[汽车之家?新闻]在2020粤港澳大湾区车展开幕前夕，我们在展馆提前拍摄到了北京奔驰EQC?350车型的实车。作为更加入门的车型 ，EQC?350拥有更低的售价门槛 ，同时其续航里程也将更低 。
外观方面，EQC?350将前脸造型进行了小幅调整 ，换装了多条幅镀铬式前进气格栅造型 ，不过在进气格栅及周围依旧采用熏黑处理 。新车还增加了进气口的尺寸，以及在前保险杠取消了贯穿式的镀铬饰条 ，看上去更加简约。 车身侧面来看 ，与现款车型基本保持一致，变化之处在于采用了全新样式的轮圈造型 。在车尾处的“EQC?350”标识表明了新车的身份 ，新车依旧采用了贯穿式尾灯设计 ，但其底部银色装饰也与现款车型略有不同 。 动力方面，新车将作为现款车型的低续航版本 ，动力参数较现款EQC?400车型略有下调。作为参考 ，现款EQC?400的动力系统与海外版EQC相同，搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，综合最大功率达到408马力 ，峰值扭矩为730牛·米 ，0-100km/h加速时间为5.2秒 。电池和续航方面，新车搭载由宁德时代生产的一块容量为79.2kWh的锂电池组 。续航方面 ，EQC?400的NEDC工况百公里耗电量为22.2kWh/100km ，满电NEDC工况续航里程达到415km，能量回收还有多个级别可选。（文/汽车之家?马艾骏）奔驰新增纯电动车EQC 350 ，续航里程415公里 ，豪华感十足！
现在路面上已经随处可见新能源汽车了，但是专门做新能源的车企事实上并不多 ，而对于那些传统汽车品牌 ，在开始涉猎新能源领域的时候，在设计上基本都会稍显吃力 ，要么是油改电车型直接用燃油版的设计 ，要么纯电动车千篇一律的扁平化设计，真正实现外观酷炫、科技，且不浮夸的并不多 ，而奔驰全新车型EQC就是其中一辆 ，外观独特靓丽，却能够收放自如 。
奔驰EQC全系共三款车型 ，指导价49.98-62.28万 ，定位中型SUV 。奔驰去年年底发布了400?4MATIC和400?4MATIC创世代1886限量版两款车型，今年6月份又推出了350?4MATIC车型 ，售价比400?4MATIC低了将近十万 ，这个举动是不是能拉近与消费者之间的距离呢？
奔驰EQC（以下简称EQC）的外观设计还是很有科幻感的，而且是那种带着豪华的科幻感 ，特别是前脸 ，各种大范围的曲线勾个出一个富有张力的车头。EQC?350车型前进气格栅的金属镀铬条多而密，EQC?400则是少而尖锐 ，整体看下来 ，EQC?400的车头会更具攻击性和运动感 。
现在很流行贯穿式尾灯吧？EQC有，又细又长的尾灯两边还带回勾，“勾子 ”的上下是两排斜向下的小灯组 ，远看近看都是晶莹剔透的 。那有没有贯穿式大灯呢？EQC也有 ，与尾灯一样带回勾的贯穿式大灯，在黑夜中给人眼前一亮的视觉效果 ，回头率百分百。EQC的灯光不仅设计好看 ，用料也是杠杠的！全系标配几何多光束LED大灯 、自适应远近光 、自动头灯、转向辅助灯和转向头灯。
EQC的侧面没有车头来得那么锋芒毕露，而是圆润了许多 ，还有点可爱 。350?4MATIC车型长宽高4774*1890*1622（mm）；400?4MATIC车型长宽高4774*1923*1622（mm）；400?4MATIC创世代1886限量版4774*1923*1625（mm） 。350?4MATIC和400?4MATIC标配19英寸轮圈 ，4MATIC创世代1886限量版标配20英寸轮圈。
EQC的内饰设计和奔驰其他车型有很多不一样，最明显的就是那个标志性圆圈状空调出风口没有了 ，取而代之的是玫瑰金色钥匙扣状出风口 ，说实话，这个全新的空调出风口造型真的很精致 、浪漫且有质感 。另外 ，你可以看到整个中控台面的设计几乎都围绕着驾驶座 ，但不可否认，科技感十足 。
科技性配置上，EQC全系标配10.25英寸全液晶仪表盘 、10.25英寸触控液晶屏、GPS导航系统 、导航路况信息显示 、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话 、CarPlay 、CarLife、语音识别控制系统 、前排手机无线充电和车联网。
舒适性配置上 ，EQC全系标配真皮带电动调节的多功能方向盘 、方向盘换挡、方向盘记忆、真皮座椅（顶配为真皮和翻毛皮混搭） 、主副驾电动座椅调节 、前排座椅加热、后排座椅比例放倒 、64色车内环境氛围灯 、双区自动空调、后座出风口 、车载空气净化器 、和车内PM2.5过滤装置 。
性能方面 ，EQC搭载前置+后置双电机，EQC?350车型电动机可输出最大马力286Ps ，最大功率210kW ，最大扭矩415N·m，官方0-100km/h加速时间6.9s；EQC?400两个车型电动机可输出最大马力408Ps ，最大功率300kW ，最大扭矩730N·m，官方0-100km/h加速时间5.1s 。
工信部纯电续航里程 ，350?4MATIC和400?4MATIC车型为415km ，400?4MATIC创世代1886限量版为408km。EQC?400两个车型快充时间0.75h，慢充时间12h ，快充百分比80% 。EQC全系均搭配智能全时四驱系统 ，底盘悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架 。
辅助操控配置上，EQC全系标配多种驾驶模式切换、自动泊车入位 、自动驻车 、上坡辅助和悬架软硬调节 ，EQC?350标配倒车影像 ，EQC?400标配360度全景影像，顶配车型还标配全速自适应巡航。
又是一辆被自己安利的车 ，奔驰EQC已经可以进入我心目中纯电动车排名前三了（除电动跑车外）！这个颜值、这个配置 ，加上奔驰这个标，我竟然觉得这辆车性价比很高！购买建议 ，直接入手350?4MATIC车型 ，稳赚！（良心推荐，真的没有收钱！）
图：来源于官方
文：Susan
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今年6月份 ，奔驰EQC家族新增加了一款车型——EQC?350 。虽说是350版本，但续航里程实则为415公里 ，比起续航里程同为415公里的EQC?400车型 ，售价相差了8万元，那么350车型的实力究竟如何？下面就让我们一起来看看。
奔驰EQC?350的整体设计同样承袭了EQ概念车圆润中蕴含力量感的设计思路，将豪华车应有的气场展现的十分到位。前脸保留了进气格栅的设计元素 ，在中网方面 ，EQC?350使用多条镀铬饰件进行装饰，相比于EQC?400的双条幅熏黑中网更具豪华感 。
中网上方的LED灯带与两侧头灯相连 ，组成了“时空之环灯带 ” ，夜幕降临后，点亮灯组后视觉效果非常出众 ，同时也极具辨识度 。由于没有配备AMG运动套件 ，EQC?350的下包围设计稍显单薄，同时视觉重心偏高 ，相比EQC?400缺少了一些向前冲击的气势。
EQC?350车尾设计圆润饱满 ，尾灯组同样采用了“时空之环灯带” 。下方保险杠通过镀铬饰条营造了双边共两出尾排的视觉效果，为新车的车尾设计增加了一定的豪华感 。
在内饰设计方面 ，奔驰EQ3?350采用了灵感源自歌剧院的环抱式设计理念 ，门板及中控屏两侧的银色横向饰条造型源自音响散热片，而空调出风口采用了玫瑰金配色装饰件，为新车内饰增加了几分贵气。
内饰用料方面 ，EQC?350中控台采用了一种织物环保材料 ，触感与翻毛皮材质较为接近，在营造豪华感的同时也传达出奔驰的环保理念 。双10.25英寸显示屏在奔驰品牌车型中已经被广泛应用 ，在车内的豪华氛围中增加了一份科技感 。
在座椅方面EQC?350座椅采用真皮材质 ，填充物软硬适中，可以兼顾舒适性和支撑性 ，同时前排座椅配备了航空头枕及座椅加热 ，可以大幅提升乘坐舒适性。
EQC?350配备了双交流异步电机，最大功率为210kW ，峰值扭矩为415Nm ，官方公布的0-100km/h加速时间为6.9s 。同时EQC?350同样拥有节能 、舒适 、运动及个性化四种驾驶模式 。
喇叭哥点评：对于一台电动车来说，?EQC或许续航里程稍微短了一些 ，空间也没有那么大 ，但是奔驰式的豪华以及精致在这台车型中展现的十分到位。作为梅赛德斯奔驰品牌的首款纯电动车，EQC已经做到了最好，不知各位消费者们如何认为呢？
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文章不错《EQC350属于什么档次》内容很有帮助