日前，我们从奥迪官方获悉 ，全新奥迪RS?5?Sportback在国内上市 ，市场指导价为84.68万。奥迪RS?5?Sportback采用奥迪全新设计语言，动力方面搭载2.9T?V6双涡轮增压发动机。
奥迪RS?5?Sportback采用奥迪全新设计语言 ，前进气格栅和两侧的雾灯区域都用了大面积蜂窝状格栅造型 ，运动感十足 。格栅上的“RS?5”的铭牌是车头的点睛之笔，低调的展示出了高性能的身份 。此外 ，奥迪全新RS5?Sportback配备了激光头灯 ，科技感十足。
从侧面看去全新奥迪RS5?Sportback的力量感十足，且线条非常诱人 。尾部延续了奥迪家族式整体风格 ，精致的尾翼和保险杠下方的扩散器十分惹眼 ，让奥迪RS?5?Sportback看上去就不是一个好惹的角色 。
奥迪全新RS?5?Sportback的内饰设计同样颇具性能感，但翻毛皮材质的方向盘与挡把 ，搭配大面积的碳纤维饰板和红色缝线 ，使其运动氛围十分强烈。动力方面，奥迪RS?5?Sportback搭载V6?2.9T双涡轮增压发动机，最大功率331kW（450马力） ，最大扭矩为600N.m ，零百加速时间为3.9秒，匹配8挡手自一体变速箱 。
编辑点评：相比于现款车型 ，全新奥迪RS?5?Sportback在造型及内饰方面进行了小幅调整 ，自身竞争力得到了进一步加强，相信对于这样的车型没有人会拒绝 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
“西装暴徒 ”全新奥迪RS5 Sportback ，一头正在咆哮的野兽
奥迪的Sport家族很有个性，RS4和RS6用“运动瓦罐 ”阐释了运动与功能性的结合 ，R8是标准的中置引擎跑车但价格不菲 ，RS7车身尺寸偏大操控很难做到纯粹，在我们看来 ，真正能够把动力和操控做到极致 ，价格还相对亲民的跑车，非RS5?Coupe莫属了 。10月份，奥迪推出了2020款?RS5 ，可以看做是RS5的中期改款 ，售价区间83.68-85.98万元，比2019款降低了1万元 ，但新车的升级之处不少 ，整体的性价比提升明显 。近日，我们在深圳锦奥奥迪4S店对奥迪2020款RS5?2.9T?Coupe（下称奥迪RS5）进行了实拍 ，一起看看它是如何“扮猪吃老虎”的。
新车特点：
一、外观多处细节调整 ，视觉效果更加凶悍
二、中控屏升级为10.1英寸，取消MMI实体按键
三 、搭载2.9T?+8AT动力总成 ，0-100km/h加速仅为3.9秒
四 、配备quattro全时四驱系统 ，中央和后桥都具备限滑能力
作为中期改款车型，新车主要针对外观和车厢进行了细节上的调整 ，因此总体而言变化不算大 ，车身的整体姿态、主体部分结构造型基本保持了之前的风格 。作为奥迪RS5?Coupe而言，适中的身材 、合适的轴距都为它的极致的操控奠定了基础，当然外型上也必须有所体现 ，扁平化的车头和发动机盖隆起的四条“筋线 ”就是最好的展示 。
前脸依旧是大尺寸六边形中网 ，内部辅以密集蜂窝状格栅，与RS家族车型一致 ，在细节方面进行了调整 ，左侧“RS5 ”标识和车标LOGO都改为熏黑色，并格栅上方加入了向经典赛车致敬的三段式进气口造型 ，当然只是装饰效果。
前大灯造型基本没有变化 ，内部灯组经过重新设计，LED日行灯由原来的条带式改为多段点阵式 ，点亮效果更好看更具辨识度。近远光灯依旧采用分体式布局 ，标配LED光源 。大灯外侧有黑色的导风口结构，只是装饰效果 ，但可以快速区分和S5的不同 。侧腮部分加入蜂窝状饰板 ，能够起到实际的散热和气流扩散效果。
侧面看，奥迪RS5拥有短前悬长后悬和合适的轴距，底盘高度低 、车身高度低 ，前排座椅位于轴距中心 ，车顶后段的下滑也很流畅，具备了运动车必备的硬件要素 。凌厉的贯穿腰线呈中间低两边高的走势 ，底裙线体也有立体感 。前侧翼子板和门板连接处增加了“RS”蜂窝装饰板 ，提高侧方辨识度。
车身尺寸长宽高分别为4717/1866/1371mm，轴距为2766mm ，与同级竞品相比 ，奥迪RS5的尺寸全方位都更加紧凑，对于一款讲究操控性的跑车而言 ，这不是劣势而是优势 。
全黑外后视镜造型酷炫 ，采用大切面造型降低风阻，设有修长的LED侧转灯 ，未配置侧置摄像头 ，支持电动调节、折叠 、记忆 、加热、倒车自动下翻 、锁车自动折叠和自动防眩目功能 。
作为一台双门硬顶跑车，无框车窗绝不能少，车门长度很充分 ，配备了全车无钥匙进入 ，这项配置在旧款车型上需要花费8000元选装。
前后轮规格均为265/35?R19，扁平比很低 ，胎壁非常薄 ，增强轮胎和底盘的整体刚性，是跑车必备 。搭配造型大开口的五辐双色铝合金轮毂 ，拥有更好的通风散热效果 。内部配备了大尺寸打孔划线刹车盘和RS版六活塞红色刹车卡钳 ，拥有强劲的制动力。匹配来自马牌的SportContact?6轮胎，抓地性能表现优异 。
尾部针对四处细节进行了调整 ，一是尾灯灯组改为多段点阵式 ，与头灯呼应；二是后包围改用蜂窝状饰板；三是车标LOGO经过黑化处理；四是RS5尾标黑化 。整体变化不算大，不过视觉效果提升显著 ，风格上要凶悍很多。
尾盖边缘亮黑色小尺寸扰流板用以降低风阻。后包围底裙采用了封闭式蜂窝状饰板 ，如果改为真实镂空格栅，就更接近后通风道造型，相信会更劲爆 。从外面看 ，排气管是双边双出布局 ，但其实椭圆形的管口内部都是双通道，外侧管口增加了主动阀门 ，这种把四出变双出的低调作风是RS5的一贯传统？
车厢内部 ，变化不算大，并没有采用奥迪最新的三屏数字座舱 ，而是保留了之前的布局 。主要变化是悬浮式中控屏原来8.3英寸加大至10.1英寸 ，采用触控与语音控制，也因此取消了之前位于挡杆附近的MMI实体按键。对于这个改变 ，我们认为本来悬浮式中控屏就比较突兀 ，现在加大尺寸显得更加不和谐，而且对于视线有一定的遮挡 。车厢在运动化方面做得依旧很到位 ，采用碳纤维面板 、Alcantara材质包裹和红色缝线装饰 ，并且有相当的精致度 。
小尺寸平底方向盘显得尤其运动，打方向时双手转动弧线更小，有利于激励操控。采用打孔真皮包裹 ，触感与摩擦力都很合适 。红色缝线和下方“RS ”标识也具备相当的视觉效果 。后方采用了镂空式换挡拨片 ，轻量化在细节上体现得很极致。横辐上的多功能按键采用按键与滚轮操控，非常顺手 ，主要用来控制多媒体和行车电脑 。定速巡航拨杆布置在后方 ，这台只标配了定速巡航和并线辅助，连L1级辅助都不到 ，不过支持选装L2级辅助 ，包含全速自适应巡航和车道保持 。
12.3英寸全液晶仪表盘并没有改变，支持多种主题界面切换和导航地图全屏投身。有趣的是上面两个界面 ，左侧以转速表为中心 ，将加速度表位于左侧，功率和扭矩值放在右侧 ，适合普通玩家的信息获取 。而右侧以加速度表为中心 ，右侧显示了油温表和涡轮增压值，更适合上赛道的专业玩家 。这台车还配置了WHUD风挡式抬头显示，可以让驾驶员视线保持在前方 ，适合激烈驾驶。
悬浮式中控屏由之前8.3英寸加大至10.1英寸 ，看屏幕确实更大气了，不过与车厢的融合度反而更低了。界面显示依旧是黑底白字 ，减小对于驾驶者的干扰 。取消了MMI实体按键 ，以触控为主，支持语音控制 ，但语音仅能控制多媒体、导航和电话 。系统还支持苹果和安卓手机互联。
中控台采用碳纤维材质覆盖 ，看起来相当有质感 。空调控制面板还保留了大量实体按键，操作的效率很高 。
挡杆台还是奥迪传统造型 ，以碳纤维和钢琴烤漆为底板 ，两侧加入真皮包裹和红色缝线，带来的视觉效果就大不一样了。挡杆还是传统款式 ，居中布局 ，打孔真皮覆盖，手感相当好 。前方设置了带氛围灯开放式水杯槽，配置了USB接口 、12V电源 ，还有带翻盖的小型储物格 。后方有电子手刹 、自动驻车按键 ，右侧有卡槽和多媒体控制旋钮。红黑相间的“RS ”标识也格外吸引人 。
中央扶手箱开口方正，有一定的深度 ，内部设置的12V电源插口占据了一定的空间 ，还配置了Type-C接口 。
中控台顶部采用软性塑胶覆盖，有丰富的碳纤维面板和大面积Alcantara材质装饰 ，车厢弥漫着高（人）性（民）能（币）的气息。这台车配备有Bang&Olufsen音响 ，全车共设有14喇叭 。
门槛上有“RS5”的迎宾踏板，外部还有“Audi?Sport ”的照地灯起到迎宾作用 。
作为高性能轿跑车 ，前排配备了一体式运动座椅不出意外 ，采用了真皮+Alcantara材质包裹，增加大量红色缝线 ，看起来就是高性能范儿。座椅的人体工程尤为出色 ，坐垫和靠背的侧向支撑都很充分，并扩大的肩部支撑面积，延长了坐垫 ，带来出色的承托力和包裹性。头枕处配置前后电动调节键和一键前移前翻拉手 ，方便后排进出 。
功能方面，主副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低（4向） 、腰部（4向）电动调节和腿托手动调节 ，并且都带有加热和按摩功能 ，通风功能需要选装（7500元） 。主驾驶座椅还配置有记忆功能，2组记忆按键设置在门板上。座椅调节幅度很大 ，尤其是高低和前后滑动距离都很可观 ，可以满足不同身高驾驶者 。
后排座椅为两座布局，材质与前排一致 ，但空间较为局促 ，侃弟身高175cm，腿部和头部空间都仅有三指左右的距离 ，久坐并不舒适 。不过后排仍然配备了带两个水杯架 、储物格的翻折扶手 ，带温度分区控制的后排独立空调。
车顶配备有电动天窗，这对于高性能跑车来说其实并不是必须 。若追求极致的性能，也可以为其选装碳纤维车顶 。
尾厢造型受到轮拱侵占较为明显 ，内侧的横向距离受到压缩 ，常规容积为465L，对于跑车而言这个数字算的上比较优秀了 ，比起中后置引擎跑车很小的前置行李箱 ，要实用很多。后排座椅支持4:6比例放倒，这在跑车中算是神奇的存在了 ，它的车主会用来放什么？地板下方配置有非全尺寸备胎 。
动力方面 ，奥迪RS5来自保时捷的2.9T?V6双涡轮增压发动机，在Panamera?4S和Cayenne?S等车型上 ，这台发动机的高功率版输出数值为最大功率324kW(440Ps)/5700-6600rpm ，最大扭矩550Nm/2000-5000rpm 。在这里，发动机的数据变得更加可怕 ，最大功率达到331kW（450Ps）/5700-6700rpm ，最大扭矩提升到了600Nm/1900-5000rpm，匹配8速Tiptronic变速器。使其0-100km/h加速时间仅为3.9秒，跻身“三秒俱乐部 ” 。
底盘方面 ，奥迪RS5前后均采用五连杆独立悬挂 ，可以选装可调软硬悬挂 。采用纵置发动机和奥迪看家的quattro全时四驱系统，中央差速器结果为冠状齿轮结构 ，而后桥还增加限滑差速器。转向系统配置了可变转向比系统 ，日常使用时轻松，而在赛道上会变得更紧致。从图中可以看到 ，后悬挂下摆臂采用了铝合金材质 ，整车的轻量化做得也不错，整备质量为1780kg 。
侃弟点评：
相比宝马M和奔驰AMG ，奥迪Sport的存在感没有那么强 ，他们似乎更擅长把旅行车做成高性能，而对于天生运动好底子的五门房车或双门跑车缺乏信心 。当然 ，作为大众家族的一员 ，有保时捷这样强大的外援做后盾，RS5是完全拿得出手，它动力够强、加速够快 ，再加上quattro全时四驱系统 ，在赛道上的表现会更加稳定易于操控，对于很多入门级玩家车是提升技能的好帮手。2020款RS5优化了外观 、简化了内饰 ，增加了配置却降低了价格 ，是一款价位适中 、性能又相当不错的跑车 。
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新车解析：新奥迪RS 5 Sportback
在设计和美学的世界里 ，我们常常会从设计作品中体会到不一样的情绪。在万千美学世界里 ，或许你曾被野兽派的张狂和抽象所迷惑，虽然带着不解 ，但仍然融入了震撼 。这种看似不和谐的艺术表现形态却在设计师的笔下又展现出来和谐的一面 。当然 ，这种看似不和谐却又和谐的并不仅仅表现在野兽派，也同样适用与暴力美学中。
不过大部分的暴力美学表现形式都是通过**形式来表现 ，因为可以形成明显的视觉效果 。虽然片中充盈了暴力的镜头 ，但是你并不会觉得这种暴力过于血腥或者是让人产生抵触情绪，其实不然，它却营造出的“释放”的快感 ，比如把一只猛兽从牢笼放出 ，它那一瞬间产生的狂放，咆哮等情绪 。
这可能也是奥迪RS系列带来的独有魅力。“高性能运动 ”的象征 ，让人一看到它就会心潮澎湃 。就好像在黑夜中 ，有一道明亮的闪电划破天际，紧接着几声雷声噼里啪啦地发出雄浑的怒吼 ，暗示着一场磅礴大雨即倾泻而至 。你所先能感受到一滴滴雨滴打在地上 ，树上，房梁上。随后而至的是却是大雨伴随着电闪雷鸣像打翻的水桶一样倾泻而下 ，吞噬着世界 ，瞬间打破了雨前的沉闷，酣畅淋漓。这是属于自然的暴力美学 ，这种力量就好像一辆极速飞车 ，划过空气，与风声合声而唱的快感 。
作为高性能轿跑市场中唯一B级Sportback概念车身，全新奥迪RS?5?Sportback融合奥迪Coupé和Avant运动车型的设计精髓 ，并且兼具性能驾驭与生活实用的双重特征 。
六边形进气格栅辅以内部RS家族式蜂窝状的设计 ，配合两侧进气口导流鳍片，营造出了一股强势的视觉冲击力。除此之外 ，车头的“RS5 ”和“quattro”的LOGO ，却低调地展示出了自己高性能的身份特征 。不过，要我说 ，最惊艳的还是前大灯 ，毕竟“灯厂”的称号名不虚传，前大灯的设计犀利而锋锐 ，有股傲视群雄的姿态 ，极富杀伤力 。
车身侧面的线条也使得RS5?Sportback充满了力量感，由远而近 ，车身腰线赋予动感。溜背式车顶的线条从车顶向车尾倾泻而下 ，拉长了整车的视觉效果 。当然，轮毂在一定程度上也提升了整车的运动感 。
精致的尾翼加上双边双出的排气口十分惹人注意。尾灯与前大灯相呼应，尤其是搭配渐变转向灯让整车拥有了更佳的视角体验 。
RS5?Sportback的内饰设计和A5几乎无差 。只是在某些细节上面更体现了RS系列独有的专属感 ，比如带有换挡拨片的方向盘下方RS的标志；方向盘、排挡杆以及膝部覆盖件均采用了Alcantara材质 ，座椅升级为RS专属运动座椅，还有就是整个驾驶舱营造出了极强的运动氛围。在智能科技方面 ，全新RS5?Sportback配备的MMI导航升级版加入了Connect互联科技 ，可通过AppleCarPlay和AndroidAuto实现互联 。此外，该车还拥有平视显示系统（HUD）和多项驾驶辅助系统 。
既然是作为一款性能车 ，动力表现才更是让人值得期待的。RS5?Sportback搭载了2.9TFSI?V6双涡轮增压发动机 ，最大功率331kW，峰值扭矩600N·m ，百公里加速仅需3.9s。当然 ，必不可少的是新车新车还搭载了奥迪标志性的quattro全时四驱系统 。听起来是不是都感觉热血沸腾？
写在最后
当西装暴徒发出嘶吼的喊声，又是怎样的体现呢？似乎RS5?Sportback又重新对暴力美学有了新的解释 。衍生于设计美学中 ，这种暴力美学式的设计更是在感官效果上带给人强烈的粗粝 ，狂放，动人心魄，放荡不羁的感觉 ，就好像一只难以驾驭的坐骑 ，但它往往又激发出人对它的征服欲。
当然，对于奥迪品牌来说 ，全新RS5?Sportback的国内上市进一步完善了自己的产品序列 ，对于那些崇尚高性能车的真粉来说，又将是一大吸粉利器 。不过 ，这个84.68万元的价格 ，也是真香 。
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从奥迪官方获悉 ，全新奥迪RS?5?Sportback在国内正式上市 ，共推出一款车型，售价84.68万元 。
新车外观采用奥迪家族最新设计语言 ，颜色大胆张扬 ，前进气格栅和两侧的雾灯区域都用了大面积蜂窝状格栅造型 。整个外观设计炫酷强劲。此外，“灯厂之名 ”的奥迪全新RS5?Sportback配备了激光头灯，并且内部采用熏黑处理 ，造型设计大胆前卫 。下方较大的“quattro ”前保险杠饰条让它看上去更加运动 。尾部延续了A5的整体风格 ，精致的尾翼和保险杠下方的扩散器十分惹眼，?整体造型彰显霸气。
内饰方面依然采用炫酷的色调和设计格局 ，整体布局与A5相似 ，翻毛皮材质的方向盘与挡把，搭配大面积的碳纤维饰板和红色缝线 ，使其运动氛围十分强烈 。
动力方面 ，奥迪RS5?Sportback搭载2.9T?V6双涡轮增压发动机，最大功率331kW（450Ps） ，最大扭矩为600Nm 。0-100km/h的加速时间为3.9s。传动系统匹配8速手自一体变速箱。
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