目前宝骏3102020款的官方指导价为40900元-52900元，我们以宝骏310的最低配2020款1.2L手动超值型国VI为例 ，据了解 ，目前在广州市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30% ，贷款年限3年来算 ，月供就是923元，再加上商业保险3568元 ，以及其他必要花费5219元 ，最后的首付款就是12270元。当然，如果你想要全款购买的话 ，包括商业保险和交强险等各项费用 ，你需要为这款车准备好49687元，这个价格你觉得有吸引力吗？
宝骏3102020款1.2L手动超值型车头设计显得比较犀利 ，中网采用三横幅式的设计 ，加上银色饰条气场瞬间又上了一个台阶 。
动力方面，宝骏310配备了1.2LL4发动机，发动机最大功率为80马力 ，峰值扭矩为112牛·米 ，匹配了手动变速箱(MT)，工信部综合油耗5.1L/100km 。底盘方面 ，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架 ，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说 ，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的 ，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
终端售价4.78万，自动挡宝骏310了解一下
这两年在国产微型车中 ，最火的莫过于宝骏310了 。目前宝骏310的指导价格在3.68-6.08万元之间 ，保值率在61.62%，堪称性价比之王 。很多新手司机都喜欢买宝骏310 ，因为这款车开着灵活方便 ，停车也比较简单。车子的保养也不费什么钱，油耗也是让消费者们普遍满意的 。虽然说宝骏310这款车的价格不高，但是也不免有一些消费者在心里打鼓 ，这么便宜的车质量过关吗？这里我们就来给大家分析一下 ，宝骏310这款车是不是值得入手 。
如果你也喜欢两厢车型，那么宝骏310绝对是不会出错的选择。从这个价位来说 ，宝骏310算是非常超值的了 。宝骏310这款车的出现 ，一开始是为了替代乐驰的 。后来乐驰停产，宝骏310就成了宝骏占领市场的主力。不少消费者都因为宝骏的价格而担心宝骏的质量 ，但是从2016年9月宝骏310上市开始 ，它从未出现过任何严重的质量问题 。
外观：从外观上来说，宝骏310的外型线条十分灵动 ，又不缺少硬朗的感觉 。宝骏310的前脸采用的是“双U”的设计造型 ，看起来很有时尚感。进气格栅的三横幅设计，再加上犀利的大灯造型 ，看起来更能够迎合当下年轻人的审美。
内饰：和外型的时尚感相搭配 ，车子的内饰也是充满了时尚感的 。中控的整体设计比较年轻化，采用了旋钮式换挡机构，加上换挡拨片 ，两种驾驶模式可供驾驶者选择 。宝骏310对座椅的造型和材质以及相应的功能都进行了升级 ，在这个价格上来说，宝骏310的表现还是很不错的。很多车主都反映 ，座椅的撞色设计是车子的亮点之一 ，比单色的显得更加有质感 。虽然内饰的塑料感比较强，但是想想这个价格也就没有什么奢求了 。
动力：宝骏310这款车提供了多种动力选择 ，其中动力表现最好的1.5L车型搭载的是1.5L自然吸气发动机 ，最大功率为112马力，峰值扭矩为147牛米。有车主表示 ，宝骏310本身的动力配置本身就不差 ，再加上车子本身还轻，所以车子的提速相对而言还是很快的 。另外车子配置了ABS制动+EBD制动系统 ，在急刹车的时候也能够保证车子的平稳 。所以即使宝骏310这款车子比较轻 ，但是它的安全系数还是比较高的。
品车识味：
近几年，随着国内消费升级的需求，过去畅销的例如长安奔奔、雪佛兰赛欧等车型已经不再受到青睐 ，但宝骏310却是个例外 ，一方面是由于宝骏这款车车型小巧，对于新手来说是非常友好的 ，同时 ，在这个价位上可以买到如此好驾驭且省油的代步车，很多车主都表示很满意 。应该讲 ，无论市场如何变化 ，入门级的需求始终存在，只要有好的产品针对用户痛点出现在市场 ，就不愁不会受到消费者的认可 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
每到逢年过节之前，总是少不了一波购车的热潮 ，尤其是低总价的入门级家用车市场 ，关注度颇高 。
当然，这其中有刚需因素，也有面子的因素 。尤其是考虑到春运中公路铁路压力实在太大 ，总是会有那么一些“不幸儿”没有抢到票 ，但是家还是要回的，如果恰好也在考虑购车 ，那么买一台低总价的车开回家 ，顺路还能拉上几个工友赚一笔，划算又有面儿。
在之前 ，葫芦侠已经为大家推荐了几款低总价的车型 ，但是都是三厢与SUV，同时其中有几款落地也要6-7万元 ，算不上绝对的低总价。
因此 ，今天笔者为大家推荐一款绝对低总价的两厢高颜值小车，宝骏310 ，其最便宜的自动挡车型 ，如今终端报价仅需4.78万元 。
对于宝骏310这款车来说，上市已经有两三年了，其高性价比的形象已经深入人心 ，尤其是其手动挡低配车 ，最低3.48万元的终端报价很难让人不心动 。
但是话说回来了，都2020年了 ，当10万级车型都开始走向“智能自动驾驶 ”的时候 ，您觉得还花几万元买手动挡有必要吗？
因此，还是稍微加点钱上自动挡吧 ，省心省力 ，多一点点钱配置还高的多。
就比如4.78万这台1.2L自动舒适型，从配置角度来说安全气囊、ESP车身稳定系统 、安全带提醒这些安全配置是全部标配的 ，同时 ，其自动变速箱也排除了手动挡慌乱中易出错的驾驶干扰，整体安全性得到了跃升 。
而在其它配置部分 ，作为最便宜的自动挡310 ，指望像高配与顶配那种配上中控智能互联大屏什么的肯定不现实，但是基本的外接音源USB是有的，同时全车电动车窗 ，外后视镜电动调节 ，空调这些都是标配；考虑到现在后市场加装倒车雷达与倒车影像非常便宜，换装一个安卓系统的智能中控大屏也基本不花什么钱 ，这台4.78万的小车再加不超过2000元就能把缺少的配置自己补齐 ，不是什么问题 。
在机械硬件部分，这台310非常值得一说 ，先是颜值与尺寸 ，颜值笔者不用多说，上市几年有口皆碑 ，这几张您自己看 ，喜欢的人很多；至于尺寸，310车身长度接近4.1米 ，轴距也有2550mm ，属于A0级尺寸中偏大的，再加上宝骏品牌一向在乘员舱与储物空间方面优化良好，310的后排腿部空间与后备箱都是非常够用的 ，同时其后排也能放倒 ，放倒后基本全平。
悬架部分，310搭载前麦弗逊后扭力梁 ，是这个价格级别正常表现；动力方面 ，这台车使用1.2L自然吸气发动机，82马力不算特别富余 ，但是其扭矩高达116牛米 ，偏向于低扭表现，再加上AMT变速箱机械硬传动效率高 ，实际体验还是合格的 。
所以写在最后的 ，如果您的购车预算准备的不多，也希望是自动挡车型的话 ，这款310可以考虑 。
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