有车王舒马赫、阿隆索 、刘易斯汉密尔顿 、米卡哈索等人 。
一、迈克尔舒马赫 ，德国人 ，F1历史上最著名的车手之一，也是最伟大的车手之一 ，在自己的职业生涯中 ，基本上刷新了每一次世界纪录，一共夺得七次f1总冠军 ，在06年正式退役 ，在舒马赫小的时候就开始接触卡丁车，在父亲的帮助下很快就展露出他的天赋 ，并且在卡丁车比赛中夺取冠军 ，1988年正式加入方程式赛车比赛，1996年加盟法拉利车队，代表车队夺得三个冠军 ，是方程式赛车运动的传奇 ，天生就是为这项比赛而生的，取得非常多伟大的成绩 ，并且将自己的全部精力都贡献给了F1赛车 。
二 、阿隆索出生于西班牙 ，在职业生涯中，一共夺取过两次世界冠军 ，和舒马赫一样 ，在自己三岁的时候就正式接触卡丁车，并且展露出极高的天赋 ，在2001年正式参加f1比赛 ，在比赛中表现的极为沉稳，在与高手对决的时候完全不会心虚 ，经常能高水平的发挥 ，驾驶赛车的时候有自己的节奏，并且连续获得过三次劳伦斯世界体育奖提名。
三 、刘易斯汉密尔顿出生在英国，也是f1历史上第一位黑人赛车手 ，在他八岁的时候开始练习赛车 ，并且对赛车具有极强的掌控能力，很轻松的就夺得了英国卡丁车冠军 ，在职业生涯中 ，一共六次夺得世界冠军，在比赛过程中一直都有着明确的目标 ，并下定决心 ，是一名非常出色的赛车手，技术完美 ，有很高的天赋 ，在赛道上能够保持极快的速度，表现亮眼 ，目前的汉密尔顿已经成为了f1的代名词 ，他的职业生涯一直都有着稳定的上升空间 。
世界顶级有名的赛车手
F1作为世界最顶尖的赛车赛事，全球车迷为此痴狂 。而F1之所以在全球有着如此之高的知名度，那当然离不开一个人 ，那就是方吉奥 ，一位让F1诞生之时便享誉全球的传奇车手，并且创下了无数的辉煌 ，成为了众多车手心目中“最伟大的车手 ”。至今在F1官方网站上依然有这样的评语“很多人认为他是历史上最伟大的赛车手 ” 。
方吉奥于1911年出生于阿根廷小镇巴尔卡塞 ，1934年，他驾驶自己改装的1929款福特A型车开始了他的车手生涯 ，并在1940和1941年夺得阿根廷国内比赛两届国家冠军 。并在1948年 ，方吉奥参加的第一场大奖赛，1948年勒芒举行的法国大奖赛 ，从此开启了自己的职业赛车之路。
1950年 ，方吉奥在阿尔法的第一个工作便是参加一千英里耐力赛，车队给了他一辆试验性的两座6缸2.5升的阿尔法·罗密欧跑车 。在西西里岛驾驶了14个小时后 ，方吉奥排在第三名 ，而且是阿尔法队内的第一名，只输给两辆法拉利 。同年的时候，FIA创办了一项新的方程式赛事 ，那就是F1 ，首场比赛在银石赛道举行。当时由于阿尔法·罗密欧的主要车手瓦尔齐和维米耶都在两年前的比赛中去世，他们很快找到了朱塞佩·法里纳和路易吉·法焦利 ，而第三位车手 ，便是当时的赛场的新人，方吉奥。
1951年 ，F1迎来了第二个赛季 ，方吉奥也正式开启了属于自己的F1时代 。在最后一站西班牙大奖赛上，方吉奥、冈萨雷斯和阿斯卡里都将在这场比赛争夺总冠军 ，当时比赛一开始 ，冈萨雷斯就出现了严重错误，剩下方吉奥和阿斯卡里继续争斗 。在比赛第三圈的时候 ，方吉奥超过了阿斯卡里并以极好的节奏跑完全程 ，最终赢得了比赛的胜利，方吉奥获得了自己的第一个世界冠军。但是在方吉奥夺冠的庆祝活动之后，阿尔法.罗密欧的老板告诉他公司将不再参加大奖赛 。
1954年 ，F1的新规赛季开始施行 ，只能使用750cc的增压引擎或者2.5升无增压的引擎，多数车队都选择了较大的引擎 。当时比赛进行了赛程三分之一的时候 ，梅赛德斯.奔驰也正式进入F1大奖赛。当时的奔驰W196赛车有着高效的空气动力学车身 、2.5升的V8引擎和很轻的底盘 ，梅赛德斯.奔驰车队一准备好就由方吉奥来驾驶 。1954年赛季结束，方吉奥共获得了42个积分 ，而第二的冈萨雷斯只有25分 。当时方吉奥成为了首位每场比赛都获得积分的车手。
1955年 ，方吉奥与梅赛德斯-奔驰签约下个赛季，并且方吉奥获得了自己的第三个世界冠军 。但是这一年 ，赛车历史上最黑暗的一年 ，当时的勒芒赛场上，霍索恩超过落后几圈的麦克林 ，然后突然右转要进入维修区 ，麦克林左转让路 。里维格误判了空间，躲闪不及冲上了麦克林的车飞了出去，撞在了柱子上然后翻腾了两次后爆炸了。车的前部被火焰吞没 ，脱离了车身甩进了人群 ，造成了80多人死亡，数百人受伤 。梅赛德斯.奔驰便就此宣布退出了所有赛车比赛 ，而剩下的几站F1比赛也随着取消 。
1956年 ，由于1955年的勒芒事件，梅赛德斯.奔驰宣布退出了所有赛车比赛 ，方吉奥没有了赛车进行比赛。他在1955年的弗洛里奥盾后与法拉利见了面 ，他们谈论了梅赛德斯的退出而两人又彼此需要对方。同时也收到了玛莎拉蒂的邀请，但他最终决定加入法拉利 。在意大利蒙扎大奖赛上 ，方吉奥在转向柱断裂前本可以取胜 ，车队试图修复它，但没有成功 。几圈后贝赫拉退赛了 ，当时只剩下柯林斯有可能从方吉奥手里夺走总冠军 ，他只需要赢得比赛。在他的一次进站时，毫不犹豫地把他的车让给了方吉奥，同时也把总冠军让给了方吉奥 。就此方吉奥获得了属于自己的第四个世界冠军 。柯林斯后来解释道他因为方吉奥的坏运气而获得总冠军是不合理的 ，还说夺冠会使他成为名热门 ，人们就会对他有所要求，会遇到各种麻烦 ，而且自己还很年轻 ，当时只有25岁，还有充足的时间来争夺总冠军。
1957赛季前 ，方吉奥选择更换车队 ，回到玛莎拉蒂 。这次更换车队又是一次成功的决定，他们的赛车依旧是1954年初方吉奥曾经驾驶过的玛莎拉蒂250F 。当时的方吉奥已是整个F1赛场中最优秀车手 ，虽然当时的方吉奥已经46岁 ，但赛场上无论是年轻的车手还是经验丰富的老车手，都无法从方吉奥手中抢过一个冠军 ，方吉奥成为了当时的五冠王。
方吉奥的20年赛车生涯中 ，他参加了200场比赛，其中有78次胜利和69次第二名 。他在18个不同的国家 、7个不同的赛事中，为10多个制造商都赢得过比赛 。在F1中 ，他参加了51场大奖赛 ，其中有48次头排起步，29个杆位 ，做出过23个最快圈并取得了24个冠军和35个领奖台。
而方吉奥的五届F1世界冠军记录 ，一直保持了46年，直到我们的“车王”舒马赫的出现 ，才将方吉奥的五届F1世界冠军记录打破 ，而现如今“车王 ”舒马赫所创下的七冠记录还一直无人打破 。舒马赫曾称赞方吉奥“他的伟业举世无双 ” 。并且还曾说过“我认为自己完全比不上方吉奥，拿我们与他那个年代所发生的 ，完全没有可比性”。
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F1的著名车手，除了楼主说的 ，还有著名的“教授 ”普罗斯特 ，“车神 ”塞纳，老皮奎特，老罗斯伯格 ，阿兰琼斯 ，老维伦纽夫，曼赛尔 ，希尔父子这些都是80年代到90年代 ，主导F1世界版图的超一流车手，也几乎是每个车迷耳熟能详的传说级车手 。
再说一下其他车赛 ，WRC ，也就是世界拉力锦标赛，最著名的车手就是五冠王 ，拉力之王 ，塞巴斯蒂安 勒布和他的队友西班牙人索多，还有福特的芬兰车手哈维宁与拉特瓦拉 ，独立参赛的皮特索伯格也是很强悍的 。
摩托GP方面 ，最强的毫无疑问是小飞侠罗西，石头人斯通纳，还有去年的新人洛伦佐 ，而SBK ，世界超级摩托车锦标赛方面，日本摩托车神芳贺依然保持着优势。
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