车中至尊不是宾利，劳斯莱斯 ，迈巴赫 。是布加迪威龙
1.2亿元的不败神话—布加迪·威龙 [/font]
布加迪（BUGATTI）是意大利著名的跑车品牌 ，对大家来说也许比较陌生，是古典老式车中保有量最多的汽车之一 ，布加迪品牌的车型至今仍然可以在世界多家著名汽车博物馆中看到 。其生产的所有车型性能均为上乘 ，车身造型新颖流畅，发动机的配置更是独具特色。
上世纪二三十年代，布加迪在法拉利崛起之前一直雄霸天下 ，在世界跑车车坛里占据着不可动摇的地位 。随着二战的到来 ，布加迪低调了一段时间，但是 ，战后在大众汽车公司的大力扶持之下 ，布加迪重出江湖 。此时，布加迪已经正式隶属于大众奥迪旗下 ，并且自1998年起连续推出数款堪称经典的概念车 ，迅速恢复了布加迪品牌在世界上的盛誉。在2003年，布加迪又强力推出惊世之作——布加迪·威龙（EB Veyron 16.4） ，这一举措令得布加迪重拾昔日光辉 ，雄踞当今顶级跑车的巅峰。
布加迪·威龙使用了由大众研发的16缸64气门引擎，采用大众的W型汽缸布局 ，并且使用了四个涡轮增压器 ，结构复杂而又不失严谨 。这种W型16缸发动机使布加迪·威龙的最大功率飙升到了1001 匹马力，是全世界唯一超过千匹马力的汽车 。如此强悍到无可匹敌的动力性能，使布加迪·威龙成为新世纪初跑车家族的霸主。其动力经过7档顺拉式手动变速器传递到车轮 ，在短短3秒内就能让车子达到100 km/h的时速 ，从静止起步加速到300 km/h的时速所需的时间不超过14秒，更有甚之 ，布加迪·威龙的极速达到了令人难以置信的406 km/h 。
布加迪·威龙独具匠心的车身造型设计 ，加上如梦如幻的色彩搭配，使得其具有魔幻般的魅力 ，让人深陷其中而不能自拔 。车身由高硬度碳纤维打造 ，外加铝合金强化，两者均是重量极轻、价值极高的材料。车子内部的装饰体现了一种古典的布加迪风格 ，仪表板用皮革包裹起来 ，并用胡桃木进行修饰，非常豪华精致 。
布加迪·威龙拥有世界顶尖的动力性能 、当今最前沿的时尚外观设计 、豪华精致的内部装饰以及享誉世界的盛名 ，这一切组合在一起 ，当然也就拥有了世界顶尖的价格——1160 万欧元（折合人民币约1.2亿元） 。
下面是布加迪·威龙的具体参数：
名称： 布加迪·威龙（EB Veyron 16.4）
初产年份：2003
车系品牌：威龙 veron
发动机： W型16缸发动机，带四个涡轮增压器
车身： 双门双座
排量： 7993 cc
长/宽/高：4466 /1998 /1206 (mm)
功率： 1001 hp/6000 rpm
轴距： 2700 (mm)
整备质量：约1600 kg
扭矩： 1250 nm/2200 rpm
最高时速：406 km/h，0-300 km/h提速时间≤14 秒
传动系统：四轮驱动 ，7挡半自动变速器
发动机： 后置
气缸情况：双v8 16缸 64气门
压缩比： 9:1
价格： 1160万欧元
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