近日，上汽大众新款?辉昂正式上市 ，售价34-44.6万 ，共推出三款车型。由于新车为中期改款车型，改动并不是太大 ，仅在外观和配置上进行了调整。新车共推出了四种颜色 ，分别为深海蓝、月辉金、珀光银 、幻影黑，提供18英寸和19英寸两种轮圈样式 。
此次新车共推出三款车型 ，都为380TSI版本 ，全系搭载2.0T发动机，最大功率165kW ，峰值扭矩350牛·米 ，匹配DSG七速双离合变速箱 。此次新车变化并不大，但在配置上的调整是比较明显的 ，综合各方面的考量 ，我们推荐的版本为380TSI尊贵版。
由于辉昂车型定位较高，所以在标配上也比较丰富 。新车标配LED日行灯及前大灯 、发光格栅及logo、LED雾灯 、后排隐私玻璃 、电动后备箱、后备箱感应 、多功能后视镜 、电动全景天窗、感应雨刷 、真皮方向盘 、前排座椅电动调节、座椅记忆 、前排加热 、双区自动空调、空气净化、无钥匙启动 、氛围灯 、主副驾驶安全气囊、主副驾驶侧气囊 、主副驾驶头部气囊 、膝部气囊、ESP 、主动刹车 、自动驻车、胎压监测 、定速巡航 、倒车雷达、倒车影像等配置 。
最低配车型豪华版除了上述标配的配置外，主要的差异体现在一些舒适性配置上 ，而这些配置不仅体现在前排上 ，也体现在后排上。例如前后的座椅通风 、后排的座椅按摩 、后排的豪华小桌板，并且在体现旗舰轿车的最关键性配置上 ，低配车型是没有的 ，例如空气悬架和电吸门 。但考虑到最低配车型的售价和大众品牌的属性，我们的推荐指数为四颗星 。
作为中配车型 ，在体现旗舰轿车的定位上有了丰富的配置体现。首先推荐这款配置最关键的一点在于此次新款更新的空气悬架在尊贵版上才开始配备 。主要增加的配置有：19英寸轮圈、静音玻璃、真皮座椅 、换挡拨片 、电动方向盘调节、头枕和腰托可调 、后排座椅加热 、前后排座椅通风、前排座椅按摩 、后排办公桌 、驾驶模式调节、空气悬架 、丹拿音响 、后排手动侧遮阳帘、电吸门 、多色氛围灯 、360全景倒车影像、智能泊车 。由于这款车型的配置做到了旗舰轿车该有的功能 ，所以尊贵版车型推荐指数为五颗星。
作为顶配车型，新车增加的配置已经做到了应有尽有 ，不论是豪华性还是舒适性上 ，都已经到了旗舰车型最高端的水平 。相比尊贵版，新车增加了的配置有：智能动态大灯辅助、HUD抬头显示 、红外线成像 、车道保持、变道辅助 。但由于价格问题 ，我们对于这款车的推荐指数给到了三颗星。
总结：作为一款旗舰轿车 ，改款车型主打的空气悬架属于这个级别非常抢眼的配置，而尊贵版车型是同时拥有空气悬架和其他舒适性配置最合适的车型，所以关注辉昂的小伙伴不妨去店里体验一下吧。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
大众辉昂 ，这款车你熟悉吗？
作为上汽大众的旗舰车型，同时也是大众品牌目前在国内唯一的中大型轿车 ，很多人会将辉昂与早前停产的辉腾拿来比较；其实先不谈价格上的巨大悬殊 ，单就论车型定位和车身做工，二者就不可同日而语；辉昂作为大众面向国内市场 ，打造的一款中高级别车型 ，主要是奔着实用与销量目的；而之前的辉腾多少有些豪华派的象征性意义，两款车型扮演的角色完全不同 。
辉昂在今年初便推出了满足国六排放标准的2019款车型 ，今天的最低配值不值 ，要介绍的是新款380TSI 两驱商务版，厂商指导价34万元 ，目前部分市场终端有着5万元左右优惠 ，一起来看看性价比如何。
外观方面，可以看出辉昂对豪华感和气场的营造，通过极富层次的车身设计 ，以及大量镀铬饰条运用 ，让其具有一辆旗舰车型该有的形象 。机盖上方两条隆起的筋线，延伸到中网格栅与大灯交汇处 ，让车前视觉更集中 ，中网相比以前的大众车型面积更大，标志性的横向镀铬饰条贯穿上下格栅 ，下包围也增加了丰富的细长镀铬 。
车身侧面 ，辉昂侧面姿态非常沉稳，丰富的车身线条 ，在阳光下呈现出雕塑般的层次感 ，上下镀铬交相辉映。车身腰线切割角度非常立体，从前大灯沿着车身一直延续到尾灯 ，设计之精美令人赞叹 。
最后说说辉昂的销量和目前价格双低的困境 。要说辉昂有什么缺点 ，根源还出在颜值。这还真不是大众的强项，这么多年就出了大众CC这一款盛世美颜 。在豪华车领域，在这个看脸的时代 ，酒香也怕巷子深 。不注重颜值 ，产品竞争力要大打折扣，如同在比武大会上赤手空拳与手持利刃的对手搏斗。但愿这款性价比极高的大众旗舰车今后能得到更多伯乐的赏识 ，能早日摆脱现在尴尬的处境 。
大众phideon380是什么车型
今天要介绍的这款车是辉昂的2019款?380TSI?两驱商务版?国V ，这台定价在34.00万的汽车，官方给出的定位属于一台中大型车 ，下面就让我们看看这台辉昂的颜色方面 ，最受中国大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆，这辆车还拥有可选择的多种配色? ，这获得不少年轻人的芳心 。
出色的运动性能以及漂亮的流线型外观设计让这辆车在年轻人手里很是叫好 ，也与天天被"喷"油腻 、沉闷老气的车型截然不同，更加符合年轻人的审美。前车灯采用了当下流行的设计在视觉上让人觉得车辆前脸更加舒展 ，流线型的车身和线条的的勾勒让人觉得车辆更加修长 ，车身线条平直，有棱有角给人一种硬朗的设计风格，符合时下人们审美。轮毂方面采用的是多辐式设计 ，符合这个价位应有的水平 。
这台车的内饰 ，中控台依旧属于该车的家族风格，采用的液晶的仪表盘相比较老式的指针仪表盘会更美观 ，方向盘是三幅式方向盘 ，采用的是家用车常用的两项调节，但也不会出现方向盘顶腿的现象 ，在驾驶位乘坐还是非常舒适的 ，拼接式的内部装饰显得极其大气，在用料方面厂家也是毫不吝啬 ，扶手箱等存空间的设计也极其优秀 。
在整车的空间方面 ，全车尺寸为5074×1893×1489mm，轴距为3009mm ，像小编这种高大的体型坐在主驾驶位空间也是极其的充沛 ，后排空间也是足够宽裕，乘坐三人也不显得拥挤，这在家用车方面也是极其优秀的 ，后备箱空间足够大 ，能够装下很多日常的用品。
在大家最为关心的动力方面，该车采用2.0T发动机 ，这款发动机拥有足够澎湃的动力 ，搭配的7挡双离合变速箱，换挡顺滑顿挫感小 ，最大输出功率224马力 ，悬架采用的是前五连杆独立悬挂后梯形连杆式独立悬挂，能够缓解大部分的颠簸情况 ，城市里的路面毫无压力 。官方给出的油耗是7L ，作为一款符合年轻人的家用车这台辉昂完全及格！
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大众phideon380是一汽大众旗下的辉昂380TSI车型。辉昂380TIS车型搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机 。辉昂（PHIDEON）的名称象征誓约与信仰 ，来源于古罗马的女神“Fides” 。大众车尾的TSI ，表示车辆的扭矩。但是要注意的是，车尾的数字不代表车辆的实际扭矩，代表的是该车的“扭矩等级” 。辉昂是上汽大众在2017年10月12日推出的一款轿车 ，定位是中大型车（C级车） 。截至2019年7月14日 ，在售的最新车型是2018款，官方指导价：34.00~63.9万元。380TSI系列 ，长宽高分别为：5074/1893/1489mm ，轴距为3009mm 。动力方面，搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机 ，匹配7挡双离合变速箱 ，最大功率165KW，最大马力224PS ，最大扭矩350N·m 。480TSI系列 ，长宽高分别为：5074/1893/1463mm，轴距为3009mm。配有托森中央差速器 、空气悬架 ，驱动方式全部为全时四驱。动力方面 ，搭载3.0TV型6缸机械增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率220KW ，最大马力299PS ，最大扭矩440N·m 。
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本文概览：近日，上汽大众新款?辉昂正式上市，售价34-44.6万，共推出三款车型。由于新车为中期改款车型，改动并不是太大，仅在外观和配置上进行了调整。新车共推出了四种颜色，分别为深海蓝、...
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