CC 是Coupe Cabriolet缩写，应该是法文Coupe是有顶的双座的意思 ，一般指跑车和轿跑车 ，Cabriolet是敞篷双座的意思。结合起来就是轿跑车/敞蓬车两用车型 。采用了标致的硬顶可折叠技术 。
SW是Sports Wagen的缩写，意思是运动型旅行车
15w以下性价比比较高的有中华骏捷、伊兰特 、海马赴美来2等，但建议购买标致307 ，2.0驾驭版或舒适版 ，驾驭MT12～13W，AT14W；舒适版在此基础加8000到1w ，配置有所不同 ，有天窗等
标志307
标志307sw优点：
车内空间灵活多变，前排2个座椅可进行三维自由调节。第二排3个座椅可拆卸 、滑动、折叠 ，配有小桌板 ，第三排座椅可放倒折平。车内有多处储物空间，手套箱有制冷功能 。巨型全景式天窗能够提供充足的自然光线 。
标志307sw缺点：
与其配合的自动变速箱挡位跳动不够顺畅。车辆从静止加速反应略显迟缓 。 行驶中307sw转向精准 ，悬挂感觉较硬 ，车厢内噪音略大 。
推荐理由：标志307sw是307系列中的运动化旅行车，五门七座。 车内空间灵活多变 。
骐达
油耗应该在一般承受范围之内 ，一箱油大概500－600公里左右 。
刹车不管大家说的什么前盘后鼓还是什么其他的制动方式 ，在紧急刹车的时候我的车子稳稳的停住了，但有一点，日本车不象德国车一踩制动有很明显的感觉 ，日本车的通病就是刹车要有提前量 ，就是所谓的有点柔，如果要想明显感觉 ，就不要轻点刹车 ，要用点劲，但要点刹 ，不要长踩。（话说回来 ，如果自己开车不注意，什么样的车子再好的刹车系统都保不住自己的命）
车速车子在起步时提速很快 ，有明显推背感 ，在加速过程中能感觉到升档的过程 。同档次车里，提速算比较快的 。（但和我男朋友的1.8T宝莱比 ，我还是超不过他 ，动力不够，毕竟我们的车车才是1.6)因为车身比较高，所以车子在130M以上会感觉有点飘。
声音发动机的声音太安静了 ，以至于我经常没灭车子就走人 ，发现车子锁不上的时候才知道 。开了空调发动机会比以前声音稍微大一些，但是很正常的声音 ，并没有听过大家说的比较大的噪音 。而且在车外听发动机的声音比较好听 ，不象一些其他的车子发动机的声音在车外听是哗啦哗啦的，在这里就不说是与哪款车子做比较了（建议大家买车的时候 ，在车外多听听发动机的声音 ，就有比较了）
悬挂悬挂确实有点硬，所以到坑坑坎坎的时候会听见过坎的声音。这里确实做的不如德系车 ，我男朋友的宝莱过坎的时候就比较舒服。（但是我现在养成毛病了 ，特别爱感觉过坎的那种硬，也许是另一种体会）
水温表这个是大家比较关心的 ，我觉得颐达（骐达）的这种设计并不是缺陷 ，通常别的车子会表明具体的温度，但是会有最低值－最高值，这中间算是安全值 。在颐达（骐达）的车子上只是把这种安全值省略掉 ，当最低值时是蓝色指示 ，当车子水温出现问题时会有红色表明 。这期间没有表明说明车子的水温是正常值。（有点象没有秒针的手表，你只要知道正确的分就可以了 ，而可以忽略秒的计算）
雾灯雾灯的设计 ，确实有点遗憾，小日本还真有点抠门 。只有15万－17万的车子才配有前雾灯（不过在国外的道路上前雾灯是可以忽略不计的 ，因为前雾灯的作用并不大 。大雾天我们将远光打开就可以起到前雾灯的作用）但是有的朋友要是觉得没有前雾灯不完美 ，那么自己可以加装喜欢的前雾灯。可以参考其他朋友的帖子 。
轮毂轮毂就不多说了，开始的轮毂是钢圈的 ，但是据说现在车子不但降价了 ，轮毂还都换成铝合金的了 。
保养保养的价格大概300元稍微出点头。但是4万公里保养4S店的价格有点吓人，大概是2000多 ，和阳光一个价格（专门店的家伙告诉我说这车和阳光保养费用差不多）
智能钥匙确实方便 ，我经常放在口袋里忘了哪个兜兜，只要按住那个小黑钮就可以开门了，省去用钥匙的烦恼 。而且车车最大的优点就是防偷包 ，上车时记得要锁门 ，但遇到情况时，不用开锁 ，司机门是直接打开 ，外边打不开司机门这样，如果有人故意碰瓷 ，想拉你车门偷包 ，其他三个门，他是打不开的 。（但是钥匙一定要在自己身上 ，我男朋友他开的车子 ，下车的时候带走了钥匙，仪表盘会提示你有效范围之外会启动发动机防盗功能。没有钥匙只要一灭了车子 ，就再也启动不了了）
发动机这个话题我就不多说了 ，各各新闻通道介绍这款车子的发动机已经很多了，而且都比我专业 。
美中不足如果有自动落锁功能车子就算比较完美了，还有车灯不算很亮 ，没有前雾灯,相对车皮厚的车子而言车皮比较薄等..........
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本文概览：CC 是Coupe Cabriolet缩写，应该是法文Coupe是有顶的双座的意思，一般指跑车和轿跑车，Cabriolet是敞篷双座的意思。结合起来就是轿跑车/敞蓬车两用车型。...
文章不错《标致307的 CC 2.0和SW 2.0有什么区别cc和sw代表什么意思》内容很有帮助