1、TSI
双增压的意思，指涡轮增压器+机械增压器 ，全称是Twincharged。
TSI技术是双增压和分层直喷技术的综合运用 ，对技术要求较高 。在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合 。
它是汽车工业发动机技术中成熟先进的燃油直喷技术，并引领了汽油发动机的发展趋势。
2 、DSG
是直接换挡变速器，全称Direct Shift Gearbox。
DSG变速器是世界上最先进的 、具有革命性的变速器系统 。
扩展资料：
汽车一些常用技术的优点：
1、涡轮增压器
弥补了一些自然吸气式发动机的先天不足 ，使发动机在不改变排气量的情况下可以提高输出功率30%以上 。
因此许多汽车制造公司都采用这种增压技术来改进发动机的输出功率 ，藉以实现轿车的高性能化。
2、机械增压
在低转速下便可获得增压 。增压的动力输出也与曲轴转速成一定的比例，即机械增压引擎的动力输出随着转速的提高 ，也随之增强 。
因此机械增压引擎的出力表现与自然吸气极为相似 ，却能拥有较大的马力与扭力。
参考资料：
直接换挡变速器_百度百科
TSI和DSG是什么意思
tsi加gsg更省油，tsi是涡轮增压（吸入更多空气） ，缸内直喷（燃油直接喷在缸内）有些进口车还将燃油分层燃烧 。这个技术的全套是双蜗轮增压 、分层燃烧 、缸内直喷发动机 。但是我们国家现在的tsi一般只是单蜗轮增压 ，缸内直喷发动机。少了机械增压和分层燃烧技术 。dsg说白点应该就是双离合变速箱技术吧 。这两样加起来应该是目前发动机最省油技术了，德国车基本上都用这个技术 ，宝马 ，大众等。
vvt技术比较老了，日韩用的多 ，可变正气门技术 ，主要在吸气时间上来控制调整 。省油比不了gsi，但成本低，日本现在还没有推出和tsi技术相抗体的发动机技术 。
德国tsi加dsg再加什么技术叫什么蓝驱技术 ，这个技术很梦幻 ，奥运期间一辆车加满油跑了一千多公里。
直接换挡变速器。
中文表面意思为“直接换挡变速器 ”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统 ，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱 ，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员 。
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本文概览：1、TSI双增压的意思，指涡轮增压器+机械增压器，全称是Twincharged。TSI技术是双增压和分层直喷技术的综合运用，对技术要求较高。在同等排量下实现了发动机动力性和燃油...
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