各位车友大家好！简单的做个自我介绍 ，我是一个90后的创业者！从事自己喜欢的电商行业 ，创业两年时间，终于开上了这台我的心肝儿宝贝，也就是今天我今天要跟大家说的昂科拉GX！?昂科拉GX是我人生中的第1台车 ，当初买这台车的时候 ，也是我的小女朋友也喜欢这台车，可以说是情投意合啦！自己的喜欢就偏向于美系车 ，因为美系车相对而言的话比其他车扎实得多 ，主要是这款车的价格刚好和我自己本身的预算相吻合，并且我自己也是非常喜欢这款车 ，毕竟创业两年 ，攒下的积蓄也不是很庞大。自己觉得没有一台车真的特别的难，出行也不方便 。就马上跑到4S店去看车了 ，看车其实也是锦上添花了 ，我都数不清自己看过多少次了，不过这次看了就是直接可以刷卡买了 ，那种感觉别提有多爽了 。?当时看到昂科拉GX的第一眼 ，我就知道我的选择一点毛病都没得呀！整体的设计可以说是相当的运动，并且附有极强的时尚感，外观也是非常的大气 ，前脸延续了别克的家族式设计 ，独特的进气格设计，两根镀银色的装饰条左右延申 ，直接到大灯底部 ，再配上LED的灯，白天行驶中有着很不错的质感 ，雾灯框上也有镀银的装饰条 ，然后雾灯的大小属于那种隐藏式的，躲在一个小角落里 ，好像生怕被人察觉一样 ，接下来我们我们聊一下昂科拉GX的内饰吧！配备了多功能方向盘，而且中控屏也是带导航系统的 ，触控的 ，使用起来也是相当的边便捷，这一方面采用了蜂窝式的小孔设计，在炎热的夏天也不易出汗 ，整体的按钮也是非常的稀少 ，主要以中控屏里面的触控选择为主，操作简单 ，空间方面的话 ，前排我1米七五的身高坐进去也未曾感到半点束缚感，头部还有两个拳头的距离 ，腿部灵活自如 ，后排的地板也是没有出现凸起的现象，舒适感把控的很好 ，后备箱的储物空间完全能够满足家用车的需求 ，日常旅行或者购物什么的都是绰绰有余，车内储物格设计的非常合理 ，挡杆旁边有两个茶杯框 ，可以放茶杯呀，也可以放饮料或者矿泉水。开起来也是相当的舒适，没有杂音哦！?说到这里也差不多了 ，以上就是我对昂科拉GX的用车体验啦！如果你还不知道改如何选择一台适合自己的车 ，不妨选择这台昂科拉GX！
探影与昂科拉推荐买哪款？
在国内小型SUV市场中，别克昂科拉是较早进入国内的一批车型 ，在当时这款车型的热度和销量还是挺高的 ，不过随着各家车企竞品的不断填充，昂科拉的竞争力也在不断的下降。为了应对这一状况 ，别克在2019年7月推出了昂科拉的换代车型 ，这样的做法能否让昂科拉重新拾起以往的热度呢？让我们一起来分析一下吧 。
作为时隔6年推出的全新换代车型，昂科拉在外观上使用了年轻化的设计风格 ，这也是别克对年轻消费者群体的重视 ，在动力上这代昂卡拉搭载的是1.0T和1.3T两台三缸机，依据三缸机的先天缺陷 ，这确实让许多消费者有所顾虑 ，不过还好昂科拉在线下有着近4万元的优惠折扣，对于消费者而言优惠才是实打实的道理 。
外观·更加年轻化
车头部分，昂科拉采用了最新的家族式设计语言 ，低趴 、宽大的车头营造出扁平化的视觉效果 ，熏黑处理的格栅内部使用了镀铬饰条进行点缀，并与两侧的前大灯组连为一体 ，搭配车头下方熏黑处理的前包围运动套件 ，车头看起来充满了年轻时尚的气息。
车身侧面，在车顶 、车窗边缘、轮拱区域、侧裙边和轮圈的使用了多处熏黑处理的设计 ，搭配长车头和短车尾的视觉对比 ，营造出动感十足的车身 。
车身尺寸方面，昂科拉的长宽高分别为4295*1798*1607mm ，轴距为2570mm ，这个尺寸在同级别车型中属于合格水平，毕竟是定位于小型SUV ，满足家庭用车对空间的需求还是可以的 。
车尾在车顶和车尾下方同样使用了大面积熏黑处理的手法 ，营造出层次分明的立体化车尾，搭配隐藏式排气布局的使用，也为整车增添了部分运动感。
内饰·颇具精致感
内饰上延续了家族式设计风格 ，三辐式多功能方向盘和悬浮式中控中控屏幕都进行了配备 ，在中控屏幕下方和档把区域保留有部分物理按键，而且在挡把区域使用了钢琴烤漆材质进行覆盖 ，搭配车内多处镀铬饰条的点缀 ，提升了不少精致感 。
8英寸中控屏幕在当下来讲尺寸并不大，特别是与国产车动辄十几寸的屏幕来讲甚至有点显小 ，不过好在功能上比较齐全 ，如GPS导航 、道路救援呼叫 、CarPlay、CarLife 、语音识别系统都进行了配备，而且还支持更加便捷的OTA升级模式 。
动力与底盘解析
动力方面 ，昂科拉根据车型不同搭载的是1.0T三缸发动机或1.3T三缸发动机 ，其中1.0T发动机最大功率125马力，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱；1.3T发动机最大功率165马力 ，传动系统匹配的是CVT无级变速箱。为什么要搭载两台三缸发动机呢 ，或许是别克想要在昂科拉上塑造出节能省油的旗帜，这点在CVT无级变速箱的使用可以看出，以往这套变速箱一般是日系车的标配 。
底盘方面 ，昂科拉采用的是前麦弗逊式独立悬架 、后复合扭力梁式非独立悬架 ，对于一台合资车来讲，再加上线下近4万元的优惠 ，这套悬架的使用也是在预料之中的 。
车型推荐
全新换代的昂科拉在上市时共推出4款车型 ，其指导售价区间为12.59万元-15.59万元。
配置方面，指导售价12.59万元的入门版的安全配置有主副安全气囊、前排侧气囊 、前后排头部气囊 、胎压显示、车身稳定控制 、自动驻车等配置 ，提升了用户行车时的安全性 。
实用性配置上如后驻车雷达 、发动机启停、方向盘四向调节 、8英寸中控屏幕 、LED光源大灯、自动头灯、全车车窗一键升降 、车内PM2.5过滤装置等都进行了配备 ，但可开启全景天窗在入门版车型中没有进行配备 。
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