汽车十万公里保养项目如下：
1 、更换机油与机油滤芯 。机油在日常保养时最好按照固定的整数进行更换，8000-10000km进行一次更换 。
2 、汽车行驶10万公里里程 ，更换变速箱油是必做的项目 ，无论您的车子采用的是哪种类型的变速箱（mt、at、dct 、cvt 、还是amt等）。
3、不同车子的火花塞更换里程都不一样，有的4万公里需要更换，而有的需要6万公里更换。但无论选择的是哪种类型的火花塞或哪种供油方式（歧管喷射 、直喷 、混合喷射） ，行驶10万公里后都建议更换 。
因为火花塞电极端的烧蚀和磨损不可逆 ，在10万公里后，容易出现跳火、断火等情况 ，一旦出现问题 ，轻则缺缸，重则活塞打环 。
4 、一般皮带的极限寿命在12—15万公里 ，当汽车行驶10万公里后 ，皮带可能会出现变长或出现小裂纹，如果不及时更换或置之不理 ，上路容易出现断裂 ，轻则发动机熄火抛锚，重则发动机内部磨损 ，所以这也是必做的项目。
5 、更换刹车油的标准是看其水含量是否超标 。如果超标那么刹车油的沸点就会被降低 ，导致水先沸腾致使刹车效果变差或失效 。一般汽车在行驶10万公里后，大部分的刹车油水含量都会超标，所以建议更换。
6、不同车子的燃油滤芯所在的部位都不大一样 ，更换周期也不一样 。大部分分两种 ，一种是安装在车子底盘输送管道的某处，另外一种是直接安装在油箱里和燃油泵组合的一个整体 。但无论是哪种 ，在到达10万公里里程时 ，都建议进行更换（或者拆洗）。
注意事项：
保养周期的制定是根据汽车正常行驶情况制定的 。对于使用条件比较恶劣的汽车，有些项目有必要在两次保养之间甚至更早进行 。例如：
1 、重复短距离行驶。
2 、过度空转或长期低速长途行驶 。
3、持续高速行驶时间过长 。
4 、经常在交通不畅的市内道路上走走停停地行驶。
5 、在多沙或多尘的路面上行驶。
6、经常在崎岖、泥泞或融雪路面上行驶 。
7 、经常行驶于山间道路 、上坡、下坡行驶频繁 。
8 、经常在低温情况下使用。
9 、被用作出租车、警车等等特殊车辆运行 。
10 、加注了不符合品质要求的燃油 。
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文章不错《十万公里大保养明细表》内容很有帮助