奥迪A6L定位为中大型豪华轿车 。这款车在国内受到消费者的高度追捧 ，也是“官车”的代表之一 。外观沉稳大气 ，内饰科技豪华，舒适至极。同时，它非常注重业务。无论是开回家 ，还是作为商务用车 ，成功男士都应该标配奥迪A6L 。如果你不缺钱，不喜欢抛头露面 ，这辆车绝对能让你满意 。
价格方面 ，2020款40TFSI豪华动感版车型官方指导价40.98万元，优惠幅度约10.9万元 ，终端裸车成交价约34.22万元 ，全部费用约38.5万元，外加购置税30283元 、上车500元 、车船使用480元、交强险950元、商业险9940元。配置方面 ，19寸轮毂 、多气囊 、主动安全系统、倒车影像 、可变转向比 、矩阵照明、雨量感应等 。均为配置 ，还提供了两个选装包，分别是奥迪侧面辅助和奥迪预安全后置版 ，费用为1.4万元 ，城市驾驶辅助包为2.33万元 。
外观上，全新奥迪A6L采用了奥迪最新的家族设计元素，巨大的六边形中网依然是奥迪最经典的设计手法。内饰方面 ，中控台包裹了大面积的涂塑材料 ，辅以钢琴烤漆面板和红木面板，看起来非常有档次和豪华感 。新款A6L标配奥迪VirtualTaitai空座舱 ，内部为10.1英寸显示屏 ，下方为8.6英寸触摸屏，仪表为12.3英寸全液晶显示屏 ，营造出强烈的科技感 。动力标准版搭载2.0T高压直喷发动机 ，最大马力190马力，匹配7速湿式双离合变速箱。调整非常平稳线性 ，即使是入门级车型也不会出现动力不足的情况 。
总结:奥迪A6L做工精致 ，内饰技术劲爆，操控和转向充满信心 ，动力充沛 ，高速稳定性好等诸多优势 。但是，再好的车也有缺点，比如后期维护成本高 ，高速噪音控制不好 ，中控屏幕容易出现指纹，后排凸起过高等。
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增加不少豪华配置！2020款奥迪A6L正式上市 ，40.98万元起
hello ，大家好，我是FCZ晨 ，今天带来我们第三期的我是家用车 ，针对第一期的雷克萨斯ES200，我们带来了这个售价区间的直接竞争对手 ，全新奥迪A6L?40TFSI ，这辆车指导价在40w，但是终端优惠价裸车在35W以内 ，按照价格来说 ，全新A6L的40TFSI完全可以作为ES200的竞争对手，至于产品力的表现呢？我们拭目以待！?外观篇
在外观方面，A6L和以往的老款不同 ，新款主打科技感和运动感 ，今天我们拿到的车是40TFSI的豪华动感型，和雅致型不同的是多了S-line的运动套件 ，在外观部分 ，我个人感觉豪华和运动感都要提升了不少 。
今天的车源我还是在某凸租车上拿到的，新款A6L这么快就有车源我还是没想到的 ，赶紧体验然后分享给大家！
车头虽然有S-Line套件的点缀 ，但是整体风格还是像更商务的A8L靠齐，如果不是特别熟悉奥迪的人 ，有时会有点摸不着头脑；车头部分 ，六边形的镀铬进气格栅变得更大了，更加符合了现在的流行审美 。
45度角 ，这就是S-Line套件好看的地方 ，包围的L形装饰条给车身提分不少，显得动感十足，新款的头灯设计也是更符合现在奥迪的主题 ，更加科技动感 ，不过上一代的A6全LED泪眼大灯其实更得我心，因人而异了
再看一下他的眼睛 ，其实比老款更加年轻了 ，这也是奥迪想带大家的视觉感受，我们还是要以发展的眼光看待新款A6L ，不要怀念过去。
尾部的贯穿式镀铬条让他和A8L很像 ，不过灯组的设计和形状和A8还是有所区分，尾灯也不是一体连贯的 ，遗憾的是奥迪似乎爱上了假排气 ，双边单出的排气造型仅仅只是造型，与其这样还不如抛开排气的造型 ，让其更高级
灯厂灯厂 ，名不虚传，尾灯的造型和浮雕的设计感完全让我忘记了老款，至少在造型上他已经成功了 ，足够的辨识度也证明了这一点。
后45度的感觉还是能够找到A6传承的影子 ，C柱的舷窗还是那个样子，整体来说 ，他变得更加年轻了 ，更符合现在年轻人的审美 。
19寸的轮毂我认为是给动感型最加分的地方，虽然这款A6L?40TFSL的豪华动感型是A6L最便宜的一个车型 ，但是这个19寸的多幅镀铬运动感十足的轮毂让他不像是低配 ，而豪华致雅型到变成了名副其实的“丐版
后视镜造型还是很耐看的，现在的车型在外形上需要面面俱到的协调 ，哈哈
车后侧的腰线隆起了肌肉感 ，这也是现在奥迪喜欢用的设计手法，在其他车上也能看到 ，毕竟直来直去的线条不如圆润的线条更容易勾勒出肌肉感 ，奥迪的设计师还是很厉害的 。
S-Line套件和新款的设计风格让A6L有了一个很大的转型，不再是一提到A6就想到的那个沉闷商务的造型，更加符合了现在年轻化的市场环境 ，整体的造型也是奥迪的家族性设计 ，更加运动。?内饰篇?内饰部分就是完完全全的新风格了，但是大家现在来看也是习惯了这种风格 ，三块大屏的科技风
三块大屏构成的内饰风格 ，浓浓的科技风，仔细来看豪华感也没有怎么缺失 ，但是打破A6给人的一贯印象 ，运动气息扑面而来，遗憾的是缺少了内饰氛围灯 ，但是没关系 ，不管是单色和多色都可以通过选装来解决 。
和外观一样，横平竖直的线条贯穿车身 ，质感与动感并存 ，整体的设计还是很巧妙的，这个级别的车不可能用真皮包裹，大部分地方还是软搪塞 ，总体来说还不错 。
全新设计的的三幅方向盘 ，多功能按键的逻辑还是和之前一样，只是造型变得更精致了 ，除了不是运动型的平底设计 ，其他的没得挑。
空调出风口的设计很巧妙，很精致
真的设计感很强！
金属色和亮黑色的碰撞！
新款的灯控还是集成在这边 ，变成了按键的设计 ，更加简捷方便 。
门板设计也很是巧妙，拉手的开合都有一种电控的感觉 ，车内外都是这样 ，这点我很喜欢 。
第一块大屏：虚拟驾驶舱，刚刚换了新系统的车机 ，依旧是行业顶级 ，没得挑，逻辑性，响应速度都很完美。
第二块大屏：就是传统的车机屏幕 ，反应和案件反馈和之前的实体按键一样快 ，很好玩的是按键反馈的声音还是奥迪的标准声音：“卡拉卡拉 ” 。
第三块大屏：空调的控制系统，虽然变成了虚拟触摸式 ，但是并没有增加上手的难度 ，反倒变得更直观的了 。
指纹收集器？
至于指纹收集器这个称号，哈哈 ，准备一块去尘布 ，然后习惯就好了。
游艇式换挡，从大哥A8继承下来 ，手感和质感都很棒
座椅也可以看出来这辆车的风格 ，大面积的Alcantara包裹，支撑性也还不错 ，但是舒适度是更重要的
后排空间真的很大 ，A6L一直给我的印象就是超大的后排空间，在新款上也是体现的淋淋尽致 。
后排出风口，这个配置的车型并没有提供后排的独立控制 ，一个小小的储物格替代了这个部分 。
内饰的设计真的是翻天覆地的变化 ，把奥迪所追求的科技感表现的淋淋尽致，真的很新颖。?动态表现
40TFSI用的是2.0的低功率涡轮增压发动机 ，190匹的最大马力
整车的驾驶质感没有什么太多需要描述的地方 ，就是一辆中规中矩的家用车，奥迪的特性 ，很轻很轻的方向盘也是很多人喜欢奥迪的一个部分 ，加速方面确实有点“肉 ”，如果追求动力还有45TFSI和55TFSI可以选择 ，但是对于大部分车主来说 ，40的动力也已经够用了。至于和ES200相比，A6L在车型上要更大一些 ，也要更运动一些 ，作为一辆家用车，我不想在动力参数和机械层面做太多的比较，他们的潜在购买者也不会在这个方便很纠结 ，至于外观内饰部分 ，就是见仁见智了，但是A6L在车型上还是要更高一级的 。
2020款奥迪A6L国内上市 售价40.98-65.38万元 配置升级
奥迪A6L一直以来都是很多企业用车的首选 ，也曾很长一段时间霸占了“官车”的头衔 。在今年4月21日 ，一汽-大众奥迪新款A6L正式上市，本次共推出12款车型 ，售价区间40.98-65.38万元。
因为本次的2020款奥迪A6L只是年度改款车型 ，所以外观方面维持了老款车型设计，依旧采用奥迪品牌家族式设计语言 ，并没有进行改动 。但值得一提的是中高配车型配备独有的HD?Matrix?LED头灯组由32个独立发光单元组成 ，依旧保持了“灯厂”的每名 。
车尾造型方面，依旧搭载了贯穿式尾灯的设计 ，搭配流水式转向灯视觉效果十分不错。车身尺寸上 ，新款奥迪A6L致雅型的长/宽/高分别为5038/1886/1475mm，而动感型的长/宽/高分别为5050/1886/1475mm，轴距均为3024mm 。
而内饰方面 ，依旧是老款车型的设计风格 ，中控台上下双屏幕带来了很强的科技感，在中控屏下部还有一块8.6英寸显示屏 。三屏设计使内饰风格科技感十足。
新款奥迪A6L在配置方面有了不少的改动 ，其中45?TFSI?quattro尊享致雅型和尊享动感型 、55?TFSI?quattro尊享致雅型和尊享动感型 、55?TFSI?quattro旗舰致雅型和旗舰动感型标配真皮包覆仪表盘；45?TFSI?quattro尊享致雅型、55?TFSI?quattro尊享致雅型和55?TFSI?quattro旗舰致雅型新增了副司机座椅老板键；45?TFSI臻选动感型标配10辐19英寸轮圈；40TFSI豪华动感型 、45?TFSI臻选动感型 、45?TFSI?quattro臻选动感型新增了米莱诺真皮座椅 。
在动力方面 ，?新车依然提供2.0T和3.0T两款涡轮增压发动机，其中40?TFSI车型搭载2.0T低功率发动机 ，最大马力190Ps ，峰值扭矩320N·m；45?TFSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大马力224Ps ，峰值扭矩350N·m；55?TFSI车型搭载3.0T?V6发动机+48V微混系统 ，最大马力340Ps，峰值扭矩500N·m ，与之匹配的传动系统均为7速双离合变速箱 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
真没白等！奥迪A6L都降到33万多了！同级别销量第一，现在买不晚
全新一代奥迪A6L已于去年上市首发，不过其似乎出现了“换代断痕 ” ，全新一代的奥迪A6L的市场表现 ，一直落后于长轴距奔驰E级和宝马5系 。而新款奥迪A6L的到来，则有望改变此种局面 。4月21日晚间 ，新款奥迪A6L以线上首发的方式正式上市 ，新车共推出12款车型，售价区间为40.98-65.38万元。2020款奥迪A6L针对提升内饰豪华氛围做出了配置升级 ，2.0T（40/45?TFSI）6款中低配车型增加了多色氛围灯、发光门槛条以及19英寸轮毂 ，2.0T（45?TFSI）顶配2款车型 、3.0T（55?TFSI）4款车型则分别增加了老板键 、真皮包裹仪表板以及固定的后中央扶手控制器（现款为非固定式平板电脑控制器）。
具体来看，新车的入门价格没有发生变化 ，同2019款车型的40.98万元保持一致 。但顶配和部分中配车型却涨价三千元 ，其中顶配车型由此前的65.08万元上涨至65.38万元 。
外观方面，新车采用了家族式近六边形进气格栅设计 ，横向的镀铬饰条得以保留 ，全新设计的大灯菱角分明。下方采用了大尺寸进气口，运动感很强 。车身侧面利用多条线条营造出运动感，分段式腰线设计增添了一些活力 ，搭配大尺寸双五幅式轮毂 ，提高了颜值 。车身的长宽高分别为5038/1886/1475mm，轴距有所加长达到了3024mm。新车尾部采用了全新的设计 ，一条镀铬饰条连接尾灯 ，下方双边共两出的排气，整体运动性很强 。
内饰方面同样与老款车型相同 ，但配置方面有所调整 ，其中45TFSI?quattro尊享致雅型和尊享动感型、55TFSI?quattro尊享致雅型和尊享动感型、55TFSI?quattro旗舰致雅型和旗舰动感型标配真皮包覆仪表盘；45TFSI?quattro尊享致雅型 、55TFSI?quattro尊享致雅型和55TFSI?quattro旗舰致雅型新增了副司机座椅老板键；45TFSI臻选动感型标配10辐19英寸轮圈；40TFSI豪华动感型 、45TFSI臻选动感型、45TFSI?quattro臻选动感型新增了米莱诺真皮座椅 。
动力方面，新车搭载高/低功率的2.0T（带12V轻混）和3.0T?V6（带48V轻混）发动机 ，前者提供两种功率调校版本。其中40TFSI车型最大功率140kW(190PS) ，峰值扭矩320N·m；45TFSI车型为最大功率为165kW(224PS)，峰值扭矩为370N·m；搭载3.0T?V6发动机的55TFSI车型最大功率250kW(340PS) ，峰值扭矩500N·m 。
传动系统方面 ，新车全系标配7速DSG变速箱，而45TFSI和55TFSI车型还匹配有quattroultra智能四驱系统，可实现油耗与通过性的兼得 。此外 ，3.0T车型可选装自适应空气悬架。
终端市场方面 ，目前奥迪A6L北京地区现金优惠普遍在20个点以上，基本在8-10万元左右 。考虑到此次2020款为年款车型 ，优惠力度与老款车型基本持平 ，不会有大幅调整 。相比之下奔驰长轴距E级 、宝马5系长轴距依然拥有一定的价格优势。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在国内中大型豪华轿车市场 ，BBA旗下车型长期占据主导地位 。奥迪A6L在5月份全国总销量排名同级别第一 ，共卖出15621台，领先宝马5系和奔驰E级 。说起奥迪A6L这台 ，那对于很多朋友来说太熟悉不过了 ，现在随着生活水平的提高，越来越多的消费者倾向豪华品牌。假如你的购车需求除了家用 ，还能偏向商务 ，那奥迪A6L绝对是一个不错的选择 。毕竟销量在那摆着，可见市场消费者对这款车的喜爱程度 。
日前我们从相关渠道获悉，奥迪A6L在部分地区均有比较大的优惠幅度 ，甚至有些车型优惠已经超过7万元。2020款?40?TFSI?豪华动感型和2020款?40?TFSI?豪华致雅型裸车价仅为33.81万元 。对于还没买车的朋友 ，这显然是一个利好消息 。
从外观上来看，全新一代的奥迪A6L整体设计风格趋向年轻化 ，前脸使用奥迪家族最新的设计语言 ，在成熟稳重的外观基础上增加许多年轻元素，让新车看起来非常时尚。在车身尺寸方面 ，新车长宽高分别为5038(5050)/1886/1475mm ，轴距有所加长，达到3024mm ，在同级别中比较有竞争力 。值得一提的是 ，奥迪A6L与A7/A8一样基于大众MLB?Evo平台，相关技术更加成熟 。
来到车内 ，奥迪A6L驾驶舱的设计极具特点。类似飞机推杆式样的电子档把看起十分时尚 ，三块液晶显示屏的加持，增加车内科技氛围 。在座椅舒适度上，奥迪A6L也下足功夫 ，提升车内细节质感 。
在动力方面 ，奥迪A6L提供三种不同参数的动力总成，分别搭载2.0T高低功率和3.0T机械增压发动机。其中2.0T低功率版能输出190马力 ，对于家用需求来说 ，显然动力足够使用。传动方面，依然匹配的是技术成熟的7档双离合变速箱 ，行驶质感出众 ，换挡逻辑也十分顺畅 。
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