七座车推荐：
1、 传祺M8
M8是广汽传祺的一辆中大型多用途汽车，它拥有别克GL8一样雄浑的高级感及气派 ，开车体验和设备完全可以媲美GL8 ，简直可以令竞争车型方寸大乱。不过这款车具有些许缺陷，局部工艺和高级感做得还不够好 ，包括开车体验感觉有点劣质 ，实用性方面也还欠缺一点 。但是不依靠外来技术能达到这样的效果，已经很了不起了 。
2 、 别克GL8
来自于别克的别克GL8是MPV ，底盘在过减速带波澜不惊 ，悬架以舒适性为主，开车时间长的人才比较好适应。操控很重，车身反应慢半拍 ，变速箱换挡还算及时 ，可以给及格 。主流的配置大部分都有，刚刚好能够应付日常使用 。后期的成本没点经济实力都不行 ，燃油经济性中等水平。
3 、 奥德赛
奥德赛是国内MPV市场上的畅销车型之一 ，是一款定位于多人使用的车型 。奥德赛的车厢设计也是偏向举家出行的，作为公司用车的气势不够突出 ，得益于本田MM理念 ，奥德赛拥有非常优秀的前中后排座椅宽敞的程度，同时奥德赛的长宽高数据 ，不至于过于笨重导致难以驾驭 。奥德赛的iMMD混动系统在加速能力和低油耗这方面是绝对的优势 ，家庭使用成本低。
4、 上汽大通MAXUS G10
上汽大通G10前包围的线条运用的很锋利，尤其是雾灯两侧的设计不规则的造型看上去很有运动气息。内饰造型仍是我们熟悉的布局, 通过皮革和仿木纹面板的覆盖来突显其豪华感,视觉效果也很好 。第二排座椅的配置很高 ，如腿拖 、脚托以及面积更大的头枕 ，但坐垫和头枕偏硬，如果填充物再软些就更好了 。大通G10拥有家用属性，同时也可用作商务接待。
5 、 艾力绅
艾力绅是东风本田唯一一款MPV车型 ，和广汽本田奥德赛不同之处在于 ，艾力绅更加倾向于商务 。本田麾下的车，乘坐空间宽裕是艾力绅的一大特色 ，同时发动机具备省油与动力性 ，到了后期用车成本更加实惠，怪不得艾力绅会当上中国市场MPV顶梁柱之一 。然而艾力绅也继承了本田的问题 ，NVH一般、底盘薄。
油电混合七座商务车有哪些
七座商务车有传祺GM8 、比亚迪宋MAX 、别克GL8、大众夏朗、广汽本田奥德赛等 。商务车也就是MPV ，即多用途汽车，它集轿车 、旅行车的功能于一身 ，车内至少有七个座椅 。
1 、传祺GM8大师版抓出了高端MPV的设计精髓 ，映入眼帘的就是巨大的直瀑式镀铬中网，瞬间提升不少气场。中间一排的两个座椅是埃尔法式飞机头等舱航空座椅 ，配合着宽大的电动脚托 ，中间的乘客可以拥有超高级别的享受 。
2、外表紧凑的夏朗车长达到了4.8米，轴距超过2.9米，采用6座和7座布局 ，与其他产品稍有不同的是 ，夏朗的7座采用2+3+2的布局，进入第三排有点费劲 。不过这恰好保证了第三排乘客有比较宽敞的乘坐空间。同时 ，它还配备了双侧电动侧滑门 ，仪式感不错 。
3 、奥德赛在空间方面当仁不让，用4.8米的车长 、2.9米轴距挖掘出媲美GL8的乘坐空间 ，并且座椅调节方式非常灵活 ，除前后移动外，还可以左右移动 ，可以亲子敬老 ，也可以保持距离 。
4、宋MAX在空间和配置方面表现都不错，轴距达到2785mm ，有6座和7座布局 ，虽然比不了奥德赛这类标准级MPV，但第三排肯定比大多数7座SUV都要舒适。中控则配备了一块10.1英寸的大屏，带有GPS导航 ，并支持语音控制 ，也带有全景天窗和倒车影像。
5 、大众夏朗 。
MPV汽车：
多用途汽车，是从旅行轿车演变而来 ，它集旅行车宽大乘员空间 、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身 ，一般为两厢式结构，可以坐7-8人 。
从严格意义上说 ，MPV是主要针对家庭用户的车型 ，那些从商用厢型车改制成的 、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分 ，但不像轿车那么细 。
智研数据研究中心 ，随着家庭结构的变化以及油价的提升，MPV类多功能车成为一种全新的汽车家庭式消费 。这种家庭式消费的增多 ，必将大大加速MPV进入家庭用车市场 ，家庭购车成为MPV市场的购车新焦点。
包括东风本田艾利森 、广汽本田奥德赛、长安汽车捷迅 、进口丰田埃尔法 、威尔法 。雷克萨斯rx和雷克萨斯LM，以上车型均为七座混动版商用车 。商用车，也叫mpv ，乘坐舒适性非常好。东风爱丽神是一款中型MVP车型 。目前在售的2019款机动车 。该车采用2.0升自然吸气发动机 ，匹配无级变速器。车辆长14,950mm，宽1,842mm ，高1,711mm ，轴距2,900mm，车辆最小离地间隙134mm ，机动车车身结构为5门7座MPV 。
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