田的智行互联系统提供的紧急救援道路救援服务。在遇到紧急情况下 ，车内人员可以按下车内的SOS键来呼叫丰田的智行互联服务中心，从而依据当时您的情况 ，联系经销商、公共救援机构 、或者是保险公司 。
最近丰田的消息可能比较多 ，它的2.5升混动系统的机油增多肯定会被很多人提及，而这次上市的埃尔法双擎版 ，同样是这套动力系统 ，它是不是之后也会出现这个问题，希望它不会出现类似的状况 。
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本月平行进口的?埃尔法只有2020款有涨价 ，涨幅为1.5万元区间 。原因是港內新款现车不足，后期报关车辆流入市场后会有回转 。
对比中规进口埃尔法价格 ，3.5排量车型加价40多万元 ，2.5混动车款加价在10万+至25万+左右。平行进口版车型在售价方面跟现车方面有稍许优势 。
改装车方面：
改装款多为中规改装，主要改装风格是蒙娜丽莎系列 。售价区间在145万元左右，价格随改装时间与改装配件多少来定价。
蒙娜丽莎风格改装图：
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文章不错《新款丰田埃尔法还是不是有钱人的社交名片？》内容很有帮助