我曾经跟我一朋友说 ，如果这辈子我买了一辆新车 ，不是“飞度”就是“雷克萨斯 ”。这俩车一个是东西造得不错，值得一买；另一方面这俩车也太保值了，费尽心思去买个二手还不如去买新车 ，根本没省多少钱 。但是今天要说的是一台在二手车市场没那么保值的雷克萨斯 ，甚至比同年份的小弟IS还便宜 。
请允许我称呼它为大号的凯美瑞，虽然你是雷克萨斯 ，虽然你有3.5的大排量 ，但你毕竟只是一个前驱车。虽然作为日常的代步车开起来是没什么区别啦，但是前驱的日系豪华行政车总感觉差了那么点意思。
这是一台07年06款的ES350 ，06款全系只有俩配置 ，都是3.5自然吸气匹配6AT的动力总成，普通版卖48万 ，豪华版卖57万 ，问加价三万能提车不，对不起 ，没有这么大的优惠力度 ，不仅加价还得等 。这世间第一等奢侈的东西就是“等 ”，贵的东西不算奢侈品，有钱买不着的才是 。但是十几年过去了 ，这么一台二手车已经不再奢侈了 ，瞧好了付钱就能开走。
8万块钱你能买到277匹马力的2GR-FE发动机，即使是一台主打舒适的小轿车百公里加速也能跑进7秒 。高配带雷达以及倒车影像以及双天窗 ，低配的只有一个小天窗 ，这恐怕是最能区分高低配的地方了 。此外多功能方向盘、各种电动调节 、通风 、加热，大灯清洗、马克莱文森音响豪华品牌该有的配置它几乎都有。
相比较于当年同级别的奔驰宝马奥迪 ，这台ES的各项参数都不是最优秀的 ，操控、配置 、性价比，单拎出来哪一项它都没有什么竞争力 。但它就一个优点 ，开不坏 ，市场上20万公里的BBA我可能看都不看一眼，但是这对于丰田和雷克萨斯来说太常见了 。
不知道为啥 ，雷克萨斯的车子普遍公里数偏高 ，但这并不影响底盘质感以及发变的正常表现。用料比较好的缘故，内饰也不会十分显旧 。升上架子，底盘是哪哪都不渗不漏 ，要知道13年车龄的奥迪是要穿着雨衣才敢去看底盘的 ，那时候你只想唱一首张宇的《雨一直下》，那叫一个稀里哗啦 。
这一代ES的外观我觉得没得说了 ，很漂亮 ，以07年的视角来看，它的设计非常超前 ，以至于13年后的今天并不显旧。相对比上一代的02款和04款ES ，那个奇怪可怕的三角眼飞船，我觉得这一代ES真的是美上天了 。车身修长又厚实 ，在保持了东方审美的精致优雅的同时 ，也能迎合欧美人喜好的“饱满”，而这一中和恰巧击中了中国人的审美点 ，成就了雷克萨斯在国内市场的巨大销量 。
07年的时候我没能有机会体验这么一台ES ，但我仍敢大胆推断十三年后的这么一台二手车应该还是能保留有当年80%的质感的。车子开起来平顺安静，风噪 、底盘噪音以及发动机噪音抑制得都很好，这是我最欣赏它的一点。再好的音响也不如好的隔音 ，再加上传说中的马克莱文森 ，放上一首钟镇涛的《让一切随风》，那种东南沿海改革开放第一批富起来的感觉就来了 。
雷克萨斯这车在二手车市场里也是一个很神奇的存在 ，只要你车况好 ，价格无论高到多么离谱都有人愿意买 。尤其是在南方，买一台车子开两年没亏钱甚至还赚了不少的案例太多了。ES或许是最有性价比的雷克萨斯了 ，质量、颜值 、价格都符合我的需求 ，唯一让我纠结的就是油耗了，日常代步对于我一个小年轻来说可能还是过于沉重了啊 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
雷克萨斯lx570是6缸的吗
雷克萨斯LS350采用的是3.5LV6发动机。雷克萨斯LS350是雷克萨斯推出的一款大型轿车 ，进口到中国汽车市场 。
动力方面，该车搭载3.5LV6发动机 ，最大功率232kw ，最大扭矩380Nm 。传动系统方面，发动机匹配10速自动手动变速箱。
作为雷克萨斯的旗舰车型，这款车的设计可以说是吸引了消费者的目光 。该车前脸采用了大尺寸的进气格栅 ，加上上扬的大灯 ，更好地凸显了这款车的豪华气质 。
值得一提的是，这款车的外观与内饰设计格格不入 ，内饰设计更加舒适 ，坐进车内会感觉很温暖。真皮实木和Alcantara材质给人一种奢华温馨的感觉 。
作为一款日系豪华车，座椅的舒适性也有着非常不错的表现 。因为这款车定位高 ，车内座椅也配备了座椅按摩功能 ，但按摩功能会在一定时间后自行关闭，需要手动开启。
不是的 ，雷克萨斯LX570的发动机是8个缸的 ，排量为5.7L，最大输出功率为270千瓦 ，最大扭矩为530牛米 ，百公里加速时间为6.5秒，百公里综合油耗为14.7L。
雷克萨斯lx570是一款纯进口车型 。雷克萨斯lx570的发动机的最大输出功率为270千瓦，最大扭矩为530牛米 ，百公里加速时间为6.5秒 ，百公里综合油耗为14.7L 。
平行进口雷克萨斯LX570主要有两个版本，分别是加拿大版和中东版。目前国内在售的所有雷克萨斯LX570车型都是在日本工厂生产的 ，无论是加拿大版还是中东版 ，甚至中规版都是来源于日本工厂，其制造工艺和生产标准均相同 ，仅仅在外观和配置上存在细微的差异 。从整体上看 ，加版LX570和中东版LX570的外观和主要配置差别不大，下面对整车做一个细致比较 。
平行进口版LX570 ，跟中规版一样 ，拥有两种外观：常规版和限量版。但平行进口版LX570有两种功率：低功率版本是270千瓦，跟中规一样；而高功率版本则是284千瓦 ，这是中规所没有的 。
加拿大版LX570只有常规版；而中东版LX570有常规版和限量版两种 。
加版的外观特征 ，一共有两处：第一是它没有转向辅助灯，而中东版和中规版都是有的。二是它的后保险杠上有个方形鼓包，里面藏了拖车电源 。中东版的外观特征也有两个：
一是没有鲨鱼鳍天线 ，而加版和中规都是有的；第二个特征是拥有镀铬防擦条 ，这是加版和中规所没有的 。中东版还独有遥控启动和镭射照地灯。
中东版和加版最核心的差别，是加版没有副油箱 ，油箱总容积只有93升；而中规和中东版都有副油箱 ，总容积138升 。
中东限量版的配置，其实跟常规版的配置也是完全一致的 ，都是中东地区的最顶配 ，只是限量版多了运动型中网，以及运动型前后包围套件 。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
本文来自作者[admin]投稿，不代表易币号立场，如若转载，请注明出处：https://blog.shanxihuayang.com/yibi/4536.html
评论列表（3条）
我是易币号的签约作者“admin”
本文概览：我曾经跟我一朋友说，如果这辈子我买了一辆新车，不是“飞度”就是“雷克萨斯”。这俩车一个是东西造得不错，值得一买；另一方面这俩车也太保值了，费尽心思去买个二手还不如去买新车，根本...
文章不错《雷克萨斯6缸车型》内容很有帮助