对于我们绝大部分普通老百姓而言，买一台车绝对是家里除购房之外的头等大事 ，虽说这购车的预算肯定还不到一套房的首付 ，但就是这大多集中在10-30万元左右的意向区间，就已经是普通家庭一笔不小的积蓄了 。
既然是在这样的背景下 ，我们本着负责任的原则 ，就将今天的盘点车型分为10万 、20万 、30万三个档次，向各位推荐一下各个档次下那些“三高（品质感、耐用性 、可靠性） ”的车型：
Audi 奥迪 - 奥迪A4L
售价区间：32.18 - 39.68万元
车辆定位：中型豪华轿车
车身尺寸：4858/1847/1439(1411)mm/2908mm
奥迪A4L迭代入新 ，内外设计都在朝着较为潮流的方向改变 ，特别是装上了RS套件与运动套件的版本，黑边格栅与多气孔条幅处置 ，让前脸有着极强的运动质感 ，而且包括前导流孔 、前后保险杠、侧裙包围以及轮圈等部分，我们都看到了属于S-line的黑色运动装饰件出现 。
进入到车舱之内，仿碳纤维纹理饰板出现在了中控区间 ，它将会与贯穿式空调出风口保持平行 ，悬浮式的10.1英寸触控屏会与12.3英寸数字仪表盘构成MMI，前者在CarPlay基础上加入了国内少有的Android Auto ，后者则能直接展示实况导航。与此同时 ，顶配车型还会在S-line运动座椅的基础上加入Alcantara麂皮材料，配合19喇叭B&O音响系统 、30色氛围灯 、双区独立空调以及可选的后遮阳配件 ，舱内“爽点 ”覆盖到了方方面面 。
不过 ，由于高端芯片供应问题，奥迪A4L全系都没能获得高规格的标准辅助驾驶系统 ，想要得到并线辅助、全景影像以及自适应巡航等等功能 ，一整套选装下来费用超过3.5万元 。
但咱们有一说一，奥迪A4L的核心动力还是值得表扬的 ，全系2.0T+7速S-tronic双离合变速箱 ，即便是35TFSI型号也有不错的马力表现。而40TFSI 、45TFSI均可适用quattro四驱，185kW(252Ps)的最大功率与370N·m的最大扭矩能让车辆在6.6秒内破百 。
Honda 本田 - 本田CR-V
售价区间：16.98 - 27.68万元
车辆定位：紧凑型SUV
车身尺寸：4621/1855/1679(1689)mm/2661(2660)mm
本田CR-V等待着新一代车型的亮相，但真要进入市场估计还得到明年 ，其实经历过中期改款后 ，CR-V的模样就变得年轻了些，而其总体视觉风格上还是较为平稳成熟的 。另外 ，它的视觉设计上也有几个能满足家庭或年轻消费者审美的地方 ，比如贯穿包围的运动保险杠 、比如高位尾灯，再比如宽底盘包围等等均是如此。
进入到车舱之内 ，所有中控操作都集中到了中央 ，而高位换挡机构会以推杆（240TURBO）、电子按键（锐·混动）的形式呈现，综合驾驶操作十分顺手便捷 。另外 ，标配倒车影像+定速巡航会在高配中升级为全速自适应巡航+自动泊车+带盲区的全景影像系统 ，“软安全”方面，CR-V的确是一把好手 。
空间是CR-V的一大优势 ，尽管它的轴距不过2.66米 ，可身高178cm的体验者进入后排也能有1拳的头部空间与2拳的腿部余量，同时，其也保持了十分宽大的后备厢储物空间 ，这一点会很适合家庭使用。
动力方面 ，240TURBO对应的地球梦1.5T不用多说，142kW(193Ps)的最大功率与243N·m的最大扭矩挑不出毛病 ，只是CVT无级变速箱总是有些不得劲儿的感觉 ，不太适合激烈操纵。当然，2.0L自吸机+前置电动机+E-CVT无级变速组成的i-MMD锐·混动 ，使得这四驱SUV能保持5.6L/100km的NEDC综合油耗 ，日常用车又能省下一笔 。
Nissan 日产 - 日产轩逸
售价区间：11.90 - 17.49万元
车辆定位：紧凑型轿车
车身尺寸：4641(4649)/1815/1450(1445)mm/2712mm
轩逸进入到这一代之后便有了副俊俏小生的模样，除了宽大的V-motion格栅外 ，它对于大灯、导流孔等细节的边缘处置都以尖角呈现 ，看上去就十分犀利 。同时，C柱结构实现了侧身与车尾的连接 ，而尾灯 、后保险杠等边缘产生的黑色包围装饰 ，也在提升着轩逸的颜值水准。
进入到车舱之内，来自于新一代奇骏等车型的12.3英寸，同时完成了信息娱乐系统封信 ，语音开始覆盖天窗 、空调系统 ，BOSE音响、氛围灯 、分区控温空调等等在增强着车舱的综合质感 。
但要说轩逸的优势还是在乘坐，它不仅有优于同级别竞品的空间表现 ，日产出色的零重力座椅在静动态舒适性方面也有着独特优势 。前排驾驶舱座椅有不错的侧翼支撑 ，而坐垫 、靠背不仅有厚实的皮革包围，还加入了饱满的软性填充物 ，综合舒适确实是该级别最接近于豪车的。
与此同时 ，轩逸现在也有了e-POWER混动，准确地来说是混合能源的电驱动 ，也就是类似于增程式电动技术 ，1.2L自吸机用于为电动机供能，最大功率为100kW(136Ps)、最大扭矩为300N·m的电动机保持了瞬时爆发的特点 ，由此让轩逸e-POWER实现了低至3.9L/100km的NEDC综合油耗 。当然 ，1.6L车型也是个省油选择，4.9-5.3L/100km的数据也能满足家庭的能耗刚需 。
写在最后
今天的三款车型无一例外，在各自细分市场中均为一线畅销阵容里的一员 ，在满足家庭用车环境空间 、油耗以及舒适性要求的同时 ，它们又各自提供了不错的小个性与娱乐性，或许它们对不同的消费者来说无法冠以“最佳 ”头衔 ，但就可靠性 、耐用性而言 ，它们的确是值得选择的。
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本文概览：对于我们绝大部分普通老百姓而言，买一台车绝对是家里除购房之外的头等大事，虽说这购车的预算肯定还不到一套房的首付，但就是这大多集中在10-30万元左右的意向区间，就已经是普通家庭...
文章不错《奥迪20万一30万车》内容很有帮助