日产蓝鸟很不错,有一个缺点 ,就是密封橡胶条做得比较粗糙,很扎眼,不能细看。
中控采用软性搪塑材质 ,拼接红色仿碳纤维印花格子纹路塑料板,视觉效果上很动感,摸上去还是塑料 。方向盘不是皮质的挺软 ,很滑。最要吐槽的是门板一大块塑料一点设计感都没有。门板也有表扬的地方,就是扶手这里是皮质包裹的,经常开关门和支撑 ,手会摸到这里还是比较舒服 。
横向乘坐空间比较满意,主驾驶和副驾驶两个人的手不会在中间扶手箱这里打架。后排中间虽然有小的凸起,但乘坐起来不会感觉不适,乘坐3个170左右的人不会拥挤 ,超过175就有点困难了。身高180的人顶头时,腿部空间两拳不到;身高165的人不顶头也不顶腿 。后排座椅坐姿高,视野开阔 ,有种**院阶梯教室的感觉。
全程使用节能模式,开过普通模式后,发现节能模式是肉的。开过其他大排量的车后 ,发现普通模式也是肉的 。不过那又怎样,我不追求起步排第一,不追求遇车必超 ,我只求平顺、舒适。所以动力能够满足我的日常使用。
对于操控不太懂,只知道开起来好开,方向盘轻 ,但行驶中好像略有向左偏,需要来回调整。新车一共跑了512公里 。从提车初期的百公里16.6升,降到了百公里6.1升,未跑过高速 ,未出磨合期,对于这种油耗相当满意了。(以上油耗为表显平均油耗)
隔音效果个人觉得还得看路面情况,路面平整 ,那就几乎没有什么胎噪。要是路面坑洼,那声音还是挺响的 。座椅前排非常舒适,包裹性也好。后排座椅个人感觉有点直 ,有点硬,不属于皮质大沙发那种陷下去的感觉。
东风日产蓝鸟哪个颜色更保值
从经济型轿车细分市场也就是我们常说的A级轿车来说,很多炙手可热的产品车型 ,成为了各大车企销量的支柱,比如朗逸 、宝来、雷凌、卡罗拉 、帝豪和轩逸以及思域等等,在白热化竞争的车市中 ,都有很好的表现,可以说,也都是各自所在的车企中不可或缺的顶梁柱 。
但是,在东风日产里面 ,又一款最不该被忽视的A级轿车,其性价比要高于轩逸,原本是有实力媲美朗逸和宝来以及雷凌等等车型 ,但是,因为轩逸的存在,这款车也就失去了本该应有的光芒 ,这款车就是东风日产蓝鸟。该车的售价在9.59万-13.39万元之间。
但从性价比来说,蓝鸟的优势要高于轩逸的9.98万-14.30万元的售价 。从中汽协公布的2020年1月份的销量来看,轩逸月销量为37255台 ,蓝鸟的月销量为3883台,其销量差距几乎是接近了快10倍,这对东风日产蓝鸟来说 ,的确是颇为有点尴尬和郁闷了。
按说,性价比有优势的蓝鸟,其产品实力也不低,颜值也很时尚 ,而且,该车的车身“三围 ”长宽高分别为4683/1780/1465mm,轴距达到2700mm。这样的车身尺寸即使是放在诸多A级轿车竞争对手里面 ,其市场竞争优势也都是可圈可点,再加上东风日产“大沙发”的助力,销量上该会有个好收成呀!
与东风日产轩逸价格相差不多的蓝鸟 ,搭载的是1.6L国六四缸自然吸气发动机,匹配的是5MT/CVT变速箱,百公里油耗在6L上下 ,最大可达126马力 。这样的动力组合在竞争对手中虽算不上出类拔萃,但是,作为普通家庭用车绝对是绰绰有余了 ,不错的燃油经济性也是相当的给力。
采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的东风日产蓝鸟,全新标配胎压报警,ABS和EBD等等,高配车型在主被动安全配置方面会更高一些。内饰方面 ,既有时尚年轻化的一面,也突出了质感和美感,并没有花里胡哨的点缀 ,且都是以实用为主。
价格、动力、车身尺寸以及轴距等等各方面都算比较接近于轩逸的蓝鸟,目前,在各地的市场里面有着不同程度上的优惠 ,大概在1.5-2万元之间,可以说,优惠后的蓝鸟在性价比上的优势 ,也是相当的明显,说实话,真的不比轩逸差多少 。但是 ,因为东风日产的重心在轩逸上,蓝鸟也只有吃了个哑巴亏。
写在最后:讲真,完全能够媲美轩逸的蓝鸟,在各方面都不输轩逸的情况下 ,原本是有可能成为朗逸 、宝来、思域、速腾和卡罗拉以及雷凌等等强有力的竞争对手,但因为被轩逸抢了风头,成为一款比较憋屈的车型 ,你说呢?
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目前青鸟最流行的颜色是蓝色和白色,所以个人认为这两种颜色应该更有价值。新蓝鸟共提供七种颜色 ,分别是曜石黑 、钨钢灰、月光银、珍珠白、火焰红 、旋风橙和星际蓝 。哪种颜色对新蓝鸟最有吸引力,这是一个意见问题。毕竟每个人的审美观都有很大的不同。青鸟的哪个颜色销量最高,也可以通过大众的审美认可度看出来 。目前 ,蓝鸟最流行的颜色是蓝色和白色。钨钢灰略显成熟,感觉不老土。看起来很绅士 。黑色为原本张扬的身形增添了一些沉稳,更适合大龄男性。月光更耐脏,车主也不需要经常洗车。而且银更耐用 ,开多久都不会觉得过时。白色比较经典,不管是谁开,都不会有违和感 ,适合大多数人 。红色的火焰充满激情,激起你的驾驶欲望,让你热血沸腾。星蓝是这辆车的主色调。它在阳光下非常耀眼 ,更多的人会选择它 。
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