宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车，并于2018年6月12日推出新续航里程升级版,续航里程提升至200km。宝骏E100怎么样呢 ，我们做一个全面的解析 。
外观方面 ，宝骏E100设计主打时尚动感 、简洁大气又具有较高的实用性 。前脸采用孔状的格栅，线条流畅。A柱进行了熏黑处理，搭配双色车身的设计 ，营造出悬浮式车顶的视觉效果。此外 ，宝骏E100提供多种车身颜色供消费者选择，充分满足用户个人喜爱 。
内饰方面 ，层次感鲜明比较实用 。仪表板采用了大尺寸液晶屏幕 ，与中控液晶大屏形成呼应，该设计科技感十足。中控台按键布局简单明了 ，空调控制为旋钮式设计方便驾驶员在驾驶过程中进行操作 。
车身尺寸上 ，宝骏E100长宽高分别为2488/1506/1670mm，轴距1600mm ，转弯半径仅为3.7m ，行李箱容积为190L 。而新车整备质量也仅为830kg。
配置方面，宝骏E100配有7英寸仪表盘 、车载蓝牙、App车机互联、四轮盘式制动器等等 。智享版车型则增加后视镜自动折叠及倒车影像功能 、无钥匙进入/一键启动 、车身稳定系统、副驾驶ISOFIX接口 、5个USB接口等 。另外 ，宝骏E100还搭载了博世9.1版本ESC 、亚太电机的EPB电子手刹和联合电子的电控系统。
动力方面 ，宝骏E100是一款纯电动车，新车采用19.2kWh锂电池作为动力来源，最大扭矩为110牛米 。电机总功率29kw ，最高车速100km/h ，续航里程200km，周末来个郊外游毫无压力 。悬挂方面 ，采用了前麦弗逊式独立悬架及单臂式后独立悬架。总的来说 ，宝骏E100新能源汽车是一款相当实用的纯电动新能源汽车 。
此外，第二款新能源汽车宝骏E200也已经上市 ，新车补贴后售价为4.98-5.98万元 。新车定位城市通勤用途 ，为两座纯电动微型车， NEDC工况下续航里程是210km ，等速续航里程270km ，可以了解一下。
为什么现在很多人不买车了？关于这个问题，知乎上的网友给出了不少答案 ，除了购车预算有限 ，出行难、停车难 、用车成本高等问题都是消费者和新车之间不可逾越的鸿沟。不过，对于全职妈妈 、上班一族等消费者来说，纯电动微型车的出现却给出了一个可行的两全之策：一方面为他们从无车群体迈向拥车一族提供了更低的门槛 ，另一方面则打造了实用便捷的出行工具 ，完美地契合多数用户城市代步出行的需求，像宝骏E200、?科莱威CLEVER就是很好的例子 。
宝骏E200
科莱威CLEVER
宝骏E200和科莱威CLEVER同为微型纯电动车 ，一个是2018年就上市的实力干将 ，其用户总行驶里程总和达到了4亿公里，和同门的宝骏E100以78分荣获2020年A00级新能源汽车用户满意度第一名；一个是2020年上汽"新出行"战略的首款车型 ，新车9月上市 ，10月份就以3054辆的销量入围到新能源汽车销量榜单前十 。如果要从这两款销量 、热度都不错的微型纯电动车中挑选一款作为城市代步车，我们应该怎么选呢？自然是对比见分晓。
宝骏E200
科莱威CLEVER
出于城市通勤代步的需求考虑 ，大部分消费者会更青睐于小巧灵活的微型纯电动车 。在这一点上 ，宝骏E200整备质量仅为860kg，而车身的三围尺寸为2497mm/1526mm/1616mm ，轴距在1600mm ，特别是不到2.5m的车长和1.5m出头的车宽，让宝骏E200车身占据的空间比同级别车型要更小，具有轻便好开 、一个车位停两辆等优点 。在3.8m转弯半径的加持下 ，用户日常驾驶宝骏E200的过程中 ，无论是穿梭在拥挤的早晚高峰车流，还是到繁华的商圈寻找停车位 ，他们都能从容不迫。
宝骏E200
而科莱威CLEVER ，虽然它的造型同样很呆萌可爱，但整车质量将近1吨 ，车身长度超过3m ，车宽达到1648mm，车高和轴距分别是1531mm、2000mm ，从数据上来看 ，科莱威CLEVER就要比宝骏E200大上一圈，在灵活性上会略逊一筹 ，而且占地面积相对更大一些 ，车辆停放的便捷性也打了些折扣，对新手司机的友好度自然不及更为小巧的宝骏E200 。
科莱威CLEVER
宝骏E200采用3门2座的设计，看着小巧 ，但实用性还不赖 。根据真实的用户反馈 ，当身高178cm的用户坐进宝骏E200时，有一拳的头部空间 ，而且视野不错 ，盲区少。同时，宝骏E200后备厢门板采用向下开启的打开方式 ，其最大承重达到100kg ，不仅可以充当小饭桌 、摆摊放物品，而且出游时还能变成用户的钓鱼 、观光的专属座位 ，解锁更多乐趣 。
宝骏E200
科莱威CLEVER虽然在轴距上更占优势 ，但车身高度上不及宝骏E200，所以同样178cm的男士坐入科莱威CLEVER车中时 ，相较于宝骏E200 ，他的头部空间被进一步压缩，显得有些局促 。在储物空间方面，科莱威CLEVER后备厢容积达到了439L ，相比起宝骏E200实用性会更强一些。
科莱威CLEVER
续航方面 ，宝骏E200提供了最高305km的续航里程，科莱威CLEVER的综合工况续航里程达到302km ，两车的续航能力没差别 ，而且它们均可以直接使用普通家庭接地线220V三插电源进行充电，充电还是蛮方便的 ，不依赖充电桩 。相比燃油车 ，宝骏E200和科莱威CLEVER一年都能省下将近万元的油费支出，均可实现出行"轻成本" ，省心又省钱 。
科莱威CLEVER
宝骏E200
通过对比 ，我们不难发现，虽然宝骏E200和科莱威CLEVER同为5万级的微型纯电动车 ，但宝骏E200的灵活性和实用性都更胜一筹 ，不管是充当家庭第二辆车，还是年轻人第一辆车，它的代步优势和性价比都更加突出。如果近期有买车打算的朋友 ，不妨考虑一下它。
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