迈凯伦P1?GTR最初的概念车亮相于2014年9月的美国圆石滩车展 ，正式发布于2015年3月的瑞士日内瓦车展 ，这款车全球限量58台，且只卖给已经买了普通版迈凯伦P1的车主们 ，起步售价为200万美元 ，专门用于其赛道跑圈！
它不仅在P1的基础上升级了动力系统，还更换了一套全新的空气动力学套件 ，这让车子的性能表现更加强力 。
P1?GTR比普通版车型的马力提高了84马力 ，达到1000?马力，重量减少了50公斤，下压力增加了10% ，这就是为什么P1?GTR拥有巨大的固定尾翼 。
不过迈凯伦官方并没有披露这提高的马力到底是来源于其3.8升V8双涡轮增压发动机 ，还是其电机其实来源不重要，有极致的运动表现就够了 ，这款车从静止到100km/h的加速时间仅需2.8秒 ，最高时速超过360km/h。
由于定位赛车，P1?GTR无法登记注册并上路行驶 ，无法上牌 ，主要是因为它的设计是为专门为赛道准备的，比如它的底盘比公路跑车更低 ，没有后视镜 ，没有手刹等 。
当然凡事没有绝对，英国一家名为“Lanzante”的公司就提供P1?GTR的公路化改装服务 ，只要花上一笔钱 ，完全能够让P1?GTR挂牌上路 。在第一批迈凯伦P1?GTR交付之后，这些富豪们立即开始进行符合上路条件的改装工作。根据具体交付国家的不同，这家公司可以提供不同版本 ，以便符合不同国家的法规 。
最近在海外超级跑车市场 ，出现了一辆相当罕见的迈凯伦P1?GTR待售，截至目前仅仅行驶了230公里 。这是唯一的58个P1?GTR被制造。
根据卖家介绍 ，这辆车的编号是#34 ，这是全球范围内唯一一台依照法律法规进行改造，并且可以注册登记上路行驶的迈凯伦P1GTR。
这辆待售的P1?GTR外观是标志性的火山黄颜色 ，目前所在地位于英国 。它之前的主人是著名的豪车收藏家：James?Huntley 。
赛道版改为合法上路版也是一项大工程 ，其第一件事就是抬高底盘，从而提高其通过性！原装的赛车座椅被拆下 ，换上了普通座椅！之后进行排气的改装 ，一般赛车在路上行驶时，会产生较大的噪音。
当然 ，为了加装车牌还必须改装车辆尾部保险杠 ，但是在发动机动力方面并没有做调整，依然还是3.8升双涡轮增压V8引擎配电机的情况下 。
通过之前的新闻了解到之前的改装费用在130万美元 。而这辆?迈凯伦P1?GTR包含增值税的价格为282万英镑（约合2430万人民币），那么这么多年过去了 ，大家觉得现在这款车会以什么价格出售呢？
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前言：迈凯伦720S车型 ，车价昂贵的同时 ，全系配备蝴蝶门，而且有着“笑脸杀手 ”称号的它们 ，动力不亚于兰博基尼 、法拉利 ，而油耗还很低 。
近期，在深圳一个夜晚街头实拍一台“午夜黑”迈凯伦720S，落地450万 ，挂粤B牌 ，牌号666值5位数 。
据悉，该款迈凯伦是一辆2019款的迈凯伦720S Coupe ，国内指导价为339.8万 ，选装落地450万上下，购车需要缴纳13%的豪车税 ，购置税就在30万左右 ，第一年车险10多万，定位中型跑车 ，2018年04月份上市 ，车长只有4543mm，车宽1930mm ，车高1196mm ，车身轴距为2670mm，操控不差。
这款迈凯伦搭载的是一台4.0T V8引擎，车身匹配7挡双离合变速箱 ，降低换挡时的顿戳感 ，而且发动机马力高达720匹，最大扭矩770牛米 ，最大功率为530kw ，百公里加速仅需2.9秒即可完成 。
这样一台落地450万迈凯伦720S上街，全车“午夜黑 ” ，挂666牌 ，牌就值5位数 。原来，这款迈凯伦选配“午夜黑 ”的漆面 ，还挂三连号车牌 ，单单车牌号在当地拍卖所的价值就高达好几万，一般人可不会花钱去竞拍。对于文章中的这类情况 ，喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢 ，欢迎大家在下方评论区留言告诉我 。本篇文章内容属于原创内容，如有文章中的内容和文中上传的原创配图侵权，还请联系本人删除
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