转眼间 ，8月新能源车销量已经出炉。说实话 ，对于Model?3快半年的霸榜估计大家早就已经习惯了，相信大家更想看的是 ，第一个挑战Model?3地位的 ，到底是小鹏P7还是汉吧 。
对此，本月销售9000+的宏光MINI?EV表示，正是在下 。
当我看见微博上关注的洛丽塔种草姬想买宏光MINI?EV时 ，我就意识到 ，这小车破圈了，但说实话我真没想到宏光MINI?EV能卖这么多。根据五菱发布的海报来看 ，宏光MINI?EV?8月全球销量为15000辆 ，真不愧是人民的电动车 。
不得不说五菱是神仙，五菱宏光秋名山一战成名后 ，它的迷你电动版也对得起“五菱宏光 ”这个名号 ，3万起步，小巧可爱 ，不管你是代步占号共享出行都能满足 。它的成功告诉我们 ，不只是五环内才叫中国，不是只有特斯拉和蔚来才叫电动车 ，广大人民群众会用真金白银支持优秀的产品和良心的企业。说不定过几年 ，秋名山上就会留下一大一小五菱宏光排水渠过弯的传说呢
别看五菱属于“传统厂商 ”，玩起新营销来可是毫不含糊，什么跨界、联名 、时尚 、破圈用起来一套一套的。顺便卖个安利 ，神车的螺蛳粉味道也不错 ，插画精美，盒子也挺好看 ，买椟还珠都不亏的那种好看 ，爱螺蛳粉的朋友可以尝试 。
本月另外一个值得关注的上榜车型是比亚迪汉EV，经过几个月的沉淀 ，它终于争取到了在排行榜上露脸的机会 。
汉系列的成功 ，证明比亚迪，或者说是中国品牌借助新能源实现品牌向上的目标有了阶段性胜利 ，试问几年前 ，哪个中国品牌敢造3米轴距的轿车？谁又会买中国品牌的3米轴距的轿车呢？
根据我了解到的消息，不少在汉上市前后（6、7月）下订的车主都要到三个月后才能提车 ，再加上金九银十的效应 ，说不定汉EV后面几个月的销量会更上一层楼。
当然关于汉EV，我最想知道的是刀片电池在冬季的表现到底如何，相信跟我有一样想法的朋友也不少 ，不如一起期待下冬天的电动邦趴趴趴大赛吧 。
紧接着 ，作为头部新势力的威马EX5也有上榜，虽然是头部新势力里唯一一个没赴美上市的 ，但威马也用销量证明了自己的实力 。
比起蔚来和小鹏 ，威马在产品线布局上还是稍有些欠缺，目前只有EX5和EX6两款车型 ，不过威马的轿车的消息也逐渐浮出水面 ，D轮融资也已经到位，后续的表现也是值得期待的。
除了以上几个新面孔 ，排行榜上的其他车型都是我们的老朋友了 。微型车奇瑞eQ和欧拉R1（现在叫黑猫）早就在排行榜上买了海景房 ，笑看花开花落云卷云舒 。这种历久弥新的车型比较稳妥，有什么优缺点早就暴露的干干净净 ，如果你不放心刚上市的新车型 ，这两个小家伙倒是个不错的选择。
当然奇瑞和欧拉也绝不满足于此，新能源不能只靠微型车这事儿奇瑞门儿清，这不“大蚂蚁”带着全铝车身马上就要上市；欧拉也不满足于做小车 ，紧凑级的好猫继承了R1的复古风 ，蠢萌的外表收割了不少年轻人，北京车展就会与大家见面 。
Aion?S和秦EV熬走了BEIJING?EU5 ，成为了紧凑级轿车的**** ，大客户和个人用户两手抓，并且年度改款都安排上了 ，近期各大品牌热衷高端产品 ，因此也没有其他同级竞品出现 。只要别突然出现爆炸性消费升降级，搞得大家要么买宏光MINI?EV要么直接上比亚迪汉EV ，十几万的紧凑级家用产品还是有不错的市场的。
蔚来ES6和理想ONE连续几个月销量稳定 ，蔚来这几个月过的顺风顺水，近期推出的BaaS 、家用快充桩等都在行业内和用户中引起了极大的讨论和不错的风评 ，再加上拿了百亿的信用卡 ，未来应该能过上好几天舒服日子了 。
相反的理想这几个月流年不利，李想本人像个火药桶一样一点就着，先是李想爆粗口事件被多家媒体写了又写顺便推了头条 ，蔚来和特斯拉车主毫不犹豫地送上群嘲；再加上前两天的断轴事件 ，昨天又在微博上怼了大众中国的领导，都快成媒体素材库了 。
当然CEO本人的发言和理想的产品并无关系 ，想体验油车里程无忧和电车的快感的朋友多得是 ，希望理想和李想都能沉下心来，加快产品布局 ，持续迭代理想ONE 、安排新产品 ，才是王道。
■?邦点评
以上就是8月的新能源销量排行榜，这是个有意思的月份 ，比亚迪汉EV和宏光MINI?EV干翻了前浪 ，给几个月一成不变的销量排行榜注入了新鲜的血液。我们也希望越来越多的车型能出现在排行榜上，毕竟百花齐放才是春嘛
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本文概览：转眼间，8月新能源车销量已经出炉。说实话，对于Model?3快半年的霸榜估计大家早就已经习惯了，相信大家更想看的是，第一个挑战Model?3地位的，到底是小鹏P7还是汉吧。对此...
文章不错《8月新能源销量排行榜出炉！最能威胁Model 3 的车居然是它》内容很有帮助