在普拉多停产之后 ，我其实多多少少有些遗憾 ，因为我对这款“越野神车”很有兴趣，也想要驾驶普拉多去跑一趟川藏。只不过普拉多的价格对我来说有些高 ，就算是二手的普拉多 ，也要接近50万才能拿下，价格着实不算便宜 ，再加上我生活的城市里燃油车限行限号 ，所以我最后还是没有买普拉多，而是选择同样是中大型SUV的理想ONE 。
比起普拉多来说 ，?理想ONE的定价要更合适我一些 ，才30多万就能开回家，还是一款新能源车，没有限行限号或是上牌不方便的困扰 。而且理想ONE照样能带我进川藏 ，作为SUV车型的它 ，具有四驱和越野模式，在川藏线上并不会因为恶劣路况而走不动道 ，而且理想ONE采用了增程式动力 ，可以用加油、充电两种方式轻松补充续航，所以拿来跑长途照样合适。正是因此 ，在今年国庆的时候 ，我就驾驶理想ONE跑了一趟川藏，满足我了我对西藏的向往 。
不过在最近 ，我对理想ONE的质量产生了一定的怀疑 ，因为我在网上看到了很多关于理想ONE前悬架下摆臂脱落事件的报道和新闻，说理想ONE疑似有断轴风险 。而在我的印象中 ，断轴是一件大事情 ，如果真的在日常出行中突然有悬架断裂了，那事故风险真的不算小，所以在奔驰E级被曝出断轴之后 ，奔驰官方很快就进行了召回。
不过理想汽车很快就针对理想ONE的前悬架下摆臂事件进行了解释说明 ，很大方地承认了确实有部分理想ONE车型存在下摆臂脱落概率比较高的情况，不过理想汽车也点明了原因 ，说是目前发生脱落的10起案例 ，都是因为碰撞后单侧车轮受力较大，这才导致前悬架下摆臂脱落 ，也表明了在正常行驶中 ，前悬架下摆臂脱落的概率不大这个事实 。
这在一定程度提升我对理想ONE品质的信赖，不过我还是觉得 ，最好还是要更换一下新的悬架部件 ，这样后续用车才更放心 。理想汽车官方也确实这样做了，它们主动申请了召回 ，表示会在3个月之内 ，为此前的1万多位理想ONE老车主，免费升级全新的前悬架下摆臂，在升级之后 ，“疑是“断轴 ” ”的顾虑也就烟消云散了。
整个事件中理想出现了一些问题 ，但是最终的结果至少还是令我这个车主满意的 。同时我了解到，6月1日以后生产的理想ONE都已经更换了全新的前悬架下摆臂 ，目前还没有这个批次的车型出现过下摆臂脱落事件 ，看来理想汽车官方给出来的数据很真实，多方面因素影响下 ，自然打消了我们车主的用车顾虑 。因此 ，现在身边如果有人问我理想ONE怎么样的话，我会用四个字来回答他 ，那就是“物超所值”。因为在我看来 ，理想ONE只需要30多万，却一样可以进川藏 、售后服务还一流 ，我自然会觉得很值。（网友投稿）
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理想ONE6座最低多少钱可以落地？
我和朋友同时提的车，他是宝马X3?xDrive25i?M运动套装，是宝马X3的标配车型 ，我是?理想ONE增程6座版 。因为理想ONE只有两款车型 ，一款是增程6座版，一款是增程7座版 ，配置上都是一样的 ，价格也一样，都是32.80万元 ，没有高低配之分。朋友的宝马X3的价格是38.98万元 ，他买车时优惠了3.8万元，实际裸车价格是35.18万元 。理想ONE是新能源汽车 ，免购置税 ，实际上落地价格要比朋友的宝马X3低了很多，毕竟宝马X3落地后要接近40万了 ，而我的理想ONE就是买个保险的事儿就落地了 。
买车这件事儿是要根据自己的用车需求出发的 ，有的人选择了实用性，有的人选择了“面子 ”，有的人选择了价格 ，其实理想ONE的价格完全可以买辆豪华品牌的SUV了 ，但是却买不到豪华品牌的中大型SUV，而且还是一辆新能源中大型SUV ，从这个角度考虑的话 ，我选择理想ONE就是选择了实用性。
前一段时间，朋友的宝马X3发生了车祸 ，前脸被撞得变了形 ，车要维修很长时间，他正好要回老家 ，从济南到潍坊来回得400多公里 ，就借我的理想ONE开，我这段时间正好闲来无事 ，就把车借给了他 。因为理想ONE是增程式汽车 ，没有最大续航里程的限制，电池没电了还可以用智能发电机把燃油转化成电能，很适合跑长途 ，它不像纯电动汽车一样受到最大续航里程的制约 ，因此，借给朋友我是一点也不担心 ，尽管一个来回要400多公里 ，如果加满一箱油的话，是可以行驶800公里的 。
朋友回来还车的时候 ，告诉我理想ONE改变了他对新能源汽车的看法 ，最直观的感受就是这辆车行驶起来十分安静，而且底盘悬架还能按照自己的需求软硬调节 ，很有高级感 ，动力输出也比他的宝马X3?25i好一些，宝马X3?25i是8.9秒破百 ，而理想ONE是6.5秒 ，驾驶起来的感受就是提速更快，超车更从容。内饰也是很有科技感，副驾驶还能看** ，他媳妇对理想ONE更是赞不绝口 ，甚至还埋怨他为什么不买这辆车 。
最后朋友说，他后悔了 ，如果再换车的话 ，就会考虑新能源SUV，开过了理想ONE后就不想再开燃油汽车了 。其实现在的国产高端SUV已经发展得很不错了 ，如果你能放下心里的成见 ，去静下心来细细品味的话，一定会有意外惊喜的。那么 ，对于理想ONE你又是如何看待的呢？可以留言区告诉我答案 。
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理想ONE2021款最低多少钱可以落地？理想ONE裸车价
增程式汽车，对于很多用户来说可能是一个比较陌生的名词 ，但这并不代表此类车型没有发展的前景。今天我们就一起来看一看这一类车型中的一份子——理想ONE2021款增程6座版 ，顺便再为大家算一算买它需要花多少钱。
理想ONE2021款增程6座版搭载了一套增程式动力系统，配备了1.199TL3发动机，发动机最大功率是96kW ，同时 ，配备前后永磁同步电动机，电动机总扭矩是455牛·米 ，匹配固定齿比变速箱 ，该车配备40.5kWh电池组，工信部纯电续航里程是188KM ，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间为0.5h ，慢充模式下6h充满，最高车速是172km/h ，官方0-100km/h加速为6.5s 。
再看下配置 ，理想ONE配备前排侧气囊 、胎压显示、车道保持辅助系统等九项安全性配置 。另外，该车还配备了自动泊车入位 、电动后备厢位置记忆 、前排手机无线充电等十九项舒适性配置。
来看看落地价 ，理想ONE的入门版本2021款增程6座版的官方指导价为338000元 ，以天津市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险11815元 ，上牌费用500元 ，车船使用税0元，交强险950元 ，那么总的落地价就是351265元左右 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
当今 ，随着老百姓收入的增加，不少消费者开始考虑购置30-50万的汽车 ，这个区间内的品牌大部分是豪华品牌 ，竞争激烈无比 。作为理想汽车旗下车型中的重要角色，理想ONE2021款增程特别版是不少消费者想购买的车型 ，下面小编就为大家简要介绍一下这款车 ，顺便再说说买它需要多少钱才能落地吧。
再看下配置，理想ONE配备了车道偏离预警系统、主/副驾安全气囊 、道路交通标识识别等九项安全性配置 。另外 ，这款车还配备了前排手机无线充电 、360度全景影像、电动后备厢等十九项舒适性配置 。
价格方面 ，我们以理想ONE的顶配2021款增程特别版为例，其官方指导价为348000元，据了解目前昆明没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话 ，商业保险12081元 ，购置税30796元，上牌费500元 ，车船使用税350元 ，交强险950元，最终的落地价是392677元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
关于“理想ONE究竟如何？ ”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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本文概览：在普拉多停产之后，我其实多多少少有些遗憾，因为我对这款“越野神车”很有兴趣，也想要驾驶普拉多去跑一趟川藏。只不过普拉多的价格对我来说有些高，就算是二手的普拉多，也要接近50万才...
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