前期因国内疫情影响 ，订单量已大幅下滑的福耀玻璃 ，业绩刚有缓和，又遇海外疫情爆发 ，近半业务或大受影响 。福耀玻璃掌门人曹德旺 ，现正在经历最冷春天 。
美国疫情蔓延，福耀海外订单缩减
还未从国内疫情冲击下换过神来 ，曹德旺率领的福耀玻璃又遭遇海外疫情打击。此前 ，曹德旺曾公开表示，福耀集团受此次疫情影响也很大 ，原本每个月全球有几十亿的营业额 ，正常情况下，可以赚4个亿利润，现在不到2亿5000万元 。也就是说 ，曹德旺的福耀集团现在每月也损失1.5亿利润 。 现如今 ，海外业务又发展受阻，曹德旺可谓旧烦未了 ，又添新忧。“目前我们的美国工厂还在生产 ，但产量已经下降 。美国疫情蔓延后，当地很多整车厂都停工 ，我们业务肯定会受到影响” 。福耀玻璃证券部一位人士告诉中车网。截至3月25日 ，美国新冠肺炎累计确诊53601人，3月24日当天新增7158人 。美国已成为继中国和意大利之后 ，新冠肺炎感染者最多国家 。疫情势态日趋恶化 ，美国多个产业受到冲击，生产车间人群密集的汽车业乃其中之一。
近期 ，福耀玻璃在美客户 ，通用 、福特 、克莱斯勒以及现代、丰田等车企都宣布暂时关闭美国工厂。特斯拉 、福特等主机厂未来或转产呼吸机等疫期急缺物资 。
福耀玻璃在2014年买下了通用汽车遗留在俄亥俄州莫兰生产线所在地，后将其改建成了玻璃生产厂，成为该公司在美生活基地 ，为美国境内整车厂提供汽车零部件 。
2019年上半年 ，福耀玻璃美国有限公司总资产61亿元；营业收入19亿元，占公司总营收18%。有分析师预测 ，福耀玻璃19?年美国工厂产能有望达到?380至390?万套 ，在美国市占率达到17% 。
扩大海外市场规模，是福耀近年来力主战略 。2019年下半年 ，福耀玻璃内外市场占总产量比重分别为51.74 、48.26% ，海外市场占比较上一年同期提升近10个百分点。
“现在这个时期，欧美疫情爆发 ，海外业务占比高 ，风险反而会更大 。汽车是个全球分工的行业，市场全球化 ，各个市场有风吹草动 ，会互相牵制 。不像一些业务、合作伙伴聚焦在国内的行业，不会受海外联动这种影响。 ”一位分析师对中车网说 。
前述福耀玻璃证券部人士称，疫情已经减少公司海外订单量 ，但影响可能不止如此 ，后续海外消费者的购车意愿可能会下降，对汽车购买情绪不强 。美国现在疫情防控措施相对宽容 ，但之后是否会趋于严格 、封锁人流密集场所运营 ，这些都是未知数。到时美国汽车的终端市场肯定会销量大减，福耀玻璃这类汽车上游企业不可避免受到冲击 。
国内缓和国外恶化?福耀玻璃祸不单行
福耀玻璃担忧的正在变为现实 。近来有媒体报道 ，不少美国经销商反映 ，近期的客流量开始明显下降，即使尚未报告有新型冠状病毒的地区也同样如此。摩根士丹利最新的调研报告显示 ，2020年美国汽车销量或将下降9%。
国内疫情有所缓和后 ，海外又日趋严重，令福耀玻璃一筹莫展 。福耀玻璃现已成为国内第一 ，全球第二大汽车玻璃生产商 ，营业收入仅次于日本厂商旭硝子 。福耀玻璃规模扩张，基于公司近年来不断扩大海内外市场。2013年，福耀在中国本土生产汽车玻璃市场的占有率已达到63% 。
前述福耀玻璃证券部人士谈到 ，“我们在国内占比已经很高 ，达到65%以上，完全占据国内市场 ，份额达到100%不大现实 ，但在海外我们只占据20%市场份额，提升空间较大 。所以我们策略变成 ，在国内维护住行业地位 ，占比不下降，同时发力发展海外工厂 ，争取拿到更多海外订单。但没料到现在海外疫情恶化 ，我们近半业务受到影响 。 ”
疫情重灾区从国内转移到海外，即便对福耀玻璃这类世界汽车零部件巨头 ，也是祸不单行 。福耀玻璃内部人士感慨 ，国内2 、3月份人员返岗受阻，下游整车厂迟迟不能开工，公司订单量较之以往大幅减少。现如今 ，国内订单已在逐渐增加 ，海外业务却因疫情发展受阻 。
总体业务迟迟难恢复，福耀汽车的下游 ，上汽、北汽等主机厂曾公开宣布 ，将对部分部门人员降薪，以顺利过冬 。对此 ，福耀玻璃方面向中车网承认 ，公司已推行一系列防疫举措稳定生产，但不排除随着疫情的变化 ，会采取进一步类似降薪类措施 ，保证公司的资金状况可持续。
海外疫情恶化，福耀遭遇仅为冰山一角
疫情天灾影响福耀玻璃收入的同时 ，也影响到公司资金状况 ，甚至资本市场对其预期 。3月24日，福耀玻璃发布公告，公司于3月18日在全国银行间市场公开发行2020年度第四期超短期融资券 ，发行总额为人民币2亿元 ，期限为270天，本次募集资金主要用于偿还银行贷款 。?这已是福耀玻璃今年以来第四次发型超短期融资券 ，共募集15亿元。
3月以来 ，福耀玻璃股价已从23.85元跌至18.75，下跌超过20%。
前述分析师判断：“福耀玻璃股价下跌可以预见 ，本来福耀计划2020年把美国工厂的产量从380万套 ，提升到550万套，如果不发生疫情 ，以福耀的竞争优势 ，这很可能实现 。但以现在的形势看，福耀美国地区客户停工 ，美国和欧洲市场都会受到影响 ，可以说，当前市场外部环境压力非常大 。公司今年上半年业绩肯定会下滑，全年与去年持平都很难。”
福耀玻璃仅是受海外疫情影响的国内配套商之一 ，万向钱潮 、远东传动 、南方轴承等国内大型供应商 ，亦在海外开展业务 。2019年，仅中国汽车零部件企业出口额就已超过600亿美元 ，大量国内供应商或因海外疫情资金承压 。
前期 ，因国内汽车零部件供应商无法复工，英国捷豹路虎 ，PSA欧洲工厂 ，日本丰田等海外整车厂纷纷停工。现如今，海外整车厂因疫情暂停生产 ，又反向影响国内汽车零部件行业 。
一位业内人士对中车网表示：“汽车是个全球采购 ，全球精细分工的产业 。不光海外整车厂，甚至一些零部件企业也需要国内来供应原材料。一旦发生疫情 ，能独善其身、不受大环境影响的企业并不多 。美国是我们最大出口贸易伙伴 ，美国三大汽车公司一旦停产，势必会对国内零部件厂海外业务带来影响 。福耀玻璃已经是国内汽车配套商巨头，都难以逃脱全球性疫情带来的打击 ，其它中小供应商近期处境更加艰难。 ”本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
提起福耀玻璃，很多人并不陌生 。它是玻璃大王曹德旺的集团公司。福耀玻璃成立30多年来 ，逐渐的从一个小的玻璃厂做成了中国最大 ，世界第二的 汽车 玻璃公司。如今福耀玻璃的市值突破千亿，那么福耀玻璃目前还有投资价值吗？相信很多小伙伴都有这种疑惑 ，接下来我将阐述我的看法 。
自2020年以来福耀玻璃的股价从最低的17元已经上涨到最高55元 ，涨幅高达223%，市盈率在57左右 。从公司的财务来看 ，公司的负债处在一个合理区间 ，公司的分红也非常不错。公司的营业收入和净利润都在不断的增加 。进一步巩固行业龙头地位 。唯一可能存在风险的，公司的股价涨幅远远超过公司的营业收入和净利润的涨幅。公司的股价过于偏高 ，有存在短期回调的风险 。不过从长期来看 ，公司还是非常值得投资的 。
从公司的基本面来看，公司位于玻璃行业龙头。公司的产品主要供应给福特、丰田 、大众 、奥迪、等世界主流 汽车 品牌 。国内市场份额高达61%，国际市场份额也达到了23% 。福耀玻璃真正的走出了国门 ，走向了全世界。公司的营业收入从2015年的在135.7亿加到2019年的211亿 ，净利润从2015年的26亿增加到2019年的28忆，不过 ，2018年的净利润达到了42亿 。为什么2018年的净利润比2019年要高出这么多？福耀的解释为2018年出售北京福通75%的股权确认了6.64亿人民币的收入 。另外2019年德国 汽车 饰品项目净利润为负的3700万欧元以及美国加征关税等也影响了利润。2020年的年报没有出来 ，但是可以看到2020年前三季度净利润为17亿左右。从目前来看福耀的净利润还是挺高 。从收入和净利润来看，公司的成长性是非常好的 。
从未来来看随着新能源 汽车 的普及 ，新能源 汽车 所需要的玻璃也会大幅增加 ，随着特斯拉的全球走红，全玻璃车顶也得到了许多消费者的认可 ，而全玻璃车顶的制造更为复杂价格约为天窗玻璃的5倍 ，同时也为玻璃厂商提供了新的发展机遇。
另外福耀玻璃董事长曹德旺，多年深耕玻璃市场 ，经验丰富 。相信在他的带领下 ，福耀玻璃会越来越好 。
便是我的分析，福耀玻璃处于行业龙头，净利润以及营业收入都在持续的增涨 ，新能源的发展也为福耀玻璃带来了更好的机遇。因此福耀玻璃还是有非常好的投资价值 ，我长期看好 。(以上仅是我的个人建议，投资有风险 ，入市需谨慎)
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本文概览：前期因国内疫情影响，订单量已大幅下滑的福耀玻璃，业绩刚有缓和，又遇海外疫情爆发，近半业务或大受影响。福耀玻璃掌门人曹德旺，现正在经历最冷春天。美国疫情蔓延，福耀海外订单缩减...
文章不错《美国工厂遭重创 曹德旺海外计划受挫》内容很有帮助