今天为大家带来的是?江铃福特领界S ，该车被定位为紧凑型SUV ，售价区间为10.98至16.48万元，作为现款领界的改款车型 ，动力方面将继续搭载1.5T4缸涡轮增压发动机 ，接下来请我们围观一下这款车的详细情况 。
外观方面，该车整体造型年轻时尚 ，动感十足 ，该车的前脸造型并没有继承福特SUV的家族式设计，采用了大嘴风格的进气格栅 ，配以镀铬元素的中网造型进行填充 ，营造了一种宽大的视觉效果，同时两侧紧贴分体式设计的大灯组，进一步提升了车头的视觉宽度 ，前包围两侧的雾灯区域加入了银色镀铬元素 ，看上去立体感十足，同时也增强了车头的辨识度 。
车身侧面 ，采用悬浮式车顶的设计 ，使整车拥有了良好的车身姿态，看上去动感十足 ，贯穿全车的腰线前高后低 ，搭配双多辐式轮毂，进一步提升了该车的运动气息 ，前后凸起的轮拱 ，为车身带来了不错的肌肉感，车身尾部 ，整体线条较为圆润 ，尾灯组采用分体式设计，同时进行了熏黑处理，点亮后夜间辨识度较高 ，中间由一条镀铬饰条进行连接 ，营造了一种贯穿式设计的视觉效果，车尾底部的银色护板及三处镂空设计 ，与车头相呼应 ，值得一提的是，下方双边共两出排气设计仅为装饰 ，设计感十足 ，真正的排气采用隐藏式布局。
内饰方面，该车在中控部分运用了大量线条勾勒 ，使车内拥有了较为不错的层次感 ，同时还加入了金属饰板和烤漆材质饰板，提升了车内的整体质感 ，中控显示屏镶嵌在中控台中央位置 ，显示效果清晰，可操作性强，搭配全液晶仪表为车内带来了不错的科技感 ，上方紧贴空调出风口 ，使中控台的整体性提升了不少，下方物理按键区域及换挡机构区域加入了黑色烤漆材质饰板 ，整体看上去极为精致 ，四幅式多功能方向盘采用平底式设计，加入多条镀铬元素进行点缀 ，细节处还有缝线设计 ，看上去立体感十足 。
空间方面，全车尺寸4580*1936*1674mm ，轴距为2716mm ，整体空间表现较为不错，乘坐时不会有太大局促感 ，驾驶舱座椅环抱性较为不错 ，搭配宽厚的扶手箱，为前排人员带来了较为不错的支撑性，后排底部隆起不太明显 ，头部空间较为充裕 ，乘坐时没有压抑感，全车座椅填充物材质偏软 ，进一步提升了乘坐时的舒适性 ，后备箱开口较大，内部空间较为规整 ，但底部偏高 ，存取物品不太方便，调整后排座椅后 ，最大容积可达到1120L ，可以满足各种储物需求 。
配置方面，大部分车型将配备有五安全气囊 、胎压显示功能 、前排安全带未系提醒、ABS防抱死系统 、车身稳定控制系统 、后驻车雷达、两种驾驶模式可供切换 、发动机启停技术 、自动驻车、上坡辅助 、可开启全景天窗 、铝合金材质轮圈、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能 、远程启动等功能。
动力方面 ，该车全系搭载1.5T涡轮增压发动机 ，发动机最大马力140PS，峰值扭矩225牛·米，满足国六排放标准 ，传动系统方面 ，根据车型的不同分别匹配六速手动变速箱和CVT无级变速箱，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架 ，后多连杆式独立悬架 ，路面过滤性表现较为不错，日常行车时不会有太大的颠簸体感 。
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车界观察：江铃福特领界S上市 ，它真的“Super ”吗？
江铃福特领界售价是10.98至16.88万：
1 、福特领界不论厂方如何宣传美系品质其本质是国产车，领界只是悬挂福特车标的江铃驭胜S330的小改款；
2、发动机型号为JX4G15C5L-1.5T缸内直喷发动机 ，这台机器是江铃集团自主研发的增压动力 ，很多汽车爱好者认为这台发动机是江铃复刻福特1.5T发动机，然而事实却是是奥地利AVL联合开发 ，而AVL是全球知名的发动机研发企业 ，实际核心技术可以理解为AVL主导；
3 、美系车使用CVT令人难以接受，CVT变速箱的级别又不算高，且变速箱从AT到CVT的变化会拉低整车品质；国产发动机配合合资CVT ，领界实在不像一台美系车。
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文\魏无羡
时隔一年以后 ，江铃福特领界再出新版车型，全新一代的福特领界S于5月20日正式出道 ，作为江铃福特为数不多的全新车型 ，领界这款车型早已被消费者所熟悉，至于如今推出的领界S（Super）版有何不同？它真的“Super ”吗？
5月20日 ，福特领界S正式上市 ，新车推出5个版本车型，官方报价在10.98万至16.48万元之间 ，与老款车型相比 ，起售价没有任何的变动，顶配混动车型反而便宜了4000元 。不过在细节上面做了多项调整 ，新加入车载微信功能 ，可提升日常沟通便捷性 。
总体来说，比较遗憾的是，虽然叫“Super”版 ，但领界S其实在外观与内饰上面并未做过多的调整 ，依然还是2019款的老样子，仅仅只是局部位置进行些许的调整 ，对于整车来说意义不大。领界S依然具有较高的颜值 ，外观简约不失大气，而内饰上面也兼顾着时尚感。
对于领界S的颜值这一块 ，个人还是比较喜欢 ，但是从产品力的角度来说，领界S还是褒贬不一 ，有优点 ，但也有缺点，不能说竞争力很强 ，但也不至于很差 。下面我们就简单的评说一下 。
优点：
其一 ，官方报价在10.98万至16.48万元之间，按照福特的终端让利，后期应该会有一定的让利 ，至于这个让利在多少 ，大概率是在2万左右。实际上领界S未来的价格应该在10万元左右，作为一个10万元的合资紧凑型SUV ，其性价比还是比较高的 ，10万能拿下的合资SUV并不多，领界S算其中之一 。
其二 ，领界S长宽高在4580*1936*1674mm ，而轴距空间在2716mm，作为一款小型SUV ，领界S的2716mm轴距还是相当不错的 ，至少在同级别之中占优势 。从实际的乘坐情况来看，以180mm的消费者乘坐 ，驾驶位头部一拳宽 ，而后排头部四指宽，腿部空间也有一拳+两指宽，家用算是可以接受的范围。
其三 ，配置上面 ，也是极为丰富，并不比国产车的配置差多少 ，全系标配胎压监测 ，标配倒车雷达，高配车型上还有倒车影像 、360全家影像等配置 。同样的无钥匙进入、无钥匙启动等功能在高配车型上一应俱全 ，甚至连手机无线充电这种功能都有搭载 。只要不是选择太入门级的车型 ，配置基本都能接受，应付日常足够。
缺点：
其一 ，不得不承认 ，领界S相比领界来说，除了价格上面进行下调4000元（顶配车型） ，在其他方面并未有过太大的调整 ，脸盲的消费者对于整个车身调整都可以忽略不计 。所谓的“Super ”其实有些名不副实，真正的改动并不大，还是那个味儿 。至于说搭载有车载微信 ，可以实现手不离方向盘 ，100%盲操操作，这并不算其主要卖点 ，因为很多国产车已经实现了这样的功能。
其二 ，在核心的三大件上面，领界S事实上并没有进行任何的革新化提升 ，依然还是那台老旧的发动机 ，最大功率103kW，峰值扭矩225Nm ，动力表现相当一般 ，变速箱匹配的也是6挡手动 、CVT变速箱，底盘依然还是已经停产的江铃驭胜S330的老家底 。说直白一点 ，领界S依然是一台挂着合资车标的国产SUV 。当然 ，这也是领界S售实惠的重要原因。不过如果和哈弗H6 、长安CS75PLUS等国产SUV相比，领界S那就没有什么产品优势了。
写在最后：
领界S的推出，未来销量不好说 ，在领界S上市前 ，领界的销量正在持续走低，领界S有可能会为领界销量回暖注入新活力 。而就产品来说 ，作为一款合资车 ，它的性价比还是挺不错的，10万元左右就能轻易拿下 ，但是从核心的三大件上面来说 ，他又有诸多驭胜S330的影子，这的确是个槽点 。总之 ，萝卜白菜各有所爱 ，鱼和熊掌不可兼得，如果你追求合资车的面子 ，但又要国产车的价格 ，那么领界S还是一个不错的选择，至于消费者如何抉择还是看个人的需求吧。
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