丰田威驰是一款适合个人代步的小车，其外观靓丽 ，年轻 ，价格实惠，油耗低 ，是一款非常不错的代步小车。
威驰的操控性一般 ，路感比较模糊，这是由于转向机偏重于舒适性的缘故，在弯道中 ，威驰的车身晃动和侧倾较大 。但动力好 ，加速有力，空调不错 ，转向灵活而不失准确 ，使用的VVT-i发动机表现不错 。
新威驰借鉴了威驰车身造型的成功经验，在设计上更注重作为轿车需要的匀称外观 ，并且有效的降低了车高。新威驰的外观与老款威驰相比仍然是以流线型的圆润设计为主要设计风格 。
扩展资料：
在购车时需要注意以下几点：
1 、需求 。有了需求才能进一步考虑买什么车型 ，三厢轿车 、两厢小车、SUV 、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量。
2 、车型。有了需求就可以考虑车型了 。个人代步可以买辆两厢小车方便停车 ，穿街走巷比较灵活 ，油耗也低，家庭使用要求空间大 ，满足家庭出行要求 ，商务使用需要要求车内饰和品牌都有一定的档次 。
3、预算。有了预算才能考虑品牌，比如有20多万的预算，而且对车配置的要求比较高 ，那就不能考虑豪华品牌的入门车型 ，只能考虑普通合资品牌或者国产品牌的高配车型了 。
百度百科——威驰
人生第一台车以省油省心为主，丰田致享动力平顺 ，小保养300多
本人是丰田威驰车主 ，给大家简单介绍一下贷款买车具体的费用，低配车型指导价格6.88万 ，最高优惠1.5万左右 ，优惠完5.38万左右，保险4500左右 ，购置税5000左右 ，全款落地6.3万左右，贷款最低首付30% ，1.6万左右 ，GPS费用1000左右，手续费3000左右，上牌费用1000左右 ，其他费用与全款费用保持一致 ，两年贷款正常没有利息，贷款首付共需3.1万左右 。
丰田威驰
丰田威驰定位为小型轿车 ，整体的外观使用了家族式设计 ，非常时尚年轻，但是车身尺寸比较小 ，视觉上有小车的即时感 ，白色车型比较显大，综合来说 ，整体外观在同级别车型中还是表现很不错的。
丰田威驰整体座舱表现还不错 ，整体简约大方，并且有一定的时尚感 ，但是整体做工用料偏差 ，基本是塑料件覆盖，新车气味比较大，用车一段时间后会有异响产生 ，整体配置偏低 ，缺乏主流科技配置和主动安全配置，但是用于居家代步还是很不错的 。
丰田威驰整体的后排空间表现还不错 ，但是座椅比较短 ，舒适性比较差，在小型车中有一定的竞争力 ，比较符合级别标准 ，动力方面搭载了1.3升和1.5升自然吸气发动机，可靠性和稳定性非常高 ，燃油经济性非常突出 ，基本上在6K左右，整体的动力表现中规中矩 ，是比较标准的代步车型 。
总结：丰田威驰整体的品牌力和产品力很强 ，车型也比较经典，主打居家实用领域用于居家代步非常不错，车型的可靠性和稳定性非常突出 ，燃油经济性很强还是很值得选择的。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
对于人生第一台车，大部分车友都想买一辆省油省心的代步轿车 ，这种车日系品牌有几款 ，其中丰田致享在10万以内的家用轿车中综合性价比还不错，致享这款车 ，开几年机械故障率比较低 ，家用比较省心，致享这款车其它方面表现如何 ，我们一同看看 。
在售的丰田致享是2020款 ，全系一共五款车型，价格区间是7.98万-10.58万。致享的价格与大众POLO（价格区间9.99万-12.39万）相比 ，要比大众POLO便宜一些 ，致享在小型轿车中，价格方面占优势，空间的利用率也要优于同级别其它车型 。
致享的外观设计能够体现出年轻运动感 ，车头前脸没有采用“大嘴式”进气格栅装饰 ，前杠两侧配备了雾灯，大灯的造型也颇为动感 ，在灯光的配置上 ，手动领先版和自动领先版配备了卤素大灯，豪华版、科技版 、尊贵版配备了LED大灯 ，车头前雾灯领先版没有配备 。LED日间行车灯是的全系标配的 ，提高了行车安全性。
车身侧面采用前低后高的设计款式，车身侧面上下各有两条筋线衬托 ，增加了运动感。致享的车身尺寸长宽高分别是4440*1700*1490毫米 ，轴距为2550毫米 。车身尺寸属于典型的小型轿车 。车轮的规格是185/60R15，入门级手动领先型和自动领先型采用钢制轮毂 ，其它三款车型均为铝合金轮毂。
车身尾部的设计 ，显得车尾厢有些高，两侧尾灯造型比较规整，没有车头大灯看着犀利 ，两侧尾灯使用镀铬饰条连接 ，看上去有一丝豪华感 。车尾底部两边配备了反光灯，提高了夜间行车安全 。
打开前车门进入前排 ，中控的款式看上去比较普通 ，这款小车主要以实用性为主，简单的中控布局更容易操作。中控有8英寸的悬浮式触控大屏 ，大屏功能方面较为单一 ，仅有车载蓝牙电话和手机互联映射 。中控屏幕并非全系标配，自动挡科技版和尊贵版才有这项配置 。其它三款车型中控部位配备了调频收音机。
中控方向盘尺寸适中 ，这款尊贵版方向盘有真皮包裹和多功能按键 ，手感可以，其它四款车型均为塑料方向盘 ，方向盘上面没有配备功能按键 。另外全系标配了方向盘手动上下调节 ，能够让驾驶者找到适合自己的角度 。透过方向盘能够看到单色的行车电脑和机械式仪表盘，仪表盘的款式为经典炮筒风格，白色指针红色表圈 ，观看起来比较醒目 ，要比液晶仪表盘实用。
车内座椅入门级领先版手动挡和自动挡均配备了织物座椅，豪华版和科技版配备了仿皮座椅 ，尊贵版配备了仿皮加真皮座椅 。低配车型织物座椅乘坐舒适性要优于仿皮座椅 ，但织物座椅脏了之后不好打理 。前排主驾驶座椅全系标配了前后 、靠背、高低调节。副驾驶座椅配备了前后和靠背调节。如果前排座椅有腰部支撑调节，性价比会更高 ，跑长途的时候 ，能够减轻腰部疲劳 。
后排座椅功能方面仅有尊贵版可以比例放倒，其它车型没有座椅放倒功能 ，座椅放倒功能是非常实用的 ，增加载物能力，座椅放倒功能不是全系标配的 ，有些遗憾 。致享的轴距数据不优秀 ，但后排乘坐空间够用。身高1.75米的乘客坐进后排，腿部空间有一拳半的距离，头部空间也有一拳的距离 。看来致享的乘坐空间与紧凑型轿车相差不大 。另外 ，后备厢开口比较小 ，车身尾部比较高，搬运物品有点吃力 ，后备厢的容积不算宽裕 ，但可以满足日常家用。
底盘方面，致享全系标配了前麦弗逊式独立悬架 ，后扭力梁式非独立悬架 ，底盘悬架调校得偏向舒适，但过减速带有些偏硬 ，高速过弯时车身有明显的倾斜 ，致享的底盘调校更适合家用代步，与运动操控不挨边 。
动力方面 ，致享全系均搭载1.5L自然吸气发动机 ，最大输出110马力，峰值扭矩138牛米，变速箱匹配了五速手动挡和模拟8速的CVT变速器 。自动挡车型适合缓踩油门慢加速 ，这样不但省油 ，动力输出还比较平顺，如果急加速 ，发动机声音比较大 ，提速较慢。油耗百公里5.1升，较低的油耗表现对于养车来说 ，没有什么经济负担 。保养方面 ，小保养更换机油 、机油滤芯 、空气滤芯、空调滤芯以及手工费，一共300多 ，保养方面也较为经济 。
配置方面 ，致享全系标配车身稳定系统，胎压报警 ，前排安全带未系提示等等 ，手动领先版和自动领先版以及自动豪华版配备了倒车雷达，自动科技版和自动尊贵版则配备了倒车影像。自动科技版和自动尊贵版配备了4个气囊，还有电动天窗 ，其它三款车型配备了2个气囊 ，没有配备天窗 。从价格和配置方面来看，自动领先型性价比更高 。
保值率方面 ，致享这款车省油省心 ，在二手车市场里，保值率属于优秀水平 ，三年的保值率是60% ，五年的保值率是49%，在换车的时候赔的钱并不多。
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本文概览：丰田威驰是一款适合个人代步的小车，其外观靓丽，年轻，价格实惠，油耗低，是一款非常不错的代步小车。威驰的操控性一般，路感比较模糊，这是由于转向机偏重于舒适性的缘故，在弯道中，威驰...
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