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我们熟悉的雪佛兰开拓者回来了。
今天和大家分享全新的七座中大型SUV——雪佛兰开拓者 。
雪佛兰开拓者 ，25.99-32.99万元 ，共5款车型，我们今天试驾的是顶配RS四驱七座擎版 。
雪佛兰开拓者源自通用旗下C1中大型SUV平台。同平台下还有别克昂科旗和凯迪拉克XT6 。
运动型外观的7座SUV
雪佛兰品牌定位主打运动和年轻市场 。全新开拓者外形设计走运动和个性路线 ，这在一辆7座家用SUV上并不多见。开拓者剑走偏锋 ，做到了运动有型的同时，兼顾车身比例协调 。
开拓者的前脸采用分体式大灯的设计 ，上面细长是LED日间行车灯 ，与雪佛兰Camaro跑车一脉相承 。车身尾部腰线上扬并向外扩张，有一种美国肌肉车的既视感。
两种个性化外观套件
开拓者推出的5款车型中 ，其中1款采用Redline套件外观 ，高配的2款是采用更有型的RS套件 。我们试驾的是RS版本，主要辩识点在前保险杠造型、超大的21寸轮毂以及车身全黑涂装元素 。开拓者提供多种个性外观 ，除了加强整车视觉冲击力外 ，还能满足不同朋友的喜好。
同级最大尺寸和均衡的车内空间
开拓者4.99米的车长和2.86米的轴距比汉兰达和锐界这两款竞品明显要大上一圈 。在25-35万价位的竞品当中开拓者的车内空间优势明显 。车内3排座椅的间距分布平均实用，第三排即使是成人也能舒适乘坐。同时使用3排座椅的情况下，后备箱还能容纳2个24寸行李箱。开拓者全系都是七座布局 ，高配车型支持电动一键放倒第二 、三排座椅的功能 。放倒后 ，车内形成一个平面堪比双人床的大空间 。
源自Camaro跑车的内饰设计
开拓者的中控台非常个性，采用皮革和软性材质混合搭配 ，豪华车的档次感。两个硕大的炮筒式空调出风口 ，设计源自雪佛兰Camaro跑车，连转动出风口外圈来调节风量的方式都和Camaro一样 。10寸中控屏支持全触控操作 。而音量和空调调节有实体按键 ，方便驾驶期间的盲操作。
拥有你能想到的所有配置
配置方面 ，自动空调 、座椅加热和通风等功能必不可少 。除此之外，在中控台和扶手箱都配备了Type C和多个USB接口 ，后排除了USB还提供了220V电源接口 。实用性配置非常充足。高配车型还配备包括Bose高级音响、三区空调 、安吉星 、电动感应尾门、ANC主动降噪 、完整的辅助驾驶系统等 。顺道提一句 ，开拓者的BOSE音响音质效果非常棒！
全系高功率可变缸发动机+9AT变速箱
开拓者全系搭载了通用LSY Ecotec 2.0T 发动机+9速HydraMatic 9AT变速箱 。2.0T发动机最大功率为174kW，峰值扭矩为350Nm ，四驱版官方0-100km/h加速时间为9.4秒。这台发动机最大的亮点是Tripower三段式智能变缸技术 ，它可以根据不同工作情况，在性能四缸 、经济四缸以及和超经济两缸之三种工作模式间切换，从而实现了兼顾动力性能和低油耗 。
动力轻快有力 ，且平顺
即便是一辆2吨重的大车 ，开拓者的起步还是相当轻快的，发动机的扭矩来得比较早 ，加速有劲 。在高速上动力储备仍然充足 ，超车轻松。HydraMatic 9AT变速箱平顺性很好，仅会在急刹车急加速的情况下偶尔出现顿挫。9个档位很好地适应不同工况下的动力需求 ，深踩油门 ，变速箱会瞬间下降几个档来获得加速效果；高速巡航，很快就能升到9档来减低油耗 。
底盘舒适 ，充满高级感
作为一辆SUV车型 ，开拓者的悬挂能展现出于类似凯迪拉克车型的高级感，即使是21寸超大轮毂 ，车内也不会感觉到路面颠簸 。变道和过弯的时候避震器能够拉住硕大的车身 ，车身侧倾控制得非常好，能够给予驾驶员十足的信心。总的来说，日常行驶过程中没有什么突兀的感觉 ，对车上乘客的乘坐舒适性非常友好 。
总结
如果你是外貌协会的话 ，要买一辆大7座SUV，雪佛兰开拓者无疑是最具个性的产品 。它在保证宽敞稳重的前提下 ，提供了非常运动有型的外观 ，在路上绝对有很高的回头率。
而在25-35万元的同级别车型当中，开拓者车身尺寸更大 ，配置更丰富实用 ，车子的行驶质感非常出色，安静平稳 ，提供十足的高级感 。考虑买7座SUV的朋友可以去试驾一下 ，绝对会让你心动 。
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文章不错《雪佛兰大型suv车型》内容很有帮助